|
09.06.2017, 00:15 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: ЗамКадие-Львовка
Сообщений: 2,056
|
Мерс против японца
Всем привет, тема для СРАВНЕНИЯ, о достоинствах моторов, а не тех кто их продаёт, а те кто хотят перейти в личности просьба модераторы блокировать аппонентов
И так давайте сравним два популярных мотора -6 цилиндров мерина 603-от 113-143,147 л с и тд стоимость не знаю, 606 с эл мозгами -177 л с , с мех прокаченным тнвд под 200 Л с - 1 т евро + тнвд + настр 10-15 6 цилиндров длинна двс- завтра напишу, стыковать можно через плиту с родной кпп УАЗа сваркой колоколов, или кпп мерина + рк .... По разному У меня кпп и рк от крузака 78 -151 длина 80см , вес 78 кг Теперь отклик у кого стоит япономама Вес и тд , свамп и тд , только без обсера аппонентов Последний раз редактировалось Irbis50; 09.06.2017 в 00:17. |
09.06.2017, 00:23 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
Японцы-немцы... Какая разница? УМЗ наше фсё!
Особенно, УМЗ417! |
09.06.2017, 00:26 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Москва м.Коломенская
Сообщений: 925
|
Стоит кюдеха с механическим тнвд и кпп 2вд, рк родная газелевская . На мерсевском не ездил,да и в глаза не видел. Кюдеха нравится своей простотой конструкции. Я дмаю все моторы хороши и будут радовать владельца когда попались не полностью ожатыми. А так каму что нравится,а самое главное найти хороший мотор за приемлемые деньги.Я свой купил за 35 плюс доставка 8 ,но это было 4 года назад
|
09.06.2017, 06:52 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Волгодонск РО
Сообщений: 1,915
|
Длина 606 под капотом 72 см( если мне память не изменяет) , я ставил 606 в Симбира, соединённый самоварным колоколом с АКПП айсин. Если бы не финансовое затруднение и сожженное АКПП, не продал бы. Продал по раздельности, УАЗ остался в городе, а движок уехал в Архангельск. На будущее в планах что то подобное замутить. Но больше посматриваю в сторону япов. Так как сейчас пользую тойота товн айс дизель. правда движок на нем слабоват. 2 л, а вес 1850 кг.
|
09.06.2017, 09:25 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
Раунд ван. Файт!!!
|
09.06.2017, 09:36 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
Учитывая тот факт, что по религиозным соображениям, мало людей, которые ездили и на немцах, и на япах, предлагаю сравнивать физические величины моторов при сопоставимой мощности. Примем надежность, как одинаковую. Хоть qd и весь чугунный, с приводом грм шестернями, но пробег у него всего 700ткм до капиталки, а ОМ, хоть и с ремнем и алюминиевой головой, но пробег у него до капиталки недавно был повышен до 2мкм. Чугун, конечно, хорошо, но против 2 000 000км не попрешь. А если ещё и масло лукойл генезис лить, то и 3 000 000км (3!! Карл!!!) реальный пробег. Я уж молчу про то, сколько ОМ может пробежать, если в нем вообще менять масло чаще 100ткм. Там уже и 10мкм видно.
Например. Имеем qd32eti мощностью 150лс, ему соответствует ОМ 6Х6. Какая масса этих моторов? Какие геометрические размеры этих моторов? Эти параметры и надо сравнивать. |
09.06.2017, 09:39 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
Стиомость бу моторов не имеет смысла сравнивать. Стоимость надо сравнивать в каталогах экзиста. И, в случае с qd, умножать её на 3. Т.к. заявленный ресурс ОМ превышает ресурс qd в 3 раза.
|
09.06.2017, 10:20 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
|
Срочно!!!!! qd ом гавно!!!!! появилась инфа что если в змз4-9 поменять масло хотя бы один раз он пройдет 10.000.000 км!!!!!! инфа 100%%%!!!!!!!
|
09.06.2017, 10:56 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
|
|
09.06.2017, 11:30 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
|