15.01.2019, 08:12 | #611 | |||||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,735
|
Гальваническая полировка имеет смысл на гладких поверхностях, желательно предварительно прошлифованных. К тому же, среда уж больно ядовитая, а мы молоко не любим.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось СТО Ваксойл-Сервис; 15.01.2019 в 08:45. |
|||||
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.01.2019, 08:25 | #612 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 772
|
https://www.youtube.com/watch?v=e1IgKU8j2gE
Я конечно далек от металлообработки, но может попробовать методом протяжки, не таким конечно варварским как на видео. Последний раз редактировалось basist; 15.01.2019 в 08:34. |
15.01.2019, 08:38 | #613 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 772
|
|
15.01.2019, 12:54 | #614 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
Цитата:
что палка из плохой стали будет лучше. Считать надо в конкретных цифрах, а не как гомонетарий категориями особо-не особо. |
|
15.01.2019, 15:18 | #615 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: г.Белгород
Сообщений: 89
|
Цитата:
+1000500! Хотя, я через каждые 5т.км. танцы со шприцом вокруг авто устраиваю ))) Последний раз редактировалось Юрий100; 15.01.2019 в 15:32. |
|
15.01.2019, 18:31 | #616 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 334
|
Цитата:
|
|
16.01.2019, 05:35 | #617 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: г.Кемерово
Сообщений: 1,438
|
Хасан, сдаётся мне, что страхи по поводу дисбаланса от смазки-зело преувеличены. Ну, если только не пытаться шприцевать литолом на сорокаградусном морозе. При условии, что консистентная смазка имеет положенную вязкость-центробежные силы при вращении кардана и знакопеременные нагрузки при смене направления вращения сделают своё дело и смазка распределится равномерно. Так что я-тоже за сохранение возможности шприцевания.
Последний раз редактировалось prokudenko.leha; 21.01.2019 в 03:38. |
16.01.2019, 11:41 | #618 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Цитата:
Чего бояться, если у вас есть балансировочный станок и вы это можете прекрасно проверить? И что происходит со смазкой и как на это влияет разный объем оной. |
|
17.01.2019, 14:26 | #619 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: г.Белгород
Сообщений: 89
|
Цитата:
|
|
20.01.2019, 17:08 | #620 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,396
|
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис
Шприцевания шлицевой мы хотим избежать. Боимся, что чрезмерное нагнетание смазки в полость шлицевого соединения может вызывать дисбаланс. Но вопрос пока открыт. Думаю что тут вы не правы! Возможность смазки должна быть обязательно и для крестовин и шлицевой! У меня был ино-грузовик на его родном кардане я проехал полтора миллиона км,без замен крестовин и без замены шлицевого соединения!...и всё потому что.я раз в месяц загонял машину на яму и мазал кардан и его крестовины. Когда продавал машину,новый владелец не поверил что кардан родной,и что все крестовины родные...,так-как люфта шлицевого соединения не было вообще,и это при длине кардана более 2-х метров! Так-же я не разу не замечал каких либо вибраций в трансмиссии при движении машины,не зависимо от того что я только что смазал кардан.или не мазал его более двух недель!!! |