Шкив помпы

[СанСаныч2010]

Хочу установить шкив помпы меньшего диаметра, чтобы создать лучшую циркуляцию охлаждающей жидкости на холостых оборотах.
Подскажите, может кто знает от чего подойдет?
Или кто-то уже внедрял у себя такое.
Евро-2.

[Jurixх]

Сообщение от СанСаныч2010

Хочу установить шкив помпы меньшего диаметра, чтобы создать лучшую циркуляцию охлаждающей жидкости на холостых оборотах.
Подскажите, может кто знает от чего подойдет?
Или кто-то уже внедрял у себя такое.
Евро-2.

Греется?

[СанСаныч2010]

Сообщение от Jurixх

Греется?

я бы не сказал, но в конкретных многочасовых пробках в жару доходит до 97-98 градусов, а это многовато. стоит дать газку до 2000 оборотов, сразу начинает сгонять.
такую вещь практикуют на бмв серии-М, но у них решение по шкивам уже есть.
Поэтому и спрашиваю, может и из наших кто уже внедрял.
а делать на заказ в одном экземпляре будет дороговато.

[FoxBat]

Мне это очень актуально ! Ни у кого что ль нет опыта взаимозамещения ))))))

[Capitan]

Сообщение от СанСаныч2010

Хочу установить шкив помпы меньшего диаметра, чтобы создать лучшую циркуляцию охлаждающей жидкости на холостых оборотах.
Подскажите, может кто знает от чего подойдет?
Или кто-то уже внедрял у себя такое.
Евро-2.

Я делал себе подобное на 31514, только с генератором.
Вместо родного 90мм поставил 65мм.
Пришлось ремень подбирать почти на 60мм (!) короче...

В данном случае я бы тоже сначала бы с ремнем вопрос решил, а то после замены появится новая тема на УАЗбуке...

[СанСаныч2010]

Сообщение от Capitan

Я делал себе подобное на 31514, только с генератором.
Вместо родного 90мм поставил 65мм.
Пришлось ремень подбирать почти на 60мм (!) короче...

В данном случае я бы тоже сначала бы с ремнем вопрос решил, а то после замены появится новая тема на УАЗбуке...

с ремнем проблем не будет. их хоть пруд пруди, любые размеры.
У нас 1250, будет либо 1200 либо 1190.

[Кот-66]

Сообщение от СанСаныч2010

Хочу установить шкив помпы меньшего диаметра, чтобы создать лучшую циркуляцию охлаждающей жидкости на холостых оборотах...

А почему Вы считаете, что причина перегрева именно тут? как проверялось?

[Capitan]

Сообщение от СанСаныч2010

с ремнем проблем не будет. их хоть пруд пруди, любые размеры.
У нас 1250, будет либо 1200 либо 1190.

Логика в целом верна, только не поплохеет ли подшипнику помпы на оборотах выше холостых ?
Ведь помпа на ХХ будет вращаться со скоростью средних оборотов двигателя, а на средних - со скорость высоких оборотов...
Я бы с подшипником посоветовался вначале...

С генератором (в мое случае) проще.
Он рассчитан на работу более 6000об/мин, что 417-й двигатель не сможет сделать априори, потому и не задумывался особо...

[056004]

Сообщение от Capitan

Логика в целом верна, только не поплохеет ли подшипнику помпы на оборотах выше холостых ?
Ведь помпа на ХХ будет вращаться со скоростью средних оборотов двигателя, а на средних - со скорость высоких оборотов...
Я бы с подшипником посоветовался вначале...

С генератором (в мое случае) проще.
Он рассчитан на работу более 6000об/мин, что 417-й двигатель не сможет сделать априори, потому и не задумывался особо...

ресурс подшипника в любом случае снизится, но также возможно будет присутствовать эффект нарушения циркуляции на больших оборотах, вплоть до поломки крыльчатки.
Мне кажется если уж и присутствует проблема циркуляции на малых оборотах надо либо исправлять причину (ведь раньше такого не наблюдалось и на новых работало нормально) и поменять помпу, либо ставить дополнительную электропомпу, но мое мнение что это будет попытка продлить искусственно жизнь умирающему.

[AlexOmsk]

Сообщение от 056004

ресурс подшипника в любом случае снизится, но также возможно будет присутствовать эффект нарушения циркуляции на больших оборотах, вплоть до поломки крыльчатки.
Мне кажется если уж и присутствует проблема циркуляции на малых оборотах надо либо исправлять причину (ведь раньше такого не наблюдалось и на новых работало нормально) и поменять помпу, либо ставить дополнительную электропомпу, но мое мнение что это будет попытка продлить искусственно жизнь умирающему.

+100