uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.09.2018, 17:24   #11
HEXTA
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для HEXTA
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Solvik Посмотреть сообщение
....Попытка одна, чтобы авто на ночь не оставлять...
Иииии?
HEXTA вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.09.2018, 22:05   #12
oleg 1978
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Solvik Посмотреть сообщение
Стал сочится глушитель в районе резонатора. Увидел что дело в муфте - свищет на стыке. Думаю на замену, но... в каталоге нет этой детали, в том числе на Патриот. И вообще, даже если куплю, как она прессуется на трубу? Или из-за этого всю трубу менять что ли? Делал кто?
..болгарка и сварка, поломанный крепёж в виде шпилек ( а так болты) меняется при помощи т.с дрели)
oleg 1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2018, 06:56   #13
Solvik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Solvik
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,650
По умолчанию

Поменял...Болты или шпильки катализатора не стал трогать - на столько ржавые что не понятно гайки там какого размера - грани стерты, резьбы уже нет... Как будто под водой жили перед этим. Вообщем еще один плюс в карму УАЗика - варил на месте. Снизу варил и далее снял половинку черепахи и сверху доварил. Максимум осторожно с болгаркой - можно зацепить трос ручника и тормозные трубки. Еще раз спасибо всем за наводку...
Solvik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2018, 06:59   #14
Solvik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Solvik
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HEXTA Посмотреть сообщение
Иииии?
Эх...Московская жизнь автомобилиста сложна когда нет условий - или плати или во дворе пузом вверх ковыряй...
Solvik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2018, 09:22   #15
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Получается вы старую трубу по всему периметру проварили, как бы не отвалилась В подобных случаях рекомендуется приварить 2-3 полосы или штырька на муфту и на трубу за сварным швом. Тогда они будут нести часть нагрузки и соединение быстрее до дыр проржавеет, чем треснет по шву.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2018, 09:32   #16
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Получается вы старую трубу по всему периметру проварили, как бы не отвалилась В подобных случаях рекомендуется приварить 2-3 полосы или штырька на муфту и на трубу за сварным швом. Тогда они будут нести часть нагрузки и соединение быстрее до дыр проржавеет, чем треснет по шву.
Чего бы ей по шву треснуть?Без сильфона шов не ломает,а с ним и подавно не оторвет. Качество сварного шва-по умолчанию хорошее.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2018, 13:50   #17
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
В подобных случаях рекомендуется приварить 2-3 полосы или штырька на муфту и на трубу за сварным швом. Тогда они будут нести часть нагрузки и соединение быстрее до дыр проржавеет, чем треснет по шву.
Так делают, когда без сильфона сваривают. А сильфоном это не надо-
нагрузка небольшая.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2018, 21:02   #18
Solvik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Solvik
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,650
По умолчанию

На самом деле беда именно таких трещин в стыках это большой разброс задней части до выхлопа. Недавно - месяц с лишним, заметил что глушак слишком мягко размашисто ходит. Смотрю растянулась резинка которая держит его в районе заднего бампера. Подвязал повыше проволокой. А их я подавна за 10 лет не менял. Вот видимо нагрузка и успела сделать дело. Я к тому, что вспомнил что бывает когда разбивает именно эти резинки - рвет в районе штанов. Сколько раз сталкивался на разных авто.
Solvik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:24.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-