Изготовление прицепа.

[Собакин голова]

мост от жигулей, москвича 412 (в деревне проще найти) можно от волги, желательно с ресорами, если кусок рамы есть, совсем просто, сварка обязательна, чертежи не нужны вообще.

[Malicious Bear]

Купил летом 2011 прицеп УАЗ-8109, без документов. Цена 3000 российских рублей, потому, что без документов. Состояние отличное, за лето себя оправдал. Прицеп такой: http://images.yandex.ru/yandsearch?t...r=54&noreask=1
Самому делать подобный прицеп - себе дороже, imho

[Balu77rus]

Согласен с коллегами, либо купить сварку, болгарку, и начать свою бытовую карьеру сварщика, если есть куча времени. Либо купить б/у прицеп без доков.

[Петрович]

Сообщение от Собакин голова

мост от жигулей, москвича 412 (в деревне проще найти) можно от волги, желательно с ресорами, если кусок рамы есть, совсем просто, сварка обязательна, чертежи не нужны вообще.

Задние мосты от классики я бы не советовал применять, т.к там стоят вместо ступиц на груженные полуоси, на которых стоит как правило по одному дохленькому (306) подшипнику, да и без редуктора использовать нельзя, поэтому я или точу полуоси под переднюю ступицу ( два роликовых подшипника на каждую ступицу) и свариваю посредством трубы, или просто тупо привариваю поворотные цапфы к трубе, получается тоже самое только менее эстетичное. Вот как то так. Удачи

[Алекс_на_3153]

Кому интересно - спрашивайте.

[Дмитриевич]

Сообщение от Алекс_на_3153

Кому интересно - спрашивайте.

Фото выложишь?

[dc_yakutsk]

Так как быть с прицепом для перевозки машины? Саму конструкцию сделать несложно, а вот как быть с тормозами? Электро, пневмо? Гидравлику каждый раз качать?
Я думал, может, к педали тормоза приделать реостат, на суппорта прицепа завести электропривод и сделать пропорциональное управление на опережение схватывания тормозов тягача, как у грузовиков. Насколько, правда, такая конструкция будет надежна и главное эффектина - еще вопрос.
А то строим котлету, пилить по ней по гравию десятки километров нет никакого желания, а тягачей - навалом.

[Петрович]

Сообщение от dc_yakutsk

Так как быть с прицепом для перевозки машины? Саму конструкцию сделать несложно, а вот как быть с тормозами? Электро, пневмо? Гидравлику каждый раз качать?
Я думал, может, к педали тормоза приделать реостат, на суппорта прицепа завести электропривод и сделать пропорциональное управление на опережение схватывания тормозов тягача, как у грузовиков. Насколько, правда, такая конструкция будет надежна и главное эффектина - еще вопрос.
А то строим котлету, пилить по ней по гравию десятки километров нет никакого желания, а тягачей - навалом.

А если поставить компрессор под капот, тормоза пневмо и управление от кнопки включения стопсигнала или параллельной. Только как это дело с гайцами устаканить.Удачи

[Инженер]

тормоз наката гидравлический.

[вал вал]

Сообщение от Инженер

тормоз наката гидравлический.

абсолютно верно. всё придумано до нас. тем более, что это проще всего остального.