uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.07.2009, 23:24   #11
hudoy
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для hudoy
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Белгородская обл. г.Строитель
Сообщений: 254
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vasya_1 Посмотреть сообщение
Сервисмены задумались и предложили решение. Промыть двигатель отработкой с других машинок у них обслуживаемых. Ну, типа в них антифризу нет.
Сочувствую, что у вас такой сервис. Но в моём случае не было условия по замене головы именно в сервисе. Потому что я на сервис не обращался а обратился прямо на завод. Правда пришлось 3 недельки подождать пока придёт новая голова.Менял сам в служебной мастерской. Тоже возник вопрос по поводу промывки двигателя, но не из за тосола (его в тепло обменнике остаётся малость ) а то что блок без головы простоял в пыльной мастерской почти месяц беспокоило. Но выход нашёлся просто после сборки двигуна залил М 10 ДМ простую минералку которую льют во все советские турбо дизеля , а через 200км слил и залил BP Visco 3000 Пробег после замены ГБЦ 3 000км. проблем с давлением никаких.
hudoy вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 04.07.2009, 10:35   #12
vasya_1
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.12.2007
Сообщений: 601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hudoy Посмотреть сообщение
Сочувствую, что у вас такой сервис. Но в моём случае не было условия по замене головы именно в сервисе. Потому что я на сервис не обращался а обратился прямо на завод. Правда пришлось 3 недельки подождать пока придёт новая голова.Менял сам в служебной мастерской. Тоже возник вопрос по поводу промывки двигателя, но не из за тосола (его в тепло обменнике остаётся малость ) а то что блок без головы простоял в пыльной мастерской почти месяц беспокоило. Но выход нашёлся просто после сборки двигуна залил М 10 ДМ простую минералку которую льют во все советские турбо дизеля , а через 200км слил и залил BP Visco 3000 Пробег после замены ГБЦ 3 000км. проблем с давлением никаких.
Да я тоже опосля всех этих приключений 20000 проехал. И с давлением все хокей. Промывал обыкновенной жидкостью промывочной, по камасутре. Залито "ликвимоль 10W40 отимальный дизель". Просто сомнения точут по поводу качества протяжки. Хотя уповаю, что моторист в сервисе и маслосменьщик - это два разных человека. А так все то же самое. Голову с завода три недели подождать пришлось, правда моторчик собраный стоял. Но к заводу у меня никаких нареканий нет. Наоборот, приятно, что отношение к клиентам цивилизованное. А технологические проблемы они у любого производства возникают. Всякие там кукурузеры тоже пачками отзывают. Вот если бы еще сертифицированные мастера ... но это похоже не в этой жизни.
vasya_1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ПРАВИЛЬНАЯ затяжка шарниров рулевых тяг luchsergey Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 25 27.09.2010 22:12
затяжка ступичного подшипника Аlexander Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 7 26.05.2009 16:50
затяжка болтов гбц тч-7 гоблин Дизельные 3 16.05.2008 14:21
Затяжка наконечников рулевых тяг Grunvald Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 1 26.07.2007 06:40
Затяжка гайки составного кардана с подвесным подшипником??? Azlyk Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 2 07.05.2007 16:26


Часовой пояс GMT +4, время: 02:22.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-