06.04.2011, 11:25 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,735
|
Фотоотчет об очередной постройке УАЗика
Так уж получилось, что с автомобилями марки УАЗ мы (я и мой братишка) связаны большую часть своей сознательной жизни. Количество построенных машин уже не поддается исчислению. Но каждая вновь построенная машина всегда чем то да не устраивала - если получался суровый проходимец, то на асфальте ехал от заправки до заправки, если хорошо чувствовал себя на асфальте, то мог увязнуть в ближайшем болотце. Поэтому, в очередной раз взялись за построение машины мечты.
Поставленные перед автомобилем задачи: 1. Должен быть красивым, чтобы не стыдно было по городу ездить. 2. Приспособленным для дальних путешествий, до 10 000 километров. 3. Комфортным для проживания и поездок 3-4 пассажиров, опять же в путешествиях. 4. В случае необходимости должен достаточно быстро превратиться в отменного гряземеса и проходимца. 5. Максимально надежный. За 5 000 верст от дома не хотелось бы использовать эвакуатор. 6. Ремонтопригодный в поле, на коленке, без использования современных компьютерных девайсов и всего прочего. Для реализации поставленной задачи мечты был выбран автомобиль марки УАЗ 3151 на военных мостах. Предполагается следующий алгоритм действий для осуществления поставленных задач. 1. Кузов автомобиля совместно с двигателем и трансмиссией будет переставлен на раму Хантера с мостами "Спайсер". 2. Военные мосты будут адаптированы под пружинную подвеску и в случае необходимости (покорение труднодоступного района, участие в покатушках и тд) будут использоваться взамен "Спайсеров". Процесс строительства предполагаем начать уже в ближайшие выходные. Во время строительства будут произведены работы связанные с рихтовкой, покраской и антикоррозийной обработкой кузова, восстановлением рамы, модернизацией мостов, возможно установкой какого то дополнительного оборудования. Надеемся, что при производстве работ фотоаппарат будет лежать недалеко и основные моменты постараемся запечатлеть для последователей. У кого есть какие то пожелания, советы, напутствия, вопросы - с радостью выслушаем и ответим. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.04.2011, 12:09 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Я дико извиняюсь. А не проще ли мосты спейсер адаптировать к рессорной подвеске, чем вояки к пружинной? Или рессорная по идеологии не подходит?
|
06.04.2011, 12:14 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 3,102
|
Подпишусь на тему.
|
06.04.2011, 12:32 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,735
|
Цитата:
Но на этой раме слишком много возни, чтобы адаптировать рессоры 452. |
|
06.04.2011, 16:23 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Цитата:
И вообще пружинная уазовская подвеска - аццтой. Последний раз редактировалось Philipp; 06.04.2011 в 16:28. |
|
06.04.2011, 16:30 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,949
|
|
06.04.2011, 16:59 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
|
06.04.2011, 17:57 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,828
|
и чем же пружинная подвеска на уазе плоха ??? бред какой та пишите...
|
06.04.2011, 18:44 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
|
06.04.2011, 18:54 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,828
|
понятно, весна обострение, я никому не хамил.
|