uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили > Дервейс (DERWAYS)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.02.2010, 19:49   #11
maxaro
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для maxaro
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 110
По умолчанию

Для ARO - AVM-415. В Москве - есть в свободной продаже (см. рекламы магазинов с джиперским барахлом). 7500-8000 деревянных за комплект. В ЗаМКАДье - через интернет-магазины. Я так барахлился...
maxaro вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.02.2010, 19:49   #12
Densolo1
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Densolo1
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 119
По умолчанию

Не крутились оба колеса! Именно так.

Спасибо всем! Выводы я уже сделал. Буду проверять хабы.
Отпишусь по результатам. Самому интересно.

Maxaro - огромное спасибо (если всё у меня печально) за точную наводку на "цель"!

Последний раз редактировалось Densolo1; 24.02.2010 в 19:54.
Densolo1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2010, 22:08   #13
Дмитрий-Бармалей
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: C Петербург
Сообщений: 76
По умолчанию

Добрый вечер уважаемые и не побежденные.Кто заморочился с установкой блокировок в передний мост? На сколько это реально с технической и экономической точки зрения?
Дмитрий-Бармалей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2010, 22:39   #14
Елена-BOGGI
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Елена-BOGGI
 
Регистрация: 19.02.2006
Сообщений: 648
По умолчанию

Я вот все пытаюсь узнать ГП (главные пары) какие у нас стоят , а после этого и про блокировки подумать можно...........на красном форуме народ из китаю привозит , но они ГП знают какие у них стоят ..........надо от этого плясать вроде как
Елена-BOGGI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 12:06   #15
mukola
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 03.01.2008
Сообщений: 6
По умолчанию

Добрый день всем любитялям АРО.
Я тоже никогда не выключаю хабы. Хрестовины и шлици на карданах меньше изнашиваются. И все время готов к включению полного привода. А то не очень то приятно засовывать руки в воду или грязь для подклбчения колес, и лень тоже вилазить из машины когда попал в засадное место. Хабы стоят стандартные. И после каждого включения нужно проверить включились ли они. Я проворачиваю полуоси вручную, чтобы убедится. Часто бывает недовключение, ломает пальци. Потому вожу запасной комплект. Стандартные брал в Румынии по 20$ за штуку.
Если пробуксовует заднее колесо, просто чуть подтягиваю ручник, имитация блокировки, и поехал дальше. Выручает часто.
mukola вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 00:45   #16
Densolo1
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Densolo1
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 119
По умолчанию

Вау! А про ручник-то это мыслЬ! Это-ж идея на поверхности! Сенькс за просвещение!

В связи с вышеизложенным от Maxaro надо добавить:
"Сэры, мэры, пэры - знайте чувство меры!"

Последний раз редактировалось Densolo1; 05.03.2010 в 21:57.
Densolo1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2010, 18:11   #17
maxaro
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для maxaro
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 110
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mukola Посмотреть сообщение
Если пробуксовует заднее колесо, просто чуть подтягиваю ручник, имитация блокировки, и поехал дальше. Выручает часто.

Только сиим методом дюже осторожно пользуйтесь!
... В прошлом годе, в полях, по зиме, угодил я в диагональ. Под снегом онож не видно, что и где. Осмотрелся - да че там копать, вроде детская засада, и время поджимает, и метель начинается... Короче - первая пониженная, ручник и ... с первого раза не выпрыгнул. Задняя. Со второго. Тоже как-то не очень, опять задняя... А метель всё больше, и, до реальной дороги килОметров 5... И чуйствую, что ручник как-то сильно высоко тянуть приходится. Опять первая, тапку в пол, и ручник ышшо подтянул и основными тормозами малость помогаю (раньше так делал - проблем не было)... Дрыгнулась машинка, и, как бумкнуло спереди! Аж сам вздрогнул! Всё, думаю, хабам кирдык! Хватаю фуфайку, канат какой-то (что в салоне было), куртку с себя, и, под колёса. Из бороды этой на колею выскочил и пошёл барахлишко собирать. Вижу - много железок мелких, там где машина стояла... И ручник не держит... До реальной метели еле на дорогу выскочил. На заднем приводе не айс заметённые ложбины проходить было!
Итог:
- два разорванных в клочья привода со крученными в спираль шлицевыми
- согнутые в дугу распорные планки задних колодок
- а хабы остались целыми!


... Поэтому аккуратней, и, никаких знакопеременных нагрузок с затянутым ручником. Он этого не любит...
maxaro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2010, 19:58   #18
Densolo1
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Densolo1
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 119
По умолчанию

Ну вот добрался я и до переднего моста. Правый игольчатый подшипник фланца уничтожен в ХЛАМ!!!

Позволю себе вставить сюда данные по подшипникам и сальникам переднего редуктора (что-б долго народу не искать). Спасибо Махаро и Герычу за таблицы!!!!

Передний редуктор
Сальники

Хвостовик RP42x72x12
Выходные фланцы (прав., лев.) RP30x42x7

Подшипники Румыния Россия

Ведущая шестерня .32306 7606
Ведущая шестерня .31308 27308
Коробка дифференциала .30209 7209 (исправленному верить! )
Выходные фланцы RHNA303824 942/30

Фото "автохлама дроблёного" потом выложу - есть на что посмотреть!

Последний раз редактировалось Densolo1; 01.06.2010 в 19:14. Причина: Ошибки в тексте.
Densolo1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2010, 19:11   #19
Densolo1
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Densolo1
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 119
По умолчанию

Всем кто будет перебирать редуктор ARO!

В таблицы от Максима вкралась ошибка по подшипникам дифференциала!

Коробка дифференциала .30210 7210

А на самом деле там .30209 или 7209!
Densolo1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2010, 19:45   #20
maxaro
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для maxaro
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 110
По умолчанию

Гранд мерси за найденную ошибку!
Залез в каталог, дык точно - для переднего, на коробке дифференциала :30209А(7209)!
Для коробки заднего дифференциала : 30210А(7210).
Мои извинения!

Последний раз редактировалось maxaro; 01.06.2010 в 19:51.
maxaro вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Особенность конструкции? Рыжик Двигатель (Engine) 28 29.10.2010 11:56
Это особенность или evgen Кузов (Body) 15 23.09.2010 14:26
Какие минусы если заварить передний редуктор? SickFinga Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 7 29.12.2008 17:28
Воякам каюк? Мечтатель Обсудим автомобили 12 02.08.2006 12:02


Часовой пояс GMT +4, время: 12:20.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-