УАЗ 31512 УМЗ417 перестал заводиться. искра и бензин есть.

[Vsevol0d]

Лет пять в гараже простоял УАЗ. Раза два в год заходил, заводил. Гонял минут 20, чтобы АКБ подзарядить и глушил.
А этим летом зашел.
АКБ разрядился. С обычного стартера не завелся. Пришлось ручным стартером. Этой кочергой крутить.
Завел. Компрессором еще шины подкачал. По 10 минут на колесо - 40 минут тарахтел мотор. Собрался выезжать и заглох. И в тот день больше не заводился. Бензин в карбе есть. Снял воздушный фильтр. Понажимал рычажок, который заслонку дергает. Ускорительный насос писает бодро.

Позвал знакомого на помощь через месяц, чтобы помог искру найти. Ну, раз бензин есть, значит искры нет? Так нас учили?
Зашли с знакомым - раз - завелся. Долго гонять двигатель времени не было, но обратили внимание, что карб весь мокрый в бензине. Просто на коллектор льется. И все болты ослаблены почему-то. Подтянули... Но все равно, где прокладки во всех щелях мокнет карб.
Ну фиг с ним. Не особо нужен автомобиль.

Вчера решил все же понять, что за на фиг.
Зашел в гараж. АКБ разряжен. С ручного стартера не смог завестись. Бьет в обратку сильно. Нашел зарядное устройство. Подзарядил АКБ. С АКБ стартером завел.
11 минут проработал двигатель. И заглох. И больше не заводится. Причем ,перед тем как заглохнуть, в самом конце надымил сильно. Никогда так не делал за 20 лет и 80 тысяч километров. В смысле не дымил.
Гляжу - бензонасос весь мокрый. Блин. Все болты ослаблены. Подтянул.
Ну, ладно. Стал искать искру. Вчера весь день искал. И сегодня. Сегодня кстати нифига больше не заводился никак. Не схватывает. Вижу лопасти вентилятора крутятся. А даже не пытается схватит.
В итоге искра вроде есть. Сначала с трамблера провод с датчика импульсов (или как это там называется) снял провод. На вывод катушки вместо крышки трамблера повесил свечу. На массу корочу - искра есть. Потом на всякий случай поменял резистор этот с тремя выводами. Очень ржавый. Потом коммутатор. Потом полностью трамблер. Был в запасе давно заведомо рабочий.
В итоге. Снял со свечей ВВ провода (что бы не било обратным ударом, если вдруг чего). На один из них свечу прицепил. Кручу аккуратно кривым стартером. Ну, есть периодически искра.
Искра - есть, если вынуть свечу и на массу положить с одетым ВВ проводом.
Бензин - есть. И ускорительный писает бодро, и свечи мокрые и бензином пахнут.

А а чего не заводится больше?

[Ден НСК]

Причины две.
Или нЕчем поджигать,
Или нЕчего поджигать!

[Юра72]

Скорее всего пропускает клапан поплавковой камеры.За пять лет мог потерять герметичность. Какой карбюратор?

[Vsevol0d]

Сообщение от Юра72

Скорее всего пропускает клапан поплавковой камеры.За пять лет мог потерять герметичность. Какой карбюратор?

К126ГУ

Как клапан влияет на работу?

Ну, была бы богатая смесь. Или бедная. Но бензин-то есть. Искра есть.
Должно ж хотя бы схватывать. Там был бы дым коромыслом. Или стрелял бы в глушитель. А тут вообще ничего. Как будь-то нет искры или бензина вообще. Хотя и то и другое в наличии.

[Vsevol0d]

Сообщение от Ден НСК

Причины две.
Или нЕчем поджигать,
Или нЕчего поджигать!

В данном случае и искра и бензин в наличии.

[Юра72]

Сообщение от Vsevol0d

К126ГУ

Как клапан влияет на работу?

Ну, была бы богатая смесь. Или бедная. Но бензин-то есть. Искра есть.
Должно ж хотя бы схватывать. Там был бы дым коромыслом. Или стрелял бы в глушитель. А тут вообще ничего. Как будь-то нет искры или бензина вообще. Хотя и то и другое в наличии.

Да просто зальёт свечи и вспышки не дождётесь. И весь несгоревший бензин в глушителе-и при схватывании может рвануть не слабо Сделайте ревизию карбу,выверните свечи,просушите их,продуйте двигатель стартером без свечей.

[Ден НСК]

Сообщение от Vsevol0d

В данном случае и искра и бензин в наличии.

Фазы проверь.
Могло шестерню распредвала на ступице провернуть.

[Vsevol0d]

А может быть, что за 5 лет на фракции бензин в бензобаке разделился и бензин высосался, остался керосин-дизель и все заглохло?

[Vsevol0d]

Сообщение от Ден НСК

Фазы проверь.
Могло шестерню распредвала на ступице провернуть.

А как проверить фазы?
Стробоскоп нужен?

[Vsevol0d]

Сообщение от Юра72

Да просто зальёт свечи и вспышки не дождётесь. И весь несгоревший бензин в глушителе-и при схватывании может рвануть не слабо Сделайте ревизию карбу,выверните свечи,просушите их,продуйте двигатель стартером без свечей.

Мне казалось, что залить можно только на жигулях.
А на УАЗе искра любую заливку пробивает и зажигает.
Вынул свечи из двигателя, положил на массу с одетым ВВ проводом, покрутил кривой стартер - искра есть. И на мокрых свечах. И на черных контактах.