Проблема-РК или КПП

[Surkvvan]

Всем доброго времени суток,помогите разобраться в чем проблема.УАЗ-31514 с борт. редуктор.,1999 г/в,трансмиссия не менялась,все заводское.Читал много похожих тем,но у меня симптомы чуть различны.Вот они:
1) При 70 км/ч все отлично,ни шума ни вибрации в разных комбинациях-1 или 2 моста,на нейтрали,в натяг,при торможении двигателем;
2) Около 75 км/ч в натяг начинается небольшой гул и вибрация,с увеличением скорости возрастает;
3) Вкл. нейтраль гул и вибрация возрастает в 3,5 раз (скорость около 75 км/ч и выше) и добавляется дребезжание и тарахтение;
4) При нейтрали,выжимаешь сцепление (со скоростью около 75 км/ч и выше) все это уменьшается в те же 3,5 раз,отпускаешь-появляется.
Может кто нибудь сталкивался с именно такой проблемой,подскажите?

[Сергей1111]

Я бы начал с КПП, ключевая фраза "При нейтрали,выжимаешь сцепление (со скоростью около 75 км/ч и выше) все это уменьшается в те же 3,5 раз,отпускаешь-появляется". Сцепление выжимаешь, КПП перестаёт работать(валы не вращаются).

[Дмитрий(UAZ)]

КПП обычно проявляется при нагрузках и разный шум на разных передачах. Надо проверить люфт фланцев мостов и РК. При этом авто должен быть снят с ручника , передок выключен и нейтраль в КПП. Где нибудь - покажет. А если нет - авто на пеньки и раскручивать имитируя движение. Палочкой ( как дефектоскопом прослушивать из ямы агрегаты)

[Surkvvan]

Сообщение от Сергей1111

Я бы начал с КПП, ключевая фраза "При нейтрали,выжимаешь сцепление (со скоростью около 75 км/ч и выше) все это уменьшается в те же 3,5 раз,отпускаешь-появляется". Сцепление выжимаешь, КПП перестаёт работать(валы не вращаются).

Так первичный вал КПП от РК всегда вращается

[Surkvvan]

Итак,разобрал РК.Обнаружил сломанный роликовый подшипник (передний 305ый) пром.вала и люфт подшипника (переднего 307ой) вала привода заднего моста.У меня есть все 6 подшипников для РК,хотелось бы заменить все,пока РК разобрана но:
4 подшипника 306ые на РК с канавкой под стопорное кольцо и открытые,у меня без канавки и закрытые.
Можно ли поставить такие?

[chick]

Сообщение от Surkvvan

Итак,разобрал РК.Обнаружил сломанный роликовый подшипник (передний 305ый) пром.вала и люфт подшипника (переднего 307ой) вала привода заднего моста.У меня есть все 6 подшипников для РК,хотелось бы заменить все,пока РК разобрана но:
4 подшипника 306ые на РК с канавкой под стопорное кольцо и открытые,у меня без канавки и закрытые.
Можно ли поставить такие?

Закрытые будут смазываться плохо, можно отковырять их мембранки, а вот без стопорных колец я бы не рисковал бы, их же крышками за стопорные кольца прижимает. Но может у общества другое мнение?

[Surkvvan]

Сообщение от chick

Закрытые будут смазываться плохо, можно отковырять их мембранки,:

А они отковыриваются?

[chick]

Сообщение от Surkvvan

А они отковыриваются?

Ну я ещё в детсве отковыривал, вмятину делаешь и край вылазит.

[Surkvvan]

Сообщение от chick

Ну я ещё в детсве отковыривал, вмятину делаешь и край вылазит.

И металлические то же легко снимаются?

[chick]

Сообщение от Surkvvan

И металлические то же легко снимаются?

У советских были только металлические, может пластиковые и были но мне чета не попадались