Вопрос про шпильки.

[VAL[3159]]

Подскажите плз какие шпильки можно найти на уаз в Москве? Почему спрашиваю: стоят литые диски R16, и вот во время очередной поездки за город не заметили как гайки на задних дисках ослабли и диски немного разбило(не фатально, отверстия просто как бы углубились где гайки). Дома стали делать(шпильки и гайки родные). Всё протянули, опять начали разбылтываться! Купили длинные гайки: на короткие шпильки плохо встают. Купили удлинённые шпильки: шпильки длинные, но у них длинная юбка, гайки не могут притянуть диск т.к. начинают упираться в юбку!(длинные шпильки вроде как волговские) Что подскажите? нужно что-то типа волговских, но чтоб юбки меньше а резьбы больше.

[Пришелец]

Либо заказывать токарю новые, либо самому юбку обтачивать у Волговских. Других вариантов нет.

[VAL[3159]]

Вот про токаря тоже думаю. А они не калёные? Всё ок будет после обточки?
П.С. главное что проехали диски 6 тысяч и вдруг на тебе, начили раскручиваться!

VAL[3159], странно конечно, но производитель кованых/литых дисков как правило рекомендует после небоьшого пробега "протянуть" гайки (болты) колес. Обычно после такой профилактики годами можно ездить...

[VAL[3159]]

так и было 6 тысяч! и вдруг стало раскручиваться! диски менять то нет желания

[EJ - Бобик]

Сообщение от VAL[3159

]так и было 6 тысяч! и вдруг стало раскручиваться! диски менять то нет желания

А сами шпильки не побалтываются ли ? Там ведь много не надо - вибрация огого какая !

EJ - Бобик

Резьба элементарно дорезается обычной леркой.
У меня на Волге также постоянно ослабевали гайки на одном из колес. как потом оказалось на нем был огромный дисбаланс. устранить его не удалось. После замены резины гайки перестали откручиваться.