uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.07.2018, 11:46   #61
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Avrely Посмотреть сообщение
А он разве не влияет на работу карлсона?
Влияет, но обычно выкидывают еще на новой машине, когда проблем с охлаждением не возникает. Я, например, сразу выкидываю и кожух и крыльчатку, устанавливаю электро
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.07.2018, 16:39   #62
alexpetrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,058
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Avrely Посмотреть сообщение
А он разве не влияет на работу карлсона?
Через радиатор меньше воздух засасывает.Но ради места под капотом-жертвуют,в том числе ТБ.Не зря её мясорубкой зовут.Меня зимой даже Раздражало-крутится Гад,а тепла и так не хватает.Зато сколько места сразу освобождается когда снимаешь и ставишь карлсона/элвеник.И безопасно безопасно.
alexpetrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2018, 22:48   #63
Avrely
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Avrely
 
Регистрация: 25.06.2018
Адрес: глушь Рязанской области
Сообщений: 180
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexpetrov Посмотреть сообщение
Через радиатор меньше воздух засасывает.Но ради места под капотом-жертвуют,в том числе ТБ.Не зря её мясорубкой зовут.Меня зимой даже Раздражало-крутится Гад,а тепла и так не хватает.Зато сколько места сразу освобождается когда снимаешь и ставишь карлсона/элвеник.И безопасно безопасно.
Ясно, спасибо. Значит надо купить пластмассовую крыльчатку, лучше 12 лопастей и диффузор. Электро пока не хочу ставить, если только дополнительный на место жалюзей (которых все равно нет).
А мясорубки этой я и сам боюсь. С открытым капотом к работающему мотору подходить страшно ))
Avrely вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2018, 23:40   #64
xxxxxxxx
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: г. Пермь
Сообщений: 277
По умолчанию

УАЗ 3909 (буханка) 1998 год двигатель 4178. покупал новую. Диффузора не было. За 20 лет и перегревов не было. Хотел прикупить и поставить, но в магазине встретил только один раз и стоила она 500 руб... земноводное остановило...
xxxxxxxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2018, 02:11   #65
azika
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 23.07.2018
Сообщений: 313
По умолчанию

надо смотреть температуру полного открытия и соответствует ли она выбитой на термосе цифре. он может и приоткрыться при 80 но не открыться полностью даже при 100 градусах у меня так было.
azika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2018, 14:31   #66
Mihalich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mihalich
 
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,539
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexvmar Посмотреть сообщение
Такие вещи легко диагностируются мотортестерами.
Можно поподробнее, где почитать, или в двух словах - как выглядит на практике? Я так понимаю, мотортестером можно фазы ГРМ проверить?
Если двигатель от рождения карбюраторный с трамблером. Можно с ним такой фокус провернуть?
Mihalich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2018, 16:40   #67
Avrely
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Avrely
 
Регистрация: 25.06.2018
Адрес: глушь Рязанской области
Сообщений: 180
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xxxxxxxx Посмотреть сообщение
УАЗ 3909 (буханка) 1998 год двигатель 4178. покупал новую. Диффузора не было. За 20 лет и перегревов не было. Хотел прикупить и поставить, но в магазине встретил только один раз и стоила она 500 руб... земноводное остановило...
УАЗ 3962 1995 года, двигатель 4178. Диффузора нет, пропеллер - мясорубка 4-х лопастная. Сегодня проехали по полям около 70 километров, причем половину из них на второй передаче (срезало шлицы на поводке кулисы КПП). Выше 80 начал греться только тогда, когда выехали на асфальт.
Но сегодня у нас +22 на улице, и пасмурно.
В общем, посмотрим, как будет дальше греться.
Avrely вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2018, 16:57   #68
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Avrely Посмотреть сообщение
УАЗ 3962 1995 года, двигатель 4178. Диффузора нет, пропеллер - мясорубка 4-х лопастная. Сегодня проехали по полям около 70 километров, причем половину из них на второй передаче (срезало шлицы на поводке кулисы КПП). Выше 80 начал греться только тогда, когда выехали на асфальт.
Но сегодня у нас +22 на улице, и пасмурно.
В общем, посмотрим, как будет дальше греться.
Диффузор - вещь хорошая, охлаждению сильно способствует. Но вот когда под капотом и так тесно - он мешается. Замена ремня усложняется.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2018, 19:07   #69
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Замена ремня усложняется.
не так чтобы очень, вискомуфта мешает значительно больше.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2018, 20:02   #70
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
не так чтобы очень, вискомуфта мешает значительно больше.
Вот и то и другое обычно выкидывают

Вообще проблемы с перегревом обычно при температуре от +30 начинаются.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:30.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-