11.11.2017, 20:25 | #951 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
|
ситуация такая. авто на бензине работает нормально. при достижении определенной температуры автоматически переключается на газ и начинается троение вибрация и потеря мощности . раньше такого не происходило. знакомые газелисты говорят у них такое часто бывает от резких погодных перепадов и образования конденсата в баллоне. вчера ездил все норм было температура +1. сегодня уже троит и теряет мощность температура - 15. правда может такое быть из за конденсата ?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.11.2017, 11:51 | #952 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
|
Поддерживаю. На югах газ очень грязный. Если заправляясь на своих подмосковных заправках я годами не меняю фильтра и не сливаю конденсат из редуктора - то после 6ткм по Кавказу - все было забито.
|
13.11.2017, 09:18 | #953 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Воронеж
Сообщений: 361
|
mrkor1968, я так понимаю у тебя ГБО 4 поколения, инжектор? Тогда смотреть форсунки, раз "троит" значит какая то форсунка не работает, еще может редуктор из-за перепадов давлением "шалить"...Вообщем к диагносту надо.
|
14.11.2017, 11:10 | #954 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
|
диагност так и сказал . но машина нужна каждый день . пока некогда ехать. заправил опять полный бак . давление стало нормальное. не шалит. гбо точно 4 е поколение. самое интересное в торе и в редукторе нет сливных пробок для конденсата. фильтра меняю раз в год иногда и чаще. газ у нас нормальный по крайней мере потеря мощности на нем не ощущается. вот конденсат ощутил. газелисты сами его както сливают.
|
14.11.2017, 11:17 | #955 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Воронеж
Сообщений: 361
|
Ну если "прижмет", попробуй сам почистить форсунки, ничего сложного нет:снимаешь стопорное колечко, снимаешь катушку с форсунки(синяя, черная, красная), и ключиком аккуратно шток откручиваешь от рампы(смотри внимательно, чтобы пружинку и поршенек не потерять). Чистишь чистой тряпочкой без ворсы, и обратно.
|
16.11.2017, 14:03 | #956 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
|
Цитата:
|
|
23.11.2017, 19:58 | #957 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Оно как бы не принципиально, но любопытно.
Если завернуть регулировочный винт на вторую камеру, то работать должно без проблем? Ну, если не давать много газа, когда открывается вторая камера карбюратора. Должно же работать? Вот я для интереса завернул второй болт. А вот фиг! Холостых нет и не разгоняется. По логике у меня приоткрыта заслонка второй камеры, отсюда и этот глюк. На вид вроде бы закрыта, но чудес же не бывает. Вывернул второй болт где-то на 80% от винта первой камеры. Всё нормально стало: и холостые, и разгон. Забить или привести все в порядок? |
09.12.2017, 23:33 | #958 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 24.10.2016
Адрес: Московская область
Сообщений: 78
|
Помогите разобраться. Машина уаз 3151-01 двиг 414 установлено гбо. Раньше у меня стоял бензонасос шааз родной, сейчас поставил пекар был под рукой новый. После поездки на газу, из насоса уходит весь бензин обратно в бак. В итоге приходится глушить машину немного ждать и подкачивать в ручную бензин. До установки пекар, я на шааз не замечал такого. У кого как происходит переход с газа на бензин?
|
10.12.2017, 07:38 | #959 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
На одной машине у меня они держат и переключи на бензин в любой момент, будет работать. А на второй машине надо обязательно остановиться, подкачать бензин вручную, завести на нем, да ещё и дать поработать, погазовать, иначе глохнет. Есть вариант, что где-то в трубках/шлангах от бака есть неплотность, куда подсасывается воздух, тогда причина в этом, а не в бензонасосе. |
|
10.12.2017, 11:40 | #960 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 24.10.2016
Адрес: Московская область
Сообщений: 78
|
Здравствуйте. Спасибо за ответ. По входу всё нормально герметично. Когда в ручную накачиваешь бензин на холодную давление создаётся и держится довольно долго. Но меня смущает одно, то что у бензонасос пекар не подходит лапка на мой двигатель, пришлось переделать как написано на драйве вот ссылка www.drive2.ru/l/474457410400944416/. Только я теперь сомневаюсь в том то что это было правильное решение.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Газовое оборудование на буханку | олеган | Буханки и Головасты | 506 | 04.12.2014 10:00 |
Устанавливать ли газовое оборудование? +&- | Motorhead | Общие технические вопросы | 42 | 25.04.2014 09:48 |
Газовое оборудование на УАЗ | Racer_mobile | Общие технические вопросы | 51 | 04.12.2012 12:58 |
Газовое оборудование в Европе | Artye | Подготовка к путешествию | 14 | 18.01.2012 20:44 |
газовое оборудование | Flanker77 | Общие технические вопросы | 1 | 21.03.2006 18:49 |