Механический датчик давления масла. За и против.

[Fisherman]

Если родной нормальный ,то можно и не баловать машинку.Чуток привирал снятый.У меня вот указатель баков крякнул за 12 лет и вчера купил новый.
Завтра поставлю,т.к. контроль уровня палкой достал.
Так и с масляным .
И зимой можно щетки и рукой от льда почистить на остановке, а вот при обдуве мотором от Ваза с доп шлангами и лобовое не замерзает, и щетки чистые ,и боковые зеркала видно отлично.
Так что все от "ручек и желания" зависит.



https://yadi.sk/i/m1WJQHGB38ukhb

[giraffe]

Сообщение от Fisherman

И сегодня съездил купил прибор от МТЗ (красава!) и шланг 2 м. .Конец на прибор опять "сколхожу" на хомуты и ершик нормальный (колечко из медной проволоки) пропаяю . Так же шланги Гура переделывал -родные слетают "в колее" .

МТТ вообще-то предназначены не для давления масла, а для пневмосистем.
Я вот сначала никак не мог понять, почему выше 4х атм там опять красная зона. Потом понял: "Манометры МТТ технические тракторные (далее - манометры) предназначены для измерения избыточного давления в пневмо- и гидросистемах тракторов."
На масляных манометрах нарисована масленка. Я себе вот такой взял: http://www.avtoall.ru/manometr_zil_1...opribor-096010
Кстати, красных зон на нем нет вообще.

Про колечко из меди не понял, поясните, если не трудно.

[Fisherman]

Если бы нашел Зиловский ,то его бы взял (в 2009 г. его ставил ,потомуШта на 131 -м на Севере робил и уверен в качестве), но и от м Т З хорош.
Кончик трубки обтачиваем под диаметр "ответки! на приборе(буртик ), облуживаем его и кусочек проволоки 1.5 мм. и этим отрезком делаем пару-тройку витков на кончике . Оставить только заход в штуцер на трубке.
Греем и пропаиваем по чуть-чуть добавляя припой , чтобы получилась "шишка" на конце. Потом ее надфилями подгоняем .
Так пришлось изгаляться , т.к. шланг и прибор не подходили по посадочным . Есть шланги с Камаза - у них трубки как раз под манометр,но их обязательно пропаять надо (втулки там просто обжаты и могут слететь ...).
Ну и на конце трубки под шланг тоже делаем "шишку" из проволоки и олова и тогда на таком ершике шланг не сползет.

[Yurik_nsk]

Сообщение от giraffe

МТТ вообще-то предназначены не для давления масла, а для пневмосистем.
Я вот сначала никак не мог понять, почему выше 4х атм там опять красная зона. Потом понял: "Манометры МТТ технические тракторные (далее - манометры) предназначены для измерения избыточного давления в пневмо- и гидросистемах тракторов."
На масляных манометрах нарисована масленка. Я себе вот такой взял: http://www.avtoall.ru/manometr_zil_1...opribor-096010
Кстати, красных зон на нем нет вообще.

Про колечко из меди не понял, поясните, если не трудно.

Давление оно и в воде давление и в воздухе и в масле... Механизм одинаков в манометрах. Там всё-равно что внутри давит на улитку.

Тоже парился сначала когда на витрине лежал двухстрелочный камазовский показометр и однострелочный... один на пневму, другой на масло типа вроде как.. потом плюнул и с заделом на то, что будет пневмосистема и не плодить манометры у себя в салоне, взял двухстрелочный чтобы один канал под масло, один под воздух. Работает.

Шланг больше напряг как сказал выше. А манометр работает.

[giraffe]

Работать они все будут нормально, если деталей из небензостойкой резины нет. Но вот красная зона выше 4 кг\см2 ни к селу ни к городу. Давление до 6 кг\см2 на 421 моторе норма считается, у меня по трассе 5 на прогретом. С другой стороны, шкалу можно поменять, подкрасить или заклеить чем-нибудь.

[EviL_LaugH]

Сообщение от giraffe

у меня по трассе 5 на прогретом

Это как?

[giraffe]

Сообщение от EviL_LaugH

Это как?

5 кг/см2 давление масла в моторе по электронному показометру при езде по трассе , т.е. при ~2700 оборотов КВ в минуту. Мотор УМЗ 421.

[Fisherman]

Сообщение от giraffe

5 кг/см2 давление масла в моторе по электронному показометру при езде по трассе , т.е. при ~2700 оборотов КВ в минуту. Мотор УМЗ 421.

Тоже такое давление.
С электрическим не так заметно было , да и врал он .
Скорей бы лето , да радиатор запитать : хоть до 4 стрелка упадет.
Я бы вместо закрашивания - стрелку толще сколхозил: подсветка слабовата (или чернику искать на рынке надо.

[giraffe]

Сообщение от Fisherman

Скорей бы лето , да радиатор запитать : хоть до 4 стрелка упадет.

я думал, 100 лет назад все повыкидывали эти масляные радиаторы. Кто-то пользуется ещё? Это вроде для старых минеральных масел советских актуально было, а с современной синтетикой и полусинтетикой как-то не очень.

[Fisherman]

Я хоть и Маннол Классик п/с 10W40 лью, но летом бывает в тайге оченно тяжко мотору на пониженной в тинигусы и в песках .И печки , и помпу дополнительную включать приходится иногда .