24.01.2014, 11:30 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Знакомых у меня там нет. Полагаю - почти все зависит от отношения непосредственного подписанта...Если упрется- хрен получишь заветную закорючку!
А вот насчет дублирующих номеров на кузове - хотелось бы поподробнее... |
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.01.2014, 20:25 | #12 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,632
|
Цитата:
|
|
27.01.2014, 13:33 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 3,631
|
Как думаете если края рессоры разогреть резаком и изогнуть как требуется , рессора потеряет свои свойства пружинить ?
|
27.01.2014, 13:46 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Так их так и перегибают , когда нужно подогнать для иномарок из наших . Только подкаливать надо. Но это тебе лучше к кузнецам по месту обратиться.
|
27.01.2014, 14:04 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 3,631
|
Спасибо .
Разогреть и согнуть смогу сам , в гараже . Теперь буду искать инфу как подкалить концы рессор . |
27.01.2014, 16:02 | #16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: МО Кратово-Выша-Углич
Сообщений: 460
|
Серега!Хочется-перехочется.Если даже добьешься что кузов станет б/н - машина,по новым веяньям,станет вечной.На учет следующий хозяин все равно поставить не сможет
|
27.01.2014, 16:06 | #17 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: МО Кратово-Выша-Углич
Сообщений: 460
|
И вопрос от меня
На каких максимально скоростях допустимо ездить с подключенным передком?Есть ограничения?А то что то я гонять начал.. А..и еще..Передачи при переключении у меня хрустят все.Вниз без хруста что с двойным,что с пятерным выжимом и перегазовкой вообще переключиться невозможно.Троганье только с хрустом..3-4 хрустит..Это так у всех или коробку перебирать пора? |
28.01.2014, 09:04 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 366
|
ЕМНИП в мануале на мою последнюю буханку в 2001г. указывалась максималка в передком 80 км/ч. По трассе ездил 80-90 без проблем. Авто было продано с пробегом 185 т.км. с родными ШРУСами.
А с хрустом - сцепление смотреть надо. Либо один из цилиндров устает, а может вилка согнулась. Последний раз редактировалось paul799; 28.01.2014 в 09:06. |
29.01.2014, 09:31 | #19 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 25.01.2014
Сообщений: 9
|
Приветствую уважаемое сообщество.
Это мое первое сообщение на форуме, поэтому прошу сильно не пинать если ошибся разделом. Хочу задать вопрос всем владельцам Буханок. Сам являюсь счастливым обладателем этого чуда техники. И вот назрел момент приобретения правильных "тапков". Машина, что называется в стоке. И собственно все хочу так и оставить. Мосты колхоз, тормоза барабаны. Так вот ближе к сути. Резину выбрал в размерности 235\75\15. Может ли влезть в арку без переделок 30\9.5\15? И еще один момент. Диски! Хочется off road wheels. Но нашел только с вылетом +25. В связи с этим два вопроса - есть ли с +22 вылетом такие? И на сколько критично изменение вылета в отношении нагрузок на элементы подвески? Всем спасибо! |
29.01.2014, 09:53 | #20 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: РФ, Новосибирская область, Коченевский район,
Сообщений: 2,632
|
Цитата:
А вот с дисками надо хорошо подумать. Во первых и та и другая шина нормально сидит и на штатном диске. А во вторых резина и так шире штатной, да плюс диск ЕТ+25 - увеличат радиус поворота, а он и так у буханки не маленький. По поводу дисков с другим вылетом. По моим личным ощущениям подшипники живут все так-же долго, а вот шкворня становятся расходникм. PS Если нравится как выглядит китайская штамповка, то глянь на диски СТОКРАТ, там есть варианты с вылетом ЕТ+19, они тебе ближе будут. Последний раз редактировалось Paha_spec; 29.01.2014 в 10:19. |
|