uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.12.2018, 13:31   #1
Серый177
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Серый177
 
Регистрация: 24.08.2015
Адрес: Москва,Бутово,Климовск
Сообщений: 141
По умолчанию Прямоток на УАЗ

Всем привет не нашёл такой темы,может кто поделится опытом хочу сделать прямоток на уаз с красивым звуком выхлопа как на джипарях типа гелик и т.д..
Серый177 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.12.2018, 14:05   #2
_ZeeK_
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для _ZeeK_
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серый177 Посмотреть сообщение
Всем привет не нашёл такой темы,может кто поделится опытом хочу сделать прямоток на уаз с красивым звуком выхлопа как на джипарях типа гелик и т.д..
Я делал! Когда был 3151 еще со стандартным низковисящим коленом под брюхом. Как-то в лесу на бревно наехал и это колено пополам. Пару дней так ездил... А он же еще карбюраторный был, когда возле дома заводил, все соседи в окна выглядывали! Звук был что надо! Как подбитый бомбардировщик летящий в крутом пике. И на дороге все уступали!
Так что в прямотоке ничего сложного!
_ZeeK_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2018, 14:41   #3
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Берете глушитель от газ 52 или 53 (они отличаются диаметром трубы), вешаете рядом с мотором в удобном месте. На выход подключаете одну трубу большого диаметра, или две. На выходе сзади делаете уширение из трубы еще большего диаметра. Если из двух труб делаете, то диаметр уширения должен быть разный. Дальше убавляете диаметр под насадку (желательно брать самую большую) и готово.

Трубы можно найти на металлоломе от масляных трансформаторов. Они достаточно большого диаметра и тонкостенные, и изгибы уже имеются.

Звук будет тихий в общей массе, но бубнящий и солидный. Не такой как от прямотоков, которые на классику вешают, то есть ощущения что глушитель потеряли не будет. Неудобств никому при езде не создадите.

Суть в том, что если глушитель прямоток стоит у мотора, а дальше идет длинная труба, то все шумовые пульсации (особенно высокочастотные) после него успевают угасать, ведь труба остывает и газы остывают, уменьшаясь в объеме. А вот когда прямоток под бампером вешают, тогда да - шум остается громкий. Для примера возьмите те же грузовики газ 52-53, у них выхлоп достаточно шумный, потому что за глушителем обычно короткий обрезок трубы висит. Некоторые водители его удлиняют, и шума становится меньше.

Последний раз редактировалось Saab; 17.12.2018 в 14:46.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2018, 15:07   #4
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

без в8 смысла нет..
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2018, 16:44   #5
Серый177
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Серый177
 
Регистрация: 24.08.2015
Адрес: Москва,Бутово,Климовск
Сообщений: 141
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Берете глушитель от газ 52 или 53 (они отличаются диаметром трубы), вешаете рядом с мотором в удобном месте. На выход подключаете одну трубу большого диаметра, или две. На выходе сзади делаете уширение из трубы еще большего диаметра. Если из двух труб делаете, то диаметр уширения должен быть разный. Дальше убавляете диаметр под насадку (желательно брать самую большую) и готово.

Трубы можно найти на металлоломе от масляных трансформаторов. Они достаточно большого диаметра и тонкостенные, и изгибы уже имеются.

Звук будет тихий в общей массе, но бубнящий и солидный. Не такой как от прямотоков, которые на классику вешают, то есть ощущения что глушитель потеряли не будет. Неудобств никому при езде не создадите.

Суть в том, что если глушитель прямоток стоит у мотора, а дальше идет длинная труба, то все шумовые пульсации (особенно высокочастотные) после него успевают угасать, ведь труба остывает и газы остывают, уменьшаясь в объеме. А вот когда прямоток под бампером вешают, тогда да - шум остается громкий. Для примера возьмите те же грузовики газ 52-53, у них выхлоп достаточно шумный, потому что за глушителем обычно короткий обрезок трубы висит. Некоторые водители его удлиняют, и шума становится меньше.
Конструктивное предложение!От души!
Серый177 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2018, 16:44   #6
Серый177
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Серый177
 
Регистрация: 24.08.2015
Адрес: Москва,Бутово,Климовск
Сообщений: 141
По умолчанию

Ещё варианты у кого нибудь есть?
Серый177 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2018, 19:54   #7
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Да других особо и не будет, только вариации по комплектующим и вопросы цены.

Альтернативный вариант это усилитель с сабвуфером, на магнитолу запишите понравившийся звук выхлопа и готово Где то на просторах китая продаются уже готовые комплекты, которые звук меняют при нажатии педали.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2018, 21:09   #8
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от razer Посмотреть сообщение
без в8 смысла нет..
вот именно! от умз не получить басовитого рокота v8 никогда, а темболее как у гелика, звук выхлопа уазовкого мотора можно довести до уровня пацанских зубил скрасными брызговиками

Последний раз редактировалось Олёшко; 21.12.2018 в 21:11.
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2018, 21:23   #9
фикус1
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для фикус1
 
Регистрация: 29.10.2016
Адрес: Москва, Строгино. МО, Дорохово.
Сообщений: 359
По умолчанию

Висит сейчас на машине в подписи родная приёмная труба, переваренная под порог, далее глушак пустой от газ53, и всё. Звук интересный, но громкий и не басистый. В прицепе, устраивает. Правильно сказано выше - от уазовской четвёрки, будь то карб, или инжектор, не получится низкочастотности, увы.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20181104-WA0060.jpg
Просмотров: 229
Размер:	115.8 Кб
ID:	190928  

Последний раз редактировалось фикус1; 21.12.2018 в 21:28.
фикус1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2018, 07:16   #10
Скрежет
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Скрежет
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Западная Сибирь.
Сообщений: 1,045
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Звук будет тихий в общей массе, но бубнящий и солидный.
У Гелика, как хочет автор, звук не бубнящий и не рокочущий, а "громко шуршащий" - то же и на Крузаках. Это именно настройка самого выхлопа для такого звука. Добиться этого в гаражных условиях, без серьезных расчетов длинны системы, диаметра выхлопа и пр. думаю невозможно.
Скрежет вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:01.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-