uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Коробка (КПП)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.07.2018, 23:19   #21
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lucas12 Посмотреть сообщение
по какому принципу работает КПП?
в чём разница между включением 1 и 3 передачи?
4 так понимаю прямая. а остальное как? что то должно влиять и не я один с такой проблемой...
все передачи в кпп-синхронизированы,кроме задней.
возможно ,синхронизатор первой передачи изношен больше,т.к. ей чаще пользуешься .но повторюсь-проблема в сцеплении.
либо гидравлика, либо ведомый диск кривой.
попробуй дать жару,побуксуй хорошенько чтобы диск обтесался
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.07.2018, 00:12   #22
Глазунов_С
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: ЯРОСЛАВЛЬ
Сообщений: 319
По умолчанию

А ещё знаете что может быть,диск ферадо плохо ходит на первичном валу.У меня так было на нескольких машинах.Жигули,уаз 31519,буханка.Сейчас такая же проблема,не включается или с трудом включается первая передача на буханке с 409 мотором.Открыл лючок рядом с цилиндром сцепления и набрызгал ведешки.Вроде заработало.А причиной этой проблемы является ржавчина или грязь на шлицах первичного вала.Во всех случаях приходилось снимать коробку и смазывать шлицы первичного вала.
Глазунов_С вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:56.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-