uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.04.2012, 00:37   #41
DRoN32
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 23.07.2009
Сообщений: 210
По умолчанию

на ижевском форуме тема о продаже закрывалок для калиток была
DRoN32 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.04.2012, 11:24   #42
Mihey-18
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Mihey-18
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Ижевск
Сообщений: 205
По умолчанию Устройства быстрой фиксации

Цитата:
Сообщение от DRoN32 Посмотреть сообщение
на ижевском форуме тема о продаже закрывалок для калиток была
Она и осталась
Решил тему открыть и на этом форуме, только в разделе Магазины: Устройства быстрой фиксации
Спрашивайте, отвечу.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 168
Размер:	63.5 Кб
ID:	93199   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 192
Размер:	55.3 Кб
ID:	93200  
Mihey-18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2014, 20:56   #43
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Коллеги! Появились ли новые идеи? Надо совместить калитку под 33 колесо, лебедку не сьемную и чтоб не слишком громоздко...
Очень не хотелось бы запаску на крыше возить...
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 05:49   #44
zaharich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для zaharich
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Переславль (редко Москва)
Сообщений: 2,361
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Коллеги! Появились ли новые идеи? Надо совместить калитку под 33 колесо, лебедку не сьемную и чтоб не слишком громоздко...
Очень не хотелось бы запаску на крыше возить...
Я повесил колесо на левую дверь и всё проблемы решились
Правда надо перенести номер с подсветкой, но я решил её путём установки на левую откидную подножку, разрешение от экспертов на это имеется
zaharich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 08:31   #45
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

А можно поподробнее? В каком смысле- на дверь? Без калитки? И как с лебедкой?
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 10:34   #46
Azonnn
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Azonnn
 
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: 66 параллель недалеко от Полярного круга. Маленький город Инта
Сообщений: 1,154
По умолчанию

http://www.aliexpress.com/store/grou...256169146.html
вот китайский сайт выбирай зажим который надо и заказывай.
Azonnn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 11:46   #47
zaharich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для zaharich
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Переславль (редко Москва)
Сообщений: 2,361
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
А можно поподробнее? В каком смысле- на дверь? Без калитки? И как с лебедкой?
Дверь усилена изнутри, а также поставлен запор на левую дверь от ваксойла, с целью усиления крепления закрытой двери - дверь сидит как "мёртвая". Сделано всё с целью возможности эвакуации из машины через заднюю дверь, а также просто для удобства пользования. Калитка - это геморой ИМХО.
само крепление, до покраски ( обработано суриком). Открывание , при необходимости, позволяет открывать дверь с углом градусов в 30. Этого вполне достаточно, чтобы свободно загружать вещи с использованием габаритов всего проёма.
Лебёдка или прицеп вообще не причём и ничему помешать не может.
Изображения
Тип файла: jpg Фото-0026.jpg (154.2 Кб, 202 просмотров)
Тип файла: jpg Фото-0068.jpg (110.5 Кб, 171 просмотров)
zaharich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2014, 13:54   #48
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zaharich Посмотреть сообщение
Дверь усилена изнутри, а также поставлен запор на левую дверь от ваксойла, с целью усиления крепления закрытой двери - дверь сидит как "мёртвая". Сделано всё с целью возможности эвакуации из машины через заднюю дверь, а также просто для удобства пользования. Калитка - это геморой ИМХО.
само крепление, до покраски ( обработано суриком). Открывание , при необходимости, позволяет открывать дверь с углом градусов в 30. Этого вполне достаточно, чтобы свободно загружать вещи с использованием габаритов всего проёма.
Лебёдка или прицеп вообще не причём и ничему помешать не может.
Спасибо. Но я не могу согласиться с таким подвесом. Петли дверей крепятся на не слишком мощном кузове. Да и сами они не особо мощные.
Колесо 33х12.5 много весит и более громоздкое. Соответственно - нагрузки на бездорожье будут существенные.
В случае повреждения калитки - ее проще отремонтировать в поле (сварка от АКБ)
Хотя сделано оригинально и с изяществом.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 04:41   #49
zaharich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для zaharich
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Переславль (редко Москва)
Сообщений: 2,361
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Спасибо. Но я не могу согласиться с таким подвесом. Петли дверей крепятся на не слишком мощном кузове. Да и сами они не особо мощные.
Колесо 33х12.5 много весит и более громоздкое. Соответственно - нагрузки на бездорожье будут существенные.
В случае повреждения калитки - ее проще отремонтировать в поле (сварка от АКБ)
Хотя сделано оригинально и с изяществом.
Спасибо. Но дверь, в основном держится на проёме и запоре от ваксойл, кроме всего прочего усилена сама дверь. Кузов весь усилен профилем 50х25х2.5 в виде стоек, рядом со штатными. Да ещё и верхняя обвызка 40-м профилем по периметру крыши. Кроме всего прочего колесо держится на трёх точках, одна из которых в центре усиленной части двери. Колёса на козлах вообще сидят только на двери и ничего!
Вообще-то это не моя идея, она уже давно реализована на уазбуке и успешно прошла испытания временем.
А вот про сварку от АКБ слышу впервые... век живи - век учись.. А по-подробнее о ней?
zaharich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 10:11   #50
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zaharich Посмотреть сообщение
Спасибо. Но дверь, в основном держится на проёме и запоре от ваксойл, кроме всего прочего усилена сама дверь. Кузов весь усилен профилем 50х25х2.5 в виде стоек, рядом со штатными. Да ещё и верхняя обвызка 40-м профилем по периметру крыши. Кроме всего прочего колесо держится на трёх точках, одна из которых в центре усиленной части двери. Колёса на козлах вообще сидят только на двери и ничего!
Вообще-то это не моя идея, она уже давно реализована на уазбуке и успешно прошла испытания временем.
А вот про сварку от АКБ слышу впервые... век живи - век учись.. А по-подробнее о ней?
Легкую резину типа 502 - может дверь и выдержит. А 33х12.5 со стальным диском - весит изрядно. А на бездорожье - будут нагрузки солидные.
Буду делать калитку мощную. Я вообще предпочитаю делать с многократным запасом прочности...достаточную рассчитать не умею - образования не хватает, вот и добавляю...
А сварка - несложно. Три АКБ последовательно - дают сварочный ток. Часами варить не получится - но пару тройку электродов - достаточно прихватить оторвавшееся.
Примитивный держак, десяток электродов, стекло от сварочной маски и провод метра полтора - два.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
калитка


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:15.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-