uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.07.2004, 14:58   #1
sergb
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию расширение родных дисков

Поделитесь опытом расширения родных дисков

Хочется на 2-4 см наружу вытащить
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.09.2004, 03:49   #2
Mateo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Mateo
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Республика Саха(Якутия)
Сообщений: 540
По умолчанию

Говорят ,что там отделяют по ободу.
потом приваривают обратно,но ,как бы, повернув обратно.
по-моему так.
А как балансируют хрен поймешь(?).
Видел такую,выпрашивал что да как,но блюдут секрет монастыря шаолиньцы чертовы
Mateo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2004, 05:40   #3
Zef
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.08.2004
Адрес: Иркутск
Сообщений: 2,966
По умолчанию

Например так (идея):
Берем 2 (можно оба битых, но с разных сторон). Зажимаем в патрон токарного станка и отрезаем битые обода один слева, другой справа от диска. Получается 2 обода с дисками. Заменяем шпильки на удлинненые. Ставим - внутренний диск; привинчиваем удлинненными гайками; надеваем резину; ставим внешний диск; прикручиваем обычными гайками.

Все. Получаются разъемные диски регулируемой ширины.

Единственный вопрос - как сделать,чтобы "полудиски" не прокручивались относительно друг-друга и не вытягивали шпильки?

Возможный ответ: На ободах в месте их соприкосновения нафрезеровать шлицы.
Zef вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2004, 08:29   #4
Suhorini
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Suhorini
 
Регистрация: 27.04.2004
Адрес: Астрахань
Сообщений: 890
По умолчанию

На жигулях делается так: берётся два диска, у одногона токарном станке обрезается внутренняя часть обода диска точно во точкам приварки середины диска и обода - из этого всего нужно только внутреннею часть обода. Далее берётся второй диск и на токарном станке обрезается внешняя часть обода диска до точек приварки обода диска к центральной части так чтобы задняя часть обода осталось приваренной к центру диска. Далее отрезанную первую внутреннею часть пикладывают к внешней стороне диска и обваривают прихватками по всему радиусу затем дают остыть и проваривают полностью. Расширение диска получается за счёт того что приваренная с лицевой стороны задняя часть шире отрезанной передней.
Suhorini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2004, 10:49   #5
ОЛИВК
Шестикратный УАЗовод
Уазовед
 
Аватар для ОЛИВК
 
Регистрация: 01.04.2004
Адрес: г.Москва ,Ясенево. Мытищи.
Сообщений: 2,322
По умолчанию

Короче ,проще купить нормальные широкие диски!!!
ОЛИВК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2004, 12:20   #6
Phil
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 420
По умолчанию

Купить проще, но не всегда возможно, в т.ч. по финансовым соображениям. При мне одному уважаемому московскому джиперу отдавали сделанные у Турбодеда в Питере 12" (если не ошибаюсь) диски. Похоже было на то, что родной УАЗовский диск разрезается и вставляется кусок трубы соответствующего диаметра. Весят такие диски чудовищно много. Но колесья шириной 14" на другие не наденешь. Да и быстро ездить на таких катках нет нужды.
Phil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2004, 12:27   #7
Багай
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я себе брал УАЗовские расшитые. Насколько я понял их можно купить на УАЗато (Челябинск). Отдал в феврале 2004 года 1700 руб./шт. Сделано аккуратно, мне понравились.
Похоже, делают так. Отрезают на токарном станке наружнюю юбку. наращивают ободом требуемого диаметра и приваривают юбку обратно...
Ну вообщем на словах то просто ..., но я бы не взялся...
  Ответить с цитированием
Старый 05.09.2004, 10:55   #8
Дмитрий (Саратов)
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.05.2004
Адрес: г. САРАТОВ
Сообщений: 280
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mateo
А как балансируют хрен поймешь(?).
Не балансируют, а правят полки диска. Чтоб не били. Делают это на пракаткой диска на шиномантажке. Но все такие диски сильно бъют.

Сваривают их на токарном станке мощным полуавтоматом, а варить газовой сваркой не рекомендуется так как диск от температуры ведет. Лучше варить сваркой в среде аргона. Такая сварка дает ровный шов и идет только местный нагрев.
Дмитрий (Саратов) вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Размер родных дисков Мирон Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 26 11.02.2015 18:18
Замена родных серьг на ГАЗелеские Jeeper Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 14 08.06.2009 09:48
расширение диска ualexj Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 3 11.04.2009 05:00
про расширение колеи Олег34 Буханки и Головасты 43 13.02.2007 16:45


Часовой пояс GMT +4, время: 18:16.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-