uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.07.2020, 12:10   #1
wmaker
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 01.07.2019
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 116
По умолчанию Какой ставить кардан при лифте подвески?

Есть лифт подвески 5см. Родной кардан вроде и бегает, но, думаю, не легко ему. Планирую поставить что-то, что точно будет нормально и долго жить. Вариант или ШРУС, или шарнир Гука. Кто сталкивался, что ставили, где брали? Машина Хантер.
wmaker вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.07.2020, 18:14   #2
Serenkiys
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
По умолчанию

Да вроде нормально бегает. А кому легко в грязи да с большими колесами то...
Serenkiys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2020, 09:54   #3
Guerrilla
mechanic
Старшой
 
Аватар для Guerrilla
 
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 14,366
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wmaker Посмотреть сообщение
Есть лифт подвески 5см. Родной кардан вроде и бегает, но, думаю, не легко ему. Планирую поставить что-то, что точно будет нормально и долго жить. Вариант или ШРУС, или шарнир Гука. Кто сталкивался, что ставили, где брали? Машина Хантер.
уточню - вызывают опасения увеличенные (по савнению с исходными) углы в караданных шарнирах?
Guerrilla вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2020, 14:23   #4
_Mix_
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 125
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Guerrilla Посмотреть сообщение
уточню - вызывают опасения увеличенные (по савнению с исходными) углы в караданных шарнирах?
Греться шарниры будут посильнее чем раньше, но шрус я бы не советовал для покатушек, да и сдвоенный шарнир тяжелая штука для опорного подшипника в раздатке. Большинство оставляют обычный кардан, он конечно живет не так долго.
Вот если очень большой лифт подвески тогда конечно лучше уйти на шрус.
_Mix_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2020, 23:48   #5
azika
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 23.07.2018
Сообщений: 313
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Mix_ Посмотреть сообщение
Греться шарниры будут посильнее чем раньше, но шрус я бы не советовал для покатушек, да и сдвоенный шарнир тяжелая штука для опорного подшипника в раздатке. Большинство оставляют обычный кардан, он конечно живет не так долго.
В любом случае шрус не советую, выходит из стоя очень быстро под нагрузкой..
azika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2020, 08:07   #6
Батя
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Батя
 
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском.
Сообщений: 18,718
По умолчанию

Проставки под кардан. В вашем случае 1см. Всё придумано до нас.
Батя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2020, 09:56   #7
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

А отбойники при лифте подвески лифтовались? Если отбойники не лифтовались то положение подвески в сжатом состоянии будет как на стоковой машине, и соответственно удлиненному кардану не хватит хода на сжатие при ходе моста в верх
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2020, 08:36   #8
_Mix_
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 125
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
А отбойники при лифте подвески лифтовались? Если отбойники не лифтовались то положение подвески в сжатом состоянии будет как на стоковой машине, и соответственно удлиненному кардану не хватит хода на сжатие при ходе моста в верх
Это легко проверить при работе по лифту подвески, вывесить мост и прожать (без рессор)
_Mix_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2020, 00:01   #9
HangManXIIIth
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 382
По умолчанию

Если углы не критичные и между ними нет такой разницы, что кардан крутится рывками, то ездить на стоке. Крестовины стоят копейки и поменять их не сложно. Любая другая конструкция (шарнир ГУКа или ШРУС) с завода не производится = кастомный кардан за много денег и невозможность быстрого ремонта. Придется сращивать одно с другим, а это не так просто как кажется.
HangManXIIIth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2020, 13:53   #10
БОБАЗИК
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для БОБАЗИК
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Респ.Тыва, г.Кызыл
Сообщений: 886
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Батя Посмотреть сообщение
Проставки под кардан. В вашем случае 1см. Всё придумано до нас.
Какими болтами все это скручивать в этом случае?
БОБАЗИК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:57.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-