19.04.2019, 21:13 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.04.2019, 21:19 | #12 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,347
|
|
19.04.2019, 21:23 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
|
19.04.2019, 21:41 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,267
|
|
19.04.2019, 22:34 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Нах он нужен у него небось и печки то нету
Кстати вроде всегда так было и с жугулями и с волгами, они там дешевле были, ибо конкурировать эти поделки могли только ценой. Но сборка там хорошая, финки раньше ценились тут. Последний раз редактировалось chick; 19.04.2019 в 22:36. |
19.04.2019, 22:47 | #16 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,267
|
|
19.04.2019, 22:50 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
|
Я как то видел экспортную ниву на продаже 80х годов, с люком во всю крышу. Это было странно увидеть в сибири такой авто. Так она вся была в труху гнилая, единственно что сохранилось так это тряпочный люк,видимо он был не наш брезент))
|
23.04.2019, 11:19 | #18 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,244
|
Уазовская печка не так дорого стоит - можно и поставить.
Цитата:
в два раза дороже, чем в Москве. Но до этого, при СССР,на экспорт машины продавали в несколько раз дешевле, чем они стоили в стране. На этом поднялся Логоваз (Березовский). Как только разрешили беспошлинно ввозить в СССР отечественные авто, так вся экспортная продукция Автоваза вернулась назад через Логоваз. А потом даже перестали экспортные авто вывозить за границу - реэкспорт их оформляли только по документам. Видел сотни авто, которые отстаивались в порту Балтийского пароходства, ожидая документов о якобы реэкспорте. Последний раз редактировалось new469; 23.04.2019 в 11:23. |
|
23.04.2019, 11:27 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,244
|
Может и не более простую, а наоборот более продвинутую.
В девяностые ездил на реэкспортной 2108 для Бразилии. Так у неё уже была система рекуперации топливных паров, а на российских тогда ничего подобного ещё не было. |
04.12.2019, 18:33 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.06.2004
Адрес: Rheine
Сообщений: 1,184
|
Чтобы Вам не так больно было, посмотрите на цены в Германии
|