![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Administrator
Site Admin -- Уазовед
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,276
|
![]()
Продолжение предыдущей темы
|
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#2 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Братск
Сообщений: 9
|
![]()
Патриот 2010, евро-3, бензин, почти лимитед (без люка, велюрового салона)
Сразу после покупки 1. Не работала тяга крана отопителя (стояла на максимуме обогрева) 2. После нескольких открываний-закрываний дверей слетела тяга на переднем пассажирском сиденьи. 3. Плохо включался правый поворот (сразу выбивало назад) В сервисе покопаются, некоторое время более менее, потом опять. Разобрался сам, мешала чехол-резинка, утопил ее глубже, проблема исчезла. 4. Приемник смонтирован без крепления сзади, в результате при движении появляется сверчок. 5. Правильное показание уровня топлива при положении автомобиля на спуске (или при резком торможении). На прямом участке показывает вчерашний день ![]() 1000 км При езде по деревенской дороге слетел с двигателя патрубок охлаждающей жидкости (говорили же дураку - все надо протянуть ![]() 7000 км Провалилась педаль сцепления. Открыл капот, бачок пустой. Залил, еще несколько дней ездил, опять провалилось. После долгих поисков нашел причину. В районе перехода двигателя к коробке трубка сцепления была плотно прижата к краю листа какой-то защиты и постепенно протерлась. Причем некоторое время этим краем как бы затыкалась и жидкость уходила довольно медленно. Трубку поменяли в сервисе. 14000 км При переобувании в зимнюю обувь (вместе с дисками), в шиномонтаже посоветовали выкинуть все колесные гайки, взять гайки для литья. Сейчас 16000. Если не считать проблемы холодов, полет нормальный. Машиной доволен, думал будет хуже. Кроме ТО и вышеперечисленного больше ничего не ремонтировал. Расход зимний по городу при температуре ниже -30 получился 18.8 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: Москва-Марьино
Сообщений: 1,386
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Member
Новенький
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Башкирия
Сообщений: 41
|
![]()
Патриот пикап 2010 год пробег 17500.
1. Поменял радиатор охлаждения двигателя. 2. Тормознная жидкость заменена после 3500 км. протечки прекратились сами. 3. Порвались кожуха (резиновые) проводов к передним дверям. 4 Сломалась ручка открывания заднего борта кузова. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 15.05.2010
Сообщений: 96
|
![]() Цитата:
![]() по существу. на 5 году накрываются красивые держатели капота ))) хотя может быть вина периодического их открывания в мороз. перестают держать вес оного в открытом состоянии Последний раз редактировалось Неттов; 27.02.2011 в 07:09. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Наша Russia
Сообщений: 639
|
![]() Цитата:
И все.... На сегодня 65000 км. пробег. Покуплен в 2008 г. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Наша Russia
Сообщений: 639
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: видное
Сообщений: 125
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 955
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: г. Люберцы
Сообщений: 1,082
|
![]()
Пробег перескочил 50тыс. рубеж, возраст перевалил за 2 года. Время подвести итоги. Решил использовать привычную классификацию.
Двигатель. Больших проблем не было. Хотел перетерется бензошланг на рампу, защитил от перетирания куском пластиковой бутылки. Поменял ремень привода навесных агрегатов (пробег 3-4тыс.км) и его ролики (пробег 49тыс.км). Заменил радиатор (пробег 49тыс.км), хотя старый только начал подтекать в сильные морозы. Поменял бачок стеклоомывателя и расширительный (пробег 20тыс.км). Трансмиссия и Ходовая часть. Больших проблем не было. Заводские шкворневые вкладыши прошли 35тыс.км, заменил на бронзу. Замена почти всех отечественных сальников (пробег 2,5тыс.км). Установил ХАБы (пробег 2,5тыс.км). Ушла половина уровня в бачке ГЦС (пробег 2,5 тыс.км), заменил бачок, снова ушла, долил, снова ушла, забил, полуровня держится до сих пор. Тормоза и Рулевое управление. Больших проблем не было. Периодически при ТО подтягивали рулевые наконечники.Появился небольшой люфт, не прогрессирует. Начал стучать рулевой шар, смазал карданчик, стук появляется очень редко. Подрулевой переключатель поворотников не фиксировался во включенном положении (пробег 1тыс.км), мешала гофрорезинка, натянул ее чуть повыше на рычаг, все прошло. Колеса и шины. На штатных колесах прошла обкатка, поменял на оставшиеся от Хантера. Кузов. Больших проблем не было. За 2 года появилась ржа на стыках кузовного железа над задними дверями, под уплотнителями передних стекол и несколько повреждений краски до металла. Ободрал, почистил, покрасил. На пару лет хватит. Электрооборудование. Больших проблем не было. Перестали правильно включатся дополнительные вентиляторы охлаждения (пробег 25тыс.), поменял реле, все заработало. Перегорела попогрейка водителя, отбрал попогрейку у пассажира, чинить лень. Если что еще вспомню, допишу. Последний раз редактировалось Крепыш; 27.06.2011 в 17:04. |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Владельцы! Отчитаться по ПАТРИОТАМ не хотите!??? | auto-master | Обслуживание УАЗ Патриот | 540 | 28.01.2011 22:48 |
Как живется патриотам на Руси..... | CHEburashka | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 11 | 03.09.2010 13:27 |
владельцы инжекторных буханок ! отчитатся не хотите? | Преподобный | Обсудим автомобили | 12 | 08.03.2009 20:45 |
ХОТИТЕ ПРИКОЛ? | П.Р.И.З.Р.А.К. | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 8 | 01.01.2007 14:45 |
Сервисы по Патриотам в Питере где? | Dmitry_Shitik | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 2 | 16.10.2006 21:56 |