uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Путешествия

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.10.2018, 12:05   #1
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,276
По умолчанию Экспедиция Уазбуки в Монголию август 2019

Скромно так, начинаем подготовку к "Великому" (как бы сказали наши итальянские друзья) путешествию в Монголию.

Ориентировочные даты 01-30 августа 2019 года.
Ориентировочный маршрут: Москва-Байкал-Монголия-Алтай-Москва
Ориентировочный пробег 19000км.

Экипажи, которые стартуют не из Москвы, а восточнее будут в более выигрышном положении - им не надо будет делать такой продолжительный пробег по асфальту.

Те кто поедут на газе окупят затраченные средства на оборудование.

Костяк группы составят экипажи принимавшие участие в Алтайской экспедиции.

Просьба в теме не флудить, а общаться по существу.
-------------------------------------------------------------

UPD 20190517:

Старт основного этапа экспедиции назначим в поселке Энхалук, Кабанского района, республики Бурятия, 7 августа 2019 года на красочном берегу Байкала.



Здесь экипажи отдыхают, принимают горячие серо-водородные ванны, рыбачат, жарят омуля, обслуживают технику в течение двух дней. Все, кто пожелает присоединиться к путешествию, прибывают в назначенное место.

9 августа стартуем до Слюдянки, примерно 300 километров, и отправляемся на экскурсию по КругоБайкальской Железной Дороге (КБЖД). Будем посмотреть, если удастся зафрахтовать подходящий кораблик за вменяемые деньги и погода позволит, может вместо железно-дорожного варианта, выберем водный маршрут. Посмотреть с воды было бы, конечно, гораздо интереснее.

10 августа рано утром стартуем в направлении поселка Монды, переходим границу Монголии и останавливаемся на ночевку на берегу озера Хубсугул.

11 августа двигаемся вдоль восточного берега озера в направлении поселка Хатгал, присматриваем подходящую бухту для стоянки, разбиваем лагерь и отдыхаем пару дней. Рыбалка и природа на озере просто сказочные.

13 августа стартуем до города Мурена, где посещаем краеведческий музей. На ночевку встаем в окрестностях города.

14 августа марш-бросок в национальный парк "Долина вулканов". Ночуем в кратере приглянувшегося вулкана.

15, 16 августа марш-бросок до Улан-Батора и его пригорода Найлаха. Экскурсии по городу и музею Чингиз-хана.

В Улан-Баторе, исходя из состояния здоровья людей и техники, принимаем решение о дальнейшем маршруте. Если все бодры, веселы и горят желанием новых приключений - отправляемся через Баянхонгор и Арвайхээр в направлении каньона Хармэнцав. Оттуда на города Алтай, Ховд, Баян-Ульги и погранпереход в Ташанту. Если же будут царить упадок и уныние, то опять же через эти же города только без захода на Хармэнцав следуем в Ташанту. Ориентировочное прибытие в город Бийск 22-23 августа. Здесь уже знакомая база "Республика Гайдара", ТО техники и завершающий марш-бросок до Москвы.

По указанному маршруту будет следовать основной состав экспедиции со штабом, кухней и военно-полевым госпиталем. Радиальные вылазки не возбраняются. Разумеется, что группы ушедшие в отрыв или по самостоятельным маршрутам действуют на свой страх и риск. Население в Монголии весьма дружелюбное и с этой стороны опасности мы не видим. А вот получение технической поддержки может быть осложнено как языковым барьером, так и полным отсутствием квалифицированных сервисных центров. Максимум возможного - шиномонтаж и сварочные работы на уровне "прихватки". С бензином, дизтопливом и газом особых проблем мы не испытывали. Газовые заправки встречаются только в центрах аймаков и чаще всего не имеют заправочных пистолетов под европейский штуцер. Желательно изготовить нужный переходник. Вода и продукты встречаются повсеместно, цены были гуманными. Более точные координаты стоянок будут ближе к лету. Режим движения предполагаем прежний - утром старт в 9-00, остановка на ужин и ночевку в 19-00. С режимом передвижения по Монголии надо подумать. Будем двигаться или по системе "головная машина всегда видит замыкающую" или "в зоне связи" или "каждый сам по себе и прибывает в назначенную точку". Дороги очень пыльные и я пока слабо представляю себе, как мы можем ехать, условно говоря, друг за другом. Местность достаточно пересеченная и растерять друг друга можно как дважды два. Но это, поживем-увидим. В любом случае по Монголии мы должны передвигаться, каким-то образом, общей кучкой.

Вот такой примерный взгляд на монгольское путешествие, посвященное 20-летию УАЗБУКИ.

Ссылка на маршрут.


Яндекс.Карты говорят, что протяженность маршрута 19 000 километров. Нужно по Монголии еще 1 000 сверху накатать, чтобы на каждый год пришлось по 1 000 километров . А если серьезно, то пройти такой маршрут за месяц, это нужно очень сильно постараться. В сутки надо проходить минимум по 600 километров. Если по России такой пробег не вопрос, то по Монголии, в лучшем случае, в сутки можно 300 проходить, это если сидеть за рулем от зари до зари. Ночная езда по Монголии исключается. То есть, хочешь-не хочешь, по России надо пилить в круглосуточном режиме и на сколько хватит сил. Наличие ГБО на машинах может дать существенную экономию по топливу, АГЗС встречаются повсеместно.

Наше путешествие, наверняка не состоялось бы, не будь мощной поддержки команды СТО22-Бийск, которая берет на себя львиную долю забот об организации экспедиции.

Партнеры нашей экспедиции:

Компания redBTR, разрабатывает и производит оборудование и аксессуары для внедорожного тюнинга автомобилей.

Компания MetalPart, производит детали с улучшенными характеристиками для автомобилей УАЗ

Компания "Компал" - производитель лебедок Master-Winch

Инжиниринговая компания по разработке электротрансмиссий ООО "ЦИКЛ ПЛЮС"

КомпанияАВТОЦЕПЬ (Магазин4х4), которая изготавливает лучшие цепи противоскольжения.

Компания Техинком - официальный дилер УАЗ

Экспедиция состоится при информационной поддержке Русского Географического Общества

Последний раз редактировалось Segan; 28.07.2019 в 19:23.
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.10.2018, 19:28   #2
Связист
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Связист
 
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: ChG
Сообщений: 2,312
По умолчанию

Сергей, привет!

Мы очень вдохновились идеей "Великого" путешествия Уазбуки в Монголию.

Понятно, что времени впереди ещё почти год и всякое может случиться, но предварительно можешь наш экипаж записать в состав участников экспедиции?
Связист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2018, 20:44   #3
РИМ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для РИМ
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: М.О. д. Чулково
Сообщений: 1,352
По умолчанию

Тоже скромно так, начну подготовку, флудить не буду, ближе к лету все станет более менее понятно.

Последний раз редактировалось РИМ; 09.10.2018 в 20:47.
РИМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2018, 21:01   #4
Alter_Ego
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Alter_Ego
 
Регистрация: 28.11.2006
Адрес: Балашиха
Сообщений: 2,093
По умолчанию

Приветствую. Одна из мечт. Вписываться пока не буду, просто хотел уточнить некоторые детали: кольцо маршрута, дневной пробег, как бум ночевать? На данный момент у меня получился "исходный минимум" что-то в районе 300 000 руб. Считал под свою машину "туда-обратно+"ништяки". Думаю, можно уложиться (я про себя), но добавляем еще 80 000, как НЗ. Блин, мечта, конечно, но.... Если накоплю, наверняка поеду...
Как-то так. Прошу не считать за флуд!!!
Alter_Ego вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 01:31   #5
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alter_Ego Посмотреть сообщение
Приветствую. Одна из мечт. Вписываться пока не буду, просто хотел уточнить некоторые детали: кольцо маршрута, дневной пробег, как бум ночевать? На данный момент у меня получился "исходный минимум" что-то в районе 300 000 руб. Считал под свою машину "туда-обратно+"ништяки". Думаю, можно уложиться (я про себя), но добавляем еще 80 000, как НЗ. Блин, мечта, конечно, но.... Если накоплю, наверняка поеду...
Как-то так. Прошу не считать за флуд!!!
Сейчас это только прикидки.

15000км, газ расходуется 16л, 150*16*25=60000 рублей + 5000 р НЗ

Ночевать в палатках, но никто не ограничивает по маршруту слинять в гостиницу, особенно на "доездинге". Пусть раз в три дня гостиница. Цены растут с продвижением на восток. Возьмем 2тр за двухместный номер 30/3*2тр = 20000р
Однако, если хорошая погода, то смысла в гостинице особого нет.

Питание.
В Монголии не знаю еще как, пусть Хасан разъяснит. Но если надеяться только на свои силы то берем 500р на человека (при таком бюджете можно питаться даже в кафе: завтрак и ужин)
30*500*2=30000р на двоих

Минимальный бюджет на экипаж из двух человек 65+20+30=115тр
Добавляем запчасти, смену масла, билеты на какие нибудь музеи, достопримечательности и прочие хотелки и получаем 150тр на экипаж.
На бензине соответственно дороже, ближе к 200

Последний раз редактировалось Segan; 10.10.2018 в 01:34.
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 04:27   #6
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Segan Посмотреть сообщение

Питание.
В Монголии не знаю еще как,
только в городах,коих по пути немного.в нормальном ресторане нормально покушать примерно 1000р на двоих и ещё с собой завернут. по дорогам стоят кафешки покушать на одного примерно 200р
в некоторых местах,принимают рубли,доллары,но лучше тугрики.
если заходить с Байкала,то Байкала как такового,не увидеть,только залив,в котором плавают бутылки,мусор и серут чайки. Заезд через Монды(бурятия). Из всех достопримечательностей,только озеро Хубсугул. Очень красивое. далее,всё одинаково.Перемещаясь с востока на запад(на Алтай),закончится лес,а с ними и дрова. будут голые холмы,похожие один на другой.
по моему скромному мнению,лучще зайти с Алтая и там же выйти,сделав хороший круг,по Монголии
Таким образом,экономится время и топливо,на дальний перегон до Иркутска. а это примерно 3000км экономии. и три-четыря дня отпуска.
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 07:00   #7
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Я был в Монголии на оффроуд соревнованиях Зерлег в этом году. Дикий в переводе. Очень понравилось, душевно и очень много действительно интересных машин, запилю отчет на след неделе.
Так что если по датам совпадает- можно в него целится поучаствовать, посмотреть.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 07:55   #8
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Segan Посмотреть сообщение
Сейчас это только прикидки.

15000км,
Москва-Новосибирск-3500км
Новосибирск -Монголия-1000км
итого в оба конца 9000км. по Монголии 6000км намотать,вряд ли получится. 1000-1500км реально
Бензин и соляра,там стоят дороже. примерно 50-60р
наши пропускают с запасами,но по закону не более 20 литров отдельно от бака. Посему баки дополнительные вешать.
в общем спрашивайте,что знаю,расскажу
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 08:47   #9
Связист
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Связист
 
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: ChG
Сообщений: 2,312
По умолчанию

А какие требования к машине?
Резина, лебедка, шноркель нужны? Или на АТшке можно будет проехать?
Связист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2018, 09:15   #10
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

резина МТ везде едет. если дожди,то реки поднимаются и шнорхель нужен
всё от маршрута зависит
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:31.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-