21.06.2013, 13:56 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
|
Пворотные фары.
Давно бродит мысль в голове.
Вот добрадила. Почти. Мысль такая. Тросик газа на рулевую тягу. Пара фар ближнего или ПТФ на кронштейне. Кронштейн - типа тангенты на кордовых а\моделях. Т.е. тяга тянет тросик, тросик тянет, поворачивая, пластину с фарой. Подшипники, естественно. Угол поворота регулируется длиной плеча. Возврат - пружиной. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.06.2013, 15:08 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Как-то сложно все это, лучше электрическим путем пойти. О способах снятия информации о положении руля здесь: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=65551
|
24.06.2013, 12:28 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
|
Не, это моторредуктор нужен, шим...
Есть проще -просто две фары, вправо-влево под 45 градусов. Включать через разрешающий тумблер, поворотниками (реле с задержкой выключения на конденсаторах). Но "чистомеханичекое", наверно интереснее по возможностям. А в очередной раз вспомнил я об этом, именно прочитав тему "об индикации". |
24.06.2013, 13:30 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Бывший пригород Москвы
Сообщений: 823
|
На сошку хомут с шарниром, от шарнира тяга на угловую качалку, как на кордовой модели, от нее тяга к кривошипу левой фары, от него тяга на кривошипу правой фары. Непараллельность кривошипов позволит поворачивать фары на разные углы. Плечом кронштейна на сошке и со отношением длинн плеч качалки можно задать соотношение углов поворота колес с углом поворота фар.
Только механика - не комильфо. Никогда не хотелось использовать дополнительные фары как фару- искатель? Кривоъшип на оси фары и к нему механизм электростекьлоподъемника, поворачивай фару рычажком с панели приборов. Хоть три-четыре каждую в отдельности . |
24.06.2013, 17:14 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
|
Фараискатель лучше на крышу. Съемный. Или складной.
А поворотные внизу - для комфорта при поворотах. И почему же механика плохо? Кстати, кто какой фараискатель с пультом присоветует. Просто решить не могу никак, обвешаться дальним светодиодиодным светом по кругу. Или поставить один фароискатель и по минимому ближних и дальних по кругу. |
28.06.2013, 10:49 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.06.2004
Адрес: Rheine
Сообщений: 1,184
|
У меня на ЛР просто под поворотником стоит маленькая фара с галогеновой лампочкой. Включается от сигнала поворотника (когда руль еще не повернут) и от датчика поворота руля (можно просто геркон и магнит поставить). Всё это работает только на малой скорости - до 50 км/ч. Конструкция простая и надежная. Но не особо нужная...
|
28.06.2013, 11:13 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
|
Цитата:
|
|
28.06.2013, 15:23 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 772
|
Валяется 2 зеркала от шнивы с приводом, были мысли их для люстры что-бы как фароискателеь использовать, но они большой вес не выдержат, нужно что-то легкое.
|
30.06.2013, 16:34 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
|
У зеркал углы поворота маленькие.
|
01.07.2013, 21:55 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 4,871
|
Давно в "За рулём" писали, какой-то мужик делал себе на ГАЗ-12 ЗИМ поворотные ПТФ (точно механика, тогда электроники не было).
Пошукал сейчас поиском, что-то никак... |