31.03.2018, 17:11 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
|
Единственный смысл выноса диодного моста из генератора мне видится...
Если не прав - поправьте! Поставить несколько выпрямителей. Каждый из них работает на собственную нагрузку: - отдельно система зажигания, зарядка АКБ, штатная светотехника; - всяческие дополнительные фары, компрессоры и прочая нештатная мощная нагрузка (надо сказать что тут потребуется и второй АКБ, дабы сгладить пульсации тока на пуске мощных потребителей) Есть подозрение, но я не очень уверен, что можно увеличить максимальный ток выдаваемый генератором. Просто за счёт того что в штатном варианте ток ограничен возможностями выпрямителя, а уж потом перегревом обмоток. А несколько выпрямителей разделят токи между собой и сумма этих токов может быть больше тока штатного выпрямителя. Хотя..., как оно будет в реальности...? Потянет ли такую нагрузку ремень и обмотка возбуждения? Я не знаю. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
31.03.2018, 17:28 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,615
|
|
31.03.2018, 18:04 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Цель-та понятна. Перенос моста в сухое место. При штурме бродов если что и грозит генератору - так кончина диодного моста. И тут даже не замыкание виновато. От резкого охлаждения трескается изолятор диодов.
Ну а более продвинутый вариант - замена обыкновенных диодов на диоды Шоттки. Но к описываемому девайсу это не относиться. |
31.03.2018, 18:08 | #14 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Цитата:
|
|
31.03.2018, 18:17 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,347
|
Всем привет!
Очередная новая тема и очередной ТС слился. |
31.03.2018, 19:39 | #16 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 504
|
Цитата:
Цитата:
|
||
01.04.2018, 18:46 | #17 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.08.2017
Сообщений: 119
|
Китайские полупроводники грешат несоответствием заявленных параметров. Хорошо если в вашем случае недобор будет по напряжению. 1600 за глаза. хуже если по току. Из своего опыта 100 шт. LM338 не выдерживали положенные 5А. Три, три с половиной и кирдык. пришлось паралелить. Брал по 30р на али вместо 5-6 уе оригинальные. По теме. я бы купил этот мост и попробовал крутить стартер через него на прогретом. токи прибл его 150 200А. Выживет значит будет работать.
|
05.04.2018, 22:08 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
|
На тему охлаждения выносного ДМ и прочего.
Давняя мысль, сделать "коробочку", врезать ее во впуск между фильтром и впускным коллектором. На боку коробочки - лючок. Герметично закрывающийся. Это для доступа к находящимся в "коробочке" ДМ и пр. Думается, проходящего через впуск воздуха, вполне хватит для охлаждения. |
06.04.2018, 05:09 | #19 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Цитата:
Ну и исполнение... Тащить три (или четыре) не тонких фазных провода туда и один оттуда. Последний раз редактировалось Кот-66; 06.04.2018 в 05:11. |
|
06.04.2018, 10:12 | #20 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Цитата:
Чел вставил диодный мост, прикрутив его на радиаторы от пк, в трубу воздухозаборника. Мне это тогда показалось занятным, но не настолько чтобы озадачится, поэтому судьбой эксплуатации в дальнейшем не интересовался. |
|