uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.11.2007, 13:17   #21
Wildman
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Невский район
Сообщений: 1,822
По умолчанию

[QUOTE=at;552613]
Цитата:
Сообщение от Wildman Посмотреть сообщение

У меня стоят - все нормально! Просто была экстренная ситуация далеко от дома и в магазе был только один, причем самоподвод подозреваю - нормально катается, просто надо самостоятельно подводить остальные 3 колеса.

Да если не крайность, то лучше ненадо- потом лень всю систему прокачивать изза одного цилиндра!!! (как мне)
Разница в торможении на скользкой дороге приводит к формулировке ( дай Бог не в некрологе) " не справился с управлением транспортным средством УАЗ... в следствие чего автомобиль вынесло на полосу встречного движения...." и т.д.
Если на себя наплевать подумайте о других потенциальных жертвах Вашей лени!!!
Wildman вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.11.2007, 13:22   #22
at
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для at
 
Регистрация: 01.07.2005
Адрес: Москва (кутузовский+рублевка)
Сообщений: 3,944
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wildman Посмотреть сообщение
Разница в торможении на скользкой дороге приводит к формулировке ( дай Бог не в некрологе) " не справился с управлением транспортным средством УАЗ... в следствие чего автомобиль вынесло на полосу встречного движения...." и т.д.
Если на себя наплевать подумайте о других потенциальных жертвах Вашей лени!!!
На скользкой дороге даже на новой машине резкое нажатие на тормоза приводит к тому же!
at вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2007, 14:11   #23
Wildman
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Невский район
Сообщений: 1,822
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от at Посмотреть сообщение
На скользкой дороге даже на новой машине резкое нажатие на тормоза приводит к тому же!
Тогда зачем ещё больше усугублять ситуацию?
Wildman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2007, 19:12   #24
mojahed
Проверьте свой почтовый адрес!!!
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.06.2005
Адрес: Лабытнанги ЯНАО
Сообщений: 495
По умолчанию

Из всех ответов я понял одно, что надо проверять методом тыка.
Ибо более никак
mojahed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2007, 19:47   #25
Wildman
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург, Невский район
Сообщений: 1,822
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mojahed Посмотреть сообщение
Из всех ответов я понял одно, что надо проверять методом тыка.
Ибо более никак
По креплениям подходят все.
по резьбе тормозной трубки: М12х1 Газ 24 и старые модели УАЗ одинаковы диаметр цилиндра 32мм, но лучше Газ 24 они самоподводящиеся.
М10х1,25 Новые УАЗы и Газ 24-10,3102, 31029, 3110 диаметр цилиндра 28 или 25мм. Волговские самоподводящиеся.
Wildman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 13:41   #26
Trial
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Trial
 
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: 31 и 36 RUS
Сообщений: 1,400
По умолчанию

Ап!
Я когда регулирую колодки, то делаю так, чтобы на не нажатой педали чуть ли не касались колодки барабана, тормоза становятс отличные.
Пора менять тормозные цилиндры сзади (начали подтекать), если поставить самоподводы, то будут ли они сами так же регулировать зазор ? Или у них есть запас и расстояние от колодки до барабана будет больше, чем при моих регулировках ?
Trial вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 22:06   #27
/Ого/
Member
Новенький
 
Аватар для /Ого/
 
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 34
По умолчанию

А подскажите, пожалуйста, если кто знает: одинаковая ли резьба на тормозном шланге который идёт к тройнику на мосту у уаза и волги? Имеется ввиду резьба того конца, что в тройник вкручивается.
Если резьба одинаковая, то для установки волговских цилиндров планирую поменять тройник на волговский и трубки на волговские соответственно избавиться от необходимости искать переходники.
/Ого/ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 01:05   #28
kfnsym
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Нижегородская область город Сергач
Сообщений: 485
По умолчанию

Уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, как выставлять эксцентрики после установки самоподводящихся цилиндров!
Я купил волговские на 32 мм с переходниками и по две медных прокладки на цилиндр(переходник не прикручивается плотно без шайб)! поэтому вопрос - не будет ли жопа тормозить сильнее с ними (штатные вроде 28 мм)??????
kfnsym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 01:09   #29
kfnsym
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Нижегородская область город Сергач
Сообщений: 485
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от /Ого/ Посмотреть сообщение
А подскажите, пожалуйста, если кто знает: одинаковая ли резьба на тормозном шланге который идёт к тройнику на мосту у уаза и волги? Имеется ввиду резьба того конца, что в тройник вкручивается.
Если резьба одинаковая, то для установки волговских цилиндров планирую поменять тройник на волговский и трубки на волговские соответственно избавиться от необходимости искать переходники.
А какой смысл менять больше деталей и усложнять монтаж если можно вкрутить переходник на верстаке(просто и надежно), а потом поставить цилиндр. И по цене меньше выйдет - перходник стоит 10-15 рублей и 2 медные шайбы по 2 рубля?!
kfnsym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 06:20   #30
Снайпер29
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Снайпер29
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,676
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kfnsym Посмотреть сообщение
Уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, как выставлять эксцентрики после установки самоподводящихся цилиндров!
Я купил волговские на 32 мм с переходниками и по две медных прокладки на цилиндр(переходник не прикручивается плотно без шайб)! поэтому вопрос - не будет ли жопа тормозить сильнее с ними (штатные вроде 28 мм)??????
Эксцентрики я вообще срезал с самоподводами они не нужны можно и оставить развернув в исходное положение. С 32ми тормозное усилие будет больше.
Снайпер29 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Скрип колодок. Dimastiy Обслуживание УАЗ Патриот 6 28.06.2010 17:08
Скрип колодок Николай{MNJ} Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 1 14.06.2009 21:46
Солдатики для колодок Губицкий Владимир Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 0 15.04.2008 00:33
Регулировка тормозных колодок. Gleb31512 Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 11 09.09.2007 15:21
регулировка колодок, вопросы.. zero Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 3 06.06.2006 10:07


Часовой пояс GMT +4, время: 21:12.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-