14.06.2013, 06:19 | #11 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,983
|
Цитата:
У профессиональных же маляров как-то получается красить. Даже переход от старой краски к свежей у них не видно, а кто сам красил у тех почему-то по переходу шагрень прет. А в чем дело? ЗЫ:А может у кого есть книжка/учебник по автомалярному искусству? С картинками. Какие хитрости, какая техника работы с краскопультом(типа, как им водить), подготовка поверхности и т.д? А то в интернете всё клочками да урывками |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.06.2013, 08:37 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 4,066
|
Нашёл такую штуку на Дровах, может видел? http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...0376152848153/
|
14.06.2013, 11:02 | #13 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,983
|
Цитата:
Из коментариев. Редуктор(регулятор давления) от автогена. У меня в гараже как раз такой есть, в заначке. Если пойдет, отлично. Ресивер. Пока думаю зимние колеса под это дело приспособить. 4 атмосферы в них можно забить, объему литров 100 выйдет. Ежели ещё от грузовика пару колес найду, вполне непохой ресивер получиться. А вот с компрессором вопрос. Либо брать дешевенького китайца, городить аграменный ресивер. Потом долго и печально его забивать, и минут 15 спокойно красить. |
|
14.06.2013, 11:10 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,983
|
Хотя так, есть пара интересных мыслей. Например найти отдельно компрессорную головку, скрестить с трофейным моторчиком(кстати есть один такой, с бытовой стиралки-автомат)
С компрессором. Думаю от старого грузовика подобрать. Камазюка какой, ЗИЛок. Вопросец. Компрессор от грузовика, его движок от стиралки потянет? Стиралка автомат, движок коллекторный, характеристики не написаны(кушает 220В). |
14.06.2013, 11:11 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 4,066
|
Цитата:
|
|
14.06.2013, 11:23 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,983
|
Угу. А у меня на примете не одного. А вот грузовиков, на вечном приколе я парочку знаю, откуда скрутить можно будет. Только как их компрессор подружить с движком от стиралки(или от жигуля бензинку искать?)
ЗЫ:От холодильников же вроде для аэрографии применяют. Они разве краскопульт потянут? |
14.06.2013, 11:36 | #17 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 4,066
|
Цитата:
Ты сказал про грузовики. Вот тут как раз от них детали брали. http://vsepoedem.com/story/camodelny...ki-avtomobilya Последний раз редактировалось Мунлай; 14.06.2013 в 11:39. |
|
14.06.2013, 14:26 | #18 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,983
|
Цитата:
Ещё нужно у спецов сгонять, спросить сколько обойдется подготовленный машин облить. Но, пару лет назад за цену покраски можно было купить хорошие компрессор, пистолет и все причиндалы. Может сейчас чего изменилось. Если договорюсь чтоб нормально сделали, не больше 15 то даже заморачиваться не стану с компрессором(один фиг дороже выйдет). Сам только кузов разберу, подготовлю а потом им запулить утащу. ЗЫ:Камазов на примете несколько есть. Чего там за компрессор, не в курсе? Под наши задачи не сильно мощный будет? Последний раз редактировалось Bragus; 14.06.2013 в 14:38. |
|
14.06.2013, 14:36 | #19 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Москва Чертаново
Сообщений: 137
|
Цитата:
|
|
14.06.2013, 15:16 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,983
|
Блин.
http://www.drive2.ru/users/izh-kombi...5266124048147/ Наткнулся на такую вот тему. Аднака, многого не знал. В кратце так. Машину можно покрасить хоть валиком, толстым слоем. А потом брать и наждачкой краску равнять до ровной, матовой поверхности. А дальше располировывать до зеркала. Потеки, мошки, шагрень не страшны. Мошек снимаем пальцем, и подкрашиваем. Остальное засушиваем и снимаем мокрой наждачкой на бруске и располировываем. Нужно будет хламу металлического натаскать(крылья, капоты старые), да на нем опробовать способ, как оно вообще. А то может реально УАЗа кисточкой да валиком красить можно, потом шлифовать, располировывать и хороший цвет получиться в итоге. С балончиков мне не нравиться тем, что держиться плохо. А так, ну типа да. Хотя ежели куплю компрессор, думается мне царапины(которые не получиться затереть) можно будет по новой задуть, без потери внешнего вида. Последний раз редактировалось Bragus; 14.06.2013 в 15:18. |