УАЗ Патриот 2016 года

[AlexOmsk]

Еще очень понравились подрулевые, наконец они включаются мягко и понятно. Как уже сказал в базовой комлектации нет экрана климат системы, вместо нее крутилка направлений обдува. Крутилка фиксируется в промежуточных положениях. Т.е. теперь, скорее всего, можно будет выбирать между интенсивностью обдува разных направлений.
Регулировка руля по наклону и вылету есть даже в базовой комплектации.
Хром на панели и рычаге КПП "оживляет" интерьер и выглядит очень даже уместно.

[Барин]

Сообщение от Segan

Буклеты нового УАЗ Патриот 2017 модельного года

Хм... 40906 в буклете указан как Евро-6, хотя в салонах говорят что это Е5. А в буклете ЗМЗ вообще указано - либо Е4, либо Е5.
Или опять для европы все самое лучшее, а нам с задержкой в пять лет.
Интересно, как они норм Е6 добились?
Из замеченных изменений по мотору - другой выпускной коллектор и приемная труба. Под одинарную трубу. Хотя раньше про двойную заверяли, что это типа настроенный выхлоп )))

[MTZ82]

Скорее всего он по факту евро 6 просто сартифицирован как евро 5. Товарищу в конце 2012 года покупали Патриот - в ПТСе стояла отметка евро 3 , а двигатель был уже евро 4. Также наверное и сейчас чтобы лишних денег раньше времени не платить за сертификацию, да и лишних вопросов чтобы у потребителя не возникало мол машина евро 6, а топливо только евро 5, и как мне заправлятся?

[Барин]

Сообщение от MTZ82

да и лишних вопросов чтобы у потребителя не возникало мол машина евро 6, а топливо только евро 5, и как мне заправлятся?

А как все иномарки заправляют? )))

[Segan]

Стали известны цены на новую линейку УАЗ Патриот 2017

[Segan]

По информации autoreview.ru в новой линейке УАЗ Патриот 2017 года исчезнут версии Трофи и Экспедишн

[Segan]

Тот же источник сообщает, что:

Дизельных версий больше не будет: отечественный мотор ЗМЗ-51432 отправлен в отставку, его доведение до норм Евро-5 оказалось слишком затратным

[Барин]

Бгг... Вангую через 2 года полное отсутствие запчастей на 51432 )))

[Артем23]

Сообщение от Segan

Тот же источник сообщает, что:

Дизельных версий больше не будет: отечественный мотор ЗМЗ-51432 отправлен в отставку, его доведение до норм Евро-5 оказалось слишком затратным

Да простят меня владельцы, сам ЗМЗ-51432 так как есть не особо то и альтернатива ЗМЗ-409... да и солярка уже сравнялась в цене 92 бензину.
Мое мнение, смысла в этом Д.В.С. нет особо, именно на данный момент времени. Настоящий дизель должен быть объемом от 3.0 литра. ИМХО.
409-ый тоже бы 3.0л. Эх мечты....

Даешь! Новый! Объемистый Дизель!

[EVV81]

Сообщение от AlexOmsk

Крутилка фиксируется в промежуточных положениях. Т.е. теперь, скорее всего, можно будет выбирать между интенсивностью обдува разных направлений.

я бы не обольщался, больше походит на унификацию механизма фиксации со скоростью обдува и температурой, у которых больше промежуточных положений.
хотя если привод на заслонки механический, то возможно вы правы