Фантазии на тему самодельного кузова для УАЗа 3153

[Ерофей]

Сообщение от chick

В каких то журналах моделист конструктор точно до 80 года были статьи на пальцах про подвеску именно что для автосамодельщиков. Монстроход походу и брал оттуда материал.

Он брал материал из тетрадок своих студенческих, у него образование профильное, в отличие от нас, и на пальцах по-простому объяснял.

[Zakharkin_Konstantin]

А чем плох кузов патриота, все понять не могу для экспедиционного авто.
или требуются очертания 3151?

[Олёшко]

А зачем вабще рама?
если каркас кузова варится из труб, то пусть он будет сразу несущим, к нему любую подвеску приделать можно, любой дизайн придать, и всё это дело обшить снаружи панелями кузова 469 или панелями замаскированными под 469й. Так делают все спортивные прототипы.
Выигрыш в весе будет большой.

Самый главный вопрос, какая технология изготовления кузовных элементов планируется? может проще за основу взять готовые заводские? за ближайшую пятилетку точно не сгниют до дыр, зато внешний вид будет идентичный оригиналу.

[Илья13]

Сообщение от Олёшко

А зачем вабще рама?
если каркас кузова варится из труб, то пусть он будет сразу несущим, к нему любую подвеску приделать можно, любой дизайн придать, и всё это дело обшить снаружи панелями кузова 469 или панелями замаскированными под 469й. Так делают все спортивные прототипы.
Выигрыш в весе будет большой.

Самый главный вопрос, какая технология изготовления кузовных элементов планируется? может проще за основу взять готовые заводские? за ближайшую пятилетку точно не сгниют до дыр, зато внешний вид будет идентичный оригиналу.

Я не потяну расчёта несущего кузова. Слишком круто.
Будет либо тяжёлым с 8-ми кратным запасом по прочности, либо развалиться нафиг.
Несущая рама и декоративный кузов на нём - это максимум на что меня хватит.

[Жнецц]

Сообщение от Илья13

Я не потяну расчёта несущего кузова. Слишком круто.
Будет либо тяжёлым с 8-ми кратным запасом по прочности, либо развалиться нафиг.
Несущая рама и декоративный кузов на нём - это максимум на что меня хватит.

Странно как то все это. Тратить лучшие годы не шибко долгой жизни на то, чем занимались самодельщики 40- 50 лет назад.

https://worldlife.mirtesen.ru/blog/4...avto-samodelki

[Связист]

Сообщение от Олёшко

А зачем вабще рама?
если каркас кузова варится из труб, то пусть он будет сразу несущим, к нему любую подвеску приделать можно

Точно!

Топикстартеру надо посмотреть свежие видосы AcademiGa, про Антигелик.

Как он там на раму из труб прикручивает агрегаты тойоты и кузов Уазика.

[Voditel]

Сообщение от Zakharkin_Konstantin

Понимаю про безопасность.
Когда приобрету возможно гелик тогда и почитаю про звезды, а пока знаю, что это просто хороший автомобиль.
А так по большому счету думаю ничего особого не получится у ТС или это растянется на очень длительное время.
Фантазия всегда остается фантазией, только мечта исполняется.
Был тут один фантазер с авто судного дня.
А теперь с практической точки зрения, на это необходимо время. Если это делать в ущерб работе, то возможна потеря работы. По инету гуляют рассказы об одном, даже здесь засветился на работе у "Вездехода777" проработав пару недель, когда понял, что за работу спрашивают ушел. Да и кто потерпит такого сотрудника.
По вечерам если, то сколько потребуется на это время?
Опять же, лепить такой кузов предполагается с использованием элементов, которые есть в продаже. Что в принципе неплохо и при этом будут созданы новые элементы, которые необходимо состыковать с заводскими.
Даже я не обладая опытом в создании чего либо с нуля, понимаю, когда это будет создаваться при помощи болгарки, сварки, заклепок -это будет перевод материала, что приведет уже к финансовым затратам. В отличии от другого прожектера, тот хотя бы 3д макс, для создания футуро -моделей использует. А тут даже рисунка нет.
Вообщем по другому, без чертежа ничего не будет.
Опять же про цель.
Речь идет про создать вечный кузов и очень ремонто-пригодный в любое время, но в единственном экземпляре.
При этом еще прилеплено желание поиметь экспедиционника, то есть куда ехать.
Ладно если за соседний огород заехать или в другую деревню на дискотеку, утрируя.
А теперь в город за 10000км, где что то произошло и не стало эксклюзивных деталей.
За примерами далеко ходить не надо, Дервейс или Тагер, которые с завода были и есть, и один фиг железа не найти.
Вообщем странное желание, своими силами слепить подобие Патриота для поездок.
Потратить время и силы.
Всегда должна быть цель и особенно важно, достаточно короткий путь до нее.
Конечно понимаю, когда стоя и в гамаке это тоже хорошо, но лучше все же лежа и на мягкой кровати.
А тут пока только занять шаловливые руки намечается.
Итог этой конечной затеи, кроме автора она нахер не нужна будет, это обычно и происходит со многими творениями, иные продают, если повезет найти ценителя, но с этим очень слабо получается. И примеров тут тоже полно.
По хорошему, пусть это останется заводской конструкцией, на которой элементы меняются на пластик, которые нельзя заменить или не выпускаются,защищаются при помощи напыления олова - оцинковки (типа задние крылья, употеют они тогда сгнивать).
Двери также переделывают без особого напряга под опускающие стекла на хантере, в патриоте вообще не требуется.
Патриот будет дешевле чем эта фантазия воплощенная в жизнь.

Воплощение фантазии это шедевр для души. Все остальное вторично. Не все это понимают, ведь это становится произведением искусства.
Про гелик я не зря вспомнил, зря ты не изучил тему.
Если есть мечта, то можно заработать, купить офис или квартиру, сдать и сидеть в деревне и воплощать мечту. Главное это мечта...
Вот пример: https://auto.onliner.by/2014/09/29/trip

[Voditel]

Сообщение от Илья13

Я сейчас расскажу один весЧ... Жуткий... древний тайН...
До того как придумали 3D, были всякие листы ватмана, карандаши...
А есчО луди умели чертить диметрию там, изометрию, мда-а-а...
И считать сами умели. По формулам из умных книг, таблицами всякими пользоваться.
Были времена... Суровые... Мы выживали как могли...

А самое интересное, что это самое, с ватманов летает. До сих пор летает и лучше нового)))

[ИльяСПБ]

Было описание создания кузова самодельной машины в журнале "Моделист-конструктор" настолько давно,что год даже приблизительно не скажу.Суть технологии-как у сэндвич-панелей.Делается пространственный каркас кузова(рёбра жёсткости),промежутки заполняются кусками твёрдого пенопласта.Всё это как скульптура обтёсывается подобно пластилиновому макету на автозаводе.Дальше выклеиваются поверхности стеклотканью на эпоксидке снаружи и внутри сплошняком.При штучном изготовлении самое то-не нужны матрицы,любая форма поверхностей и толщина панелей.В начале 90 знакомый так сделал себе на помоечную иномарку бампер,причём вместо стеклоткани-папье-маше(жёваная бумага),вместо эпоксидки-клей ПВА.Товарищ увлекался моделированием корабликов

[chick]

Сообщение от Voditel

Вот пример: https://auto.onliner.by/2014/09/29/trip

Тока там про фашиста не написали что он каждые 100к возил свой гелик на завод, где ему перетряхивали подвеску как минимум