05.09.2005, 16:41 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.09.2005
Адрес: Москва, Богородское
Сообщений: 621
|
Стал обладателем Патриота. Отчётец инсайд.
Принимайте в ряды УАЗоводов.
В целом от машины я в восторге, но без ляпов как всегда не обошлось. Итак, машину я покупал в Элексе. Для всех, кто будет покупать в этом салоне, хочу обнародовать некоторую информацию, которая может в случае чего помочь в общении с различными структурами салона. Директора салона зовут Давыдова Марина Борисовна, адрес электронной почты у неё davidova@eleks.ru, на работе она бывает только в будни, очень отзывчивый и корректный человек, в принципе по общению понятно, что человек хорошо относится к своим клиентам и всегда готов помочь. Первые семь машин, которые пришли в салон были в комплектации Classic , собственно они то мне и нужны были, так как я лично считаю, что всё доп. оборудование идущее с завода не стоит тех денег, что за него хотят. К моему приезду в салон, к 15.00, уже было продано три машины, пришли они в этот же день в 12.00. Кстати следующая партия в семь машин уже вышла и придёт в ближайшие дни, комплектация вроде Comfort. Выбор машины не занял много времени, а зря, это я понял уже позже. На первый взгляд, вроде всё было в порядке, проверил свет, стеклоочистители, кузов и покраску, салон, послушал двигатель. Оплату принимают в любой валюте, курс, в принципе приемлемый. Машину салон может сам поставить на учёт, для этого надо ОСАГО и сдать денег на оплату пошлины в размере 1500 рублей, постановка занимает около двух дней. Сразу замечание кто будет ставить на учёт через салоны, я брал машину в цвете Озеро Тахо (наиболее близкий ему аналог это зелёный цвет), но в СТНе мне написали цвет – синий, так что обращайте на это внимание и оговаривайте с людьми которые будут заниматься постановкой. В воскресенье с утра забирал машину, в салоне делал только антикор Тектил-Цинк, днище и скрытые полости - стоимость 170$ и протяжку - стоимость 50$. Антикор сделали неплохо, везде, где я смог залезть он был, только все ручки на дверях испачкали, и воняет он жутко. Насчёт протяжки ничего не скажу надо посмотреть на яме в гараже. Ну собственно далее забрал машину и поехал в сторону дома. К машине привыкаешь очень быстро, до этого я ездил на 2107, и адаптация заняла буквально минут 20. Обзор выше всяких похвал, легковушки и большинство жипов где-то далеко внизу. Подвеска показалась жестковатой, сильные толчки при прохождении небольших неровностей, а вот лежачего полицейского на заправке я практически и не заметил. Пообщался с механиками на СТО говорят должна пообкататься, и будет помягче. На третьем транспортном разогнался до 100, дорогу даже на штатной резине держит очень хорошо. Сиденья вполне удобные. Кстати на месте разрекламированного подстаканника заглушка. Больше пока о ходовых качествах сказать нечего, катался на нём мало. Теперь немного негатива, который как я надеюсь, поможет в выборе конкретного экземпляра при покупке. После выезда из салона примерно через десять километров загорелась лампа масла, и на панели очень навязчиво моргал экранчик с давлением масла, показывало 0,2-0,3. Кроме того в салоне было жутко жарко, печка работала во всю хотя крутилка которой она управляется была в положении выключено. Ну делать нечего поехал на СТО, стоит отдать должное без вопросов загнали и быстро начали искать неисправности. Я оказался первым клиентом, у которого на патриоте что-то сломалось. В результате отрегулировали холостой ход, заменили масляный фильтр, после этого давление масла на холостом ходу стало 0,7-0,8. С печкой то же оказалось всё просто, не закрывались заслонки. В принципе сервисмены у элекса достаточно адекватные люди, даже разрешили поприсутствовать в ремонтной зоне. В общем, всё починили часа за два, хотя настроение было подпорчено. Естественно всё бесплатно. Да и ещё добавление, на нескольких машинах в салоне наблюдал помятости на кузове, при этом ни лак, ни краска не были поцарапаны, обращайте внимание. Ну наверное пока всё, если есть какие-нибудь вопросы задавайте, с удовольствием отвечу. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.09.2005, 17:05 | #2 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Moscow,Russia
Сообщений: 481
|
Цитата:
|
|
05.09.2005, 17:10 | #3 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 21.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 91
|
Многие пишут о рысканьи по дороге на скорости порядка 100км/ч. И что руль не возвращается в положение "0". И типа обгонять на нем другие машины- экстрим (по этим причинам). Пожалуйста, напиши, как у твоей машины с этим делом. Спасибо.
А что, протяжка необходима? Или это в Элексе уговорили? Или просто на всякий случай делал? |
05.09.2005, 17:14 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.09.2005
Адрес: Москва, Богородское
Сообщений: 621
|
Я конечно не сильный и могучий уазовод.
Но не понимаю сарказма... Чем связаны протяжка и давление масла, и тем более холостой ход? |
05.09.2005, 17:14 | #5 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Moscow,Russia
Сообщений: 481
|
Цитата:
амортизаторы и все будет нормально. Патриотовцы - посмотрите что за амортизаторы у вас стоят ? очень интересно. |
|
05.09.2005, 17:16 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,266
|
ТВОЮ МАТЬ!
Ну нельзя же так! Ну неужели нельзя было сразу, на заводе сделать так, чтобы давление масла было в норме? Я, хоть не первый день в Росии живу, все-таки надеялся, что с Патриотом качество ульяновских машин ну хоть чуть-чуть улучшится. Но улучшилась только реклама. Остальное пока остается на прежнем уровне. И никакой LUK, BOSCH и DYMOS нам не помогут, пока гайки не станем крутить руками, думая при этом головой Конечно, паниковать рано - это первые автомобили с "детскими болезнями", но все равно неприятно... Неужели проблему качества УАЗа можно решить только покупкой иномарки? |
05.09.2005, 17:16 | #7 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Moscow,Russia
Сообщений: 481
|
Цитата:
не требовать к себе внимания. |
|
05.09.2005, 17:16 | #8 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 21.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 91
|
Цитата:
|
|
05.09.2005, 17:22 | #9 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Moscow,Russia
Сообщений: 481
|
Цитата:
то бери - а если хочешь заезжать на сервис только на ТО - то я бы задумался. |
|
05.09.2005, 17:22 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.09.2005
Адрес: Москва, Богородское
Сообщений: 621
|
В патриоте стоят газонаполненные амортизаторы, производителя надо смотреть.
Руль на самом деле не возвращается, точнее он возвратное движение начинает но не возвращается до конца. А насчёт большой скорости, ехал я правда минут 20 но машина шла очень уверенно и рысканья я не заметил. Как я уже писал подвеска жесткая и валкости у него практически нет, манёвры совершаются достаточно уверенно. Насчёт протяжки, ну сделал на всякий случай... |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стал обладателем Патриота. Отчётец инсайд. (2) | Segan | Покупка УАЗ Патриот | 114 | 15.12.2012 07:12 |
кто в ясенево стал обладателем 3160, дом напротив ханоя | plakatrock | УАЗ-3160, 3162 (Симбир) | 7 | 25.12.2010 21:09 |
Стал обладателем Хантера 2004г.в. инжектор | Kostya1973 | Общие технические вопросы | 5 | 09.07.2010 04:57 |
стал обладателем 469ого | рф404 | Обсудим автомобили | 5 | 06.08.2007 09:29 |
Принимаю поздравления! Стал счастливым обладателем УАЗ-31514 | Мастер по совдепу | Обсудим автомобили | 9 | 07.04.2006 19:46 |