uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.12.2017, 22:41   #1
-=Никитос=-
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для -=Никитос=-
 
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Московская область Щёлково
Сообщений: 440
По умолчанию ЗМЗ 409 евро 3 (запускается и глохнет)

В чем суть проблемы.
Змз 409, евро 3. С маленьким ресивером. Мозги бош. Пробег около 25 тыс. км.
Меняли промвал, раскидывали весь ГРМ. Была проблема с давлением масла.
Собрал двигатель, выставил фазы (разрезные шестерни). Все несколько раз проверено. С фазами все четко.
Двигатель запускается и глохнет, если запускаешь с газом и подгазовываешь - работает. Но потом начинает под траивать и выкидывает ошибку пропуски зажигания ( 1 - 4 цилиндр). Свечи закидывает. Катушки местами менялись.
Все указывает на неправильную установку фаз ГРМ... Но они стоят верно.
На данный момент поменяно: свечи, ВВ провода, датчики распредвала, коленвала, датчик дросселя. Если скинуть фишку с дроселя. Двигатель запускается и начинает набирать обороты.
Прошу не флудить, а по делу.

Последний раз редактировалось -=Никитос=-; 11.12.2017 в 22:44.
-=Никитос=- вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.12.2017, 23:00   #2
SlavaBVC
Senior Member
Старшой
 
Аватар для SlavaBVC
 
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -=Никитос=- Посмотреть сообщение
В чем суть проблемы.
Змз 409, евро 3. С маленьким ресивером. Мозги бош. Пробег около 25 тыс. км.
Меняли промвал, раскидывали весь ГРМ. Была проблема с давлением масла.
Собрал двигатель, выставил фазы (разрезные шестерни). Все несколько раз проверено. С фазами все четко.
Двигатель запускается и глохнет, если запускаешь с газом и подгазовываешь - работает. Но потом начинает под траивать и выкидывает ошибку пропуски зажигания ( 1 - 4 цилиндр). Свечи закидывает. Катушки местами менялись.
Все указывает на неправильную установку фаз ГРМ... Но они стоят верно.
На данный момент поменяно: свечи, ВВ провода, датчики распредвала, коленвала, датчик дросселя. Если скинуть фишку с дроселя. Двигатель запускается и начинает набирать обороты.
Прошу не флудить, а по делу.
Ошибки кто выдает ?? Если с компа то отключать цилиндры и смотреть.. Хотя Бош. Фиг знает там такое возможно ??
SlavaBVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 11:28   #3
Станок
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 10.11.2017
Сообщений: 2
По умолчанию

У меня точно такая история, неужели нет спецов по этой теме?
Станок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 18:33   #4
StreetNoise
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 30.08.2013
Сообщений: 20
По умолчанию

Первым делом замеряй компрессию. Скок очков дает.
https://www.youtube.com/watch?v=5SDuAqIbKOA
https://www.youtube.com/watch?v=HJVbgOBPL0k&t=13s
Так оставлю пару видео, а то знаем мы как правильно ставят грм. Тем паче с разрезными шестернями.
StreetNoise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 18:55   #5
IGOR.AY
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для IGOR.AY
 
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -=Никитос=- Посмотреть сообщение
В чем суть проблемы.
Змз 409, евро 3. С маленьким ресивером. Мозги бош. Пробег около 25 тыс. км.
Меняли промвал, раскидывали весь ГРМ. Была проблема с давлением масла.
Собрал двигатель, выставил фазы (разрезные шестерни). Все несколько раз проверено. С фазами все четко.
Двигатель запускается и глохнет, если запускаешь с газом и подгазовываешь - работает. Но потом начинает под траивать и выкидывает ошибку пропуски зажигания ( 1 - 4 цилиндр). Свечи закидывает. Катушки местами менялись.
Все указывает на неправильную установку фаз ГРМ... Но они стоят верно.
На данный момент поменяно: свечи, ВВ провода, датчики распредвала, коленвала, датчик дросселя. Если скинуть фишку с дроселя. Двигатель запускается и начинает набирать обороты.
Прошу не флудить, а по делу.
Была как-то такая картина правда с простыми шестернями , на один зуб ошибся .
IGOR.AY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 19:10   #6
Dekka
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: КБР, Нальчик
Сообщений: 1,352
По умолчанию

На шкиву проворота по демпферу нет? Метки РВ по поршню выставлял или по шкиву?
Dekka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 20:54   #7
Керри
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.02.2015
Адрес: г.Чайковский Пермский край
Сообщений: 224
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -=Никитос=- Посмотреть сообщение
В чем суть проблемы.
Змз 409, евро 3. С маленьким ресивером. Мозги бош. Пробег около 25 тыс. км.
Меняли промвал, раскидывали весь ГРМ. Была проблема с давлением масла.
Собрал двигатель, выставил фазы (разрезные шестерни). Все несколько раз проверено. С фазами все четко.
Двигатель запускается и глохнет, если запускаешь с газом и подгазовываешь - работает. Но потом начинает под траивать и выкидывает ошибку пропуски зажигания ( 1 - 4 цилиндр). Свечи закидывает. Катушки местами менялись.
Все указывает на неправильную установку фаз ГРМ... Но они стоят верно.
На данный момент поменяно: свечи, ВВ провода, датчики распредвала, коленвала, датчик дросселя. Если скинуть фишку с дроселя. Двигатель запускается и начинает набирать обороты.
Прошу не флудить, а по делу.
Коллектор впускной от ГБЦ откручивали?
Керри вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 22:11   #8
-=Никитос=-
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для -=Никитос=-
 
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Московская область Щёлково
Сообщений: 440
По умолчанию

Компрессия 13 везде.
Метка на демфере слвпадает с ВМТ 1 - 4 цилиндра.
Впускной коллектор откручивал.
-=Никитос=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 22:55   #9
dxter
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 20.05.2015
Сообщений: 148
По умолчанию

После переборки двигателя была точно такая-же фигня с запуском и перебоями в работе. Также менял свечи, высоковольтные провода, катушки, датчик коленвала .... Оказалось ... шайбочка из под гайки попала в место соединения половинок ресивера между собой. Вот вроде все по уму, а тут проглядели, и главное прокладка с герметиком - и один фиг сосало неучтенный воздух. Убрали шайбочку, смазали еще раз герметиком - и все встало на свое место. И звука подсоса воздуха не было, и прыскали вд-шкой и эфиром по стыкам и в район форсунок, двигло на это не реагировало. Рекомендую проверить подсос воздуха.
dxter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 23:20   #10
-=Никитос=-
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для -=Никитос=-
 
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Московская область Щёлково
Сообщений: 440
По умолчанию

Всем спасибо! Все свободны. Подсос воздуха, куплена не та прокладка под коллектор. Мой коллектор ставится на меньшее кол-во шпилек. На фото видно, снизу куча отверстий, от туда и подсос. Завтра куплю прокладку. https://vk.com/photo51532064_4562404...faf4dc5b5a6477
-=Никитос=- вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-