25.10.2008, 17:45 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.10.2008
Адрес: Карелия, г.Кондопога
Сообщений: 196
|
Как визуально определить тип моста?
Здравствуйте уважаемые!
В бизжайщее время хочу приобрести УАЗ 31519 2000 г.в. с консервации. Помогите советом как определить какие мосты в нем стоят? И если честно то я не понимаю какие они вообще бывают. Судя по форуму бывают: колхоные, гражданские, военные, какие-то "Спайсер", возможно еще какие то есть... Можно ли визуально определить тип моста? Уточню - вопрос не в том какой мост лучше. Да и еще был бы благодарен, если кто нибудь выложит фотки мостов. Ну и еще в догонку вопросик по мостам: разве стандартно есть в УАЗе какие-нибудь блокировки? Я считал, что нет, в отличии от НИВЫ. Или все блокировки, про которые вы пишите устанавливаются самостоятельно? Спасибо! |
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.10.2008, 18:07 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Подольский район
Сообщений: 363
|
|
25.10.2008, 18:40 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
В ниве есть блокировка дифференциала в раздатке, а в уазе нет дифференциала и поэтому он как бы всегда заблокирован, парт-тайм называется, минус в том что нельзя пользоваться полным приводом постоянно, только на скольских поверхностях, плюс в том что можно отключить передок и не жечь топливо на трассе в отличие от нивы.
|
25.10.2008, 20:33 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Посмотри на редуктор.
Если он маленького размера и высоко от земли - то военные. Если похож на орех - то гражданские, они же колхозные. В 2000 спайсера на козлов ещё не ставили, так что врятли наткнёшься... |
25.10.2008, 21:20 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
|
А если с переди (с низу) ни того ни другого то это вообще не УАЗ
|
25.10.2008, 21:34 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.10.2008
Адрес: Карелия, г.Кондопога
Сообщений: 196
|
Ну хорошо, про военные мосты более,менее понятно. А как определить есть ли блокировки? Я так понимаю, что если они есть, то должен быть дополнительный рычаг, включающий эти блокировки? Это конечно не относится, если блокировки автоматические?
|
25.10.2008, 22:04 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г. Когалым
Сообщений: 1,547
|
Если автомобиль с консервации, это не значит что он должен быть напичкан всеми прибамбахами это просто СТАНДАРТНЫЙ автомобиль, тем более военный, все блокировки на УАЗе это ТЮНИНГ, а на стандартных тем более военных, а еще интереснее с концервации такого нет. Проверить легко 1- поробовать вывесить авто диаганально, и будут колеса просто висеть в возухе а машина стоять на месте. 2 - что есть мочи зарюхаться в такое место куда бы сам пешком не пошел и посмотреть сколько в конечном итоге колес одновременно вращаются. 3 - если ты так уверен что в концервированой машине должны стоять блокировки то невключая переднего моста выедь на грунтовую дорогу (песчаную, глинистую и.т.д, очень рекомендую сырую траву или тонкий лед, снег) воткни вторую и дай газ в пол тогда и поймешь что такое блокировка и есть она на авто или нет. У меня на 452 получалось так что одно колесо стоит, а три полностью работают, машина разварачивается хоть на 90 хоть на 180 градусов как танк, сложнее но можно с 469.
|
26.10.2008, 21:43 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Алтай, г. Бийск
Сообщений: 227
|
а может проще будет вывесить сюда фотки этих мостов? тогда уж мозговым штурмом как-нибудь определим их родословную
|
27.10.2008, 01:01 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.10.2008
Адрес: Карелия, г.Кондопога
Сообщений: 196
|
Да дело в том что мне его еще не пригнали. Должны в течении месяца. Просто не хочется быть профаном перед продавцом. Да и лапши на уши тоже не хочется от него.
|
27.10.2008, 07:58 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.05.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 672
|
1.Спайсер: http://www.zr.ru/images/article/read...4/9/104996.jpg
2.Военный (редукторный, портальный): http://www.infort.ru/offroad/photos/...s/02-32day.jpg 3.Гражданский (колхозный): http://www.termez.ru/_img/_makeup_images_50.png Гражданский немного неудачно получился, можешь просто заглянуть под любую скорую помощь (буханку), там будет либо гражданский (если старая), либо спайсер (если новая), либо военный (если подготовленная, но это только у частника, в скорой никто это делать не решится). Можно зайти в крупный магазин, и спросить у продавца, чтобы пальцем ткнул в каждый мост (если магазин хороший, голова и палец у продавца не кривые), думаю все получится. OFF: А вообще, зачем тебе УАЗ, едет плохо, жрет много, трясет сильно, сыпиться постоянно. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
как определить ВМТ? | mik-74 | Двигатель (Engine) | 20 | 09.04.2017 20:02 |
Как определить по внешнему виду тип моста? | skudnev | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 3 | 11.04.2009 18:25 |
как определить какая КПП??? | М А К С | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 7 | 30.12.2007 19:47 |
Как определить тип алюминия? | CMY | Общие технические вопросы | 8 | 07.02.2007 22:18 |
товарищи! как визуально отличить гражд. мосты от военных? | Колесников Дмитрий | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 13 | 08.06.2004 12:26 |