uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.04.2019, 19:23   #721
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zxenon Посмотреть сообщение
Так, получается, подложив шайбу, я опорное удавил внутрь. Смысл его менять? Шкорень отодвинется от оси колеса, и люфт восстановится.
Или я что-то не так понимаю?
Неправильно, да. Между шкворнем и втулкой шаровой есть кольцо, толщина примерно 2...2,5мм. Смотрите чертежи.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.04.2019, 19:26   #722
zxenon
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 146
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Неправильно, да. Между шкворнем и втулкой шаровой есть кольцо, толщина примерно 2...2,5мм. Смотрите чертежи.


Смотрю. Мы про какие-то разные кольца. Я про "опорную шайбу". А Вы?
zxenon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2019, 11:15   #723
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zxenon Посмотреть сообщение


Смотрю. Мы про какие-то разные кольца. Я про "опорную шайбу". А Вы?
Она и есть
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2019, 11:25   #724
zxenon
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 146
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Она и есть
А тогда я не понимаю смысла в ее замене. Если она износилась и шрус "провалился" внутрь, а я ее заменю - втулка шруса просто отодвинется от кулака. То есть люфты увеличатся?
zxenon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2019, 13:18   #725
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zxenon Посмотреть сообщение
А тогда я не понимаю смысла в ее замене. Если она износилась и шрус "провалился" внутрь, а я ее заменю - втулка шруса просто отодвинется от кулака. То есть люфты увеличатся?
Ничего никуда не провалится. Вынимайте грибок шкворня, шайбу, осматривайте втулку шлак, меняйте шайбу на новую. Далее по обстановке.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2019, 13:41   #726
zxenon
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 146
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Ничего никуда не провалится. Вынимайте грибок шкворня, шайбу, осматривайте втулку шлак, меняйте шайбу на новую. Далее по обстановке.
Хорошо, попробую
Спасибо!
zxenon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2019, 07:15   #727
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zxenon Посмотреть сообщение
А тогда я не понимаю смысла в ее замене. Если она износилась и шрус "провалился" внутрь, а я ее заменю - втулка шруса просто отодвинется от кулака. То есть люфты увеличатся?
В классических шкворневых узлах УАЗика есть два типа люфтов:

1 Радиальный. Вызван износом бронзовой втулки и цилиндрической части шкворня. Устраняется заменой шкворня и втулки. Втулку разворачивают специальной развёрткой.

2 Осевой. Вызван износом опорного кольца и ответной части шкворня. Устраняется изъятием регулировочных прокладок.

Бывает ещё и люфт шкворня в колодце корпуса поворотного кулака, но это уже можно отнести к дефектам сопряжённых со шкворнями деталей. Устраняется заменой корпуса.

После того как прокладки все извлечены, шкворневой узел подлежит переборке. Все остальные меры приводят лишь к кратковременному результату и только увеличивают последующую трудоемкость и цену неизбежного ремонта.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 02:16   #728
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
В классических шкворневых узлах УАЗика есть два типа люфтов:

1 Радиальный. Вызван износом бронзовой втулки и цилиндрической части шкворня. Устраняется заменой шкворня и втулки. Втулку разворачивают специальной развёрткой.

2 Осевой. Вызван износом опорного кольца и ответной части шкворня. Устраняется изъятием регулировочных прокладок.

Бывает ещё и люфт шкворня в колодце корпуса поворотного кулака, но это уже можно отнести к дефектам сопряжённых со шкворнями деталей. Устраняется заменой корпуса.

После того как прокладки все извлечены, шкворневой узел подлежит переборке. Все остальные меры приводят лишь к кратковременному результату и только увеличивают последующую трудоемкость и цену неизбежного ремонта.
+100500!
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2019, 08:10   #729
СалУрал
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для СалУрал
 
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 144
По умолчанию

На УАЗ патриот появился люфт в шкворне. 90 тыс.км назад были установлены подшипниковые шкворня. Сейчас можно просто подтянуть или менять подшипники. Подшипники отдельно можно найти?
СалУрал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2019, 08:46   #730
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СалУрал Посмотреть сообщение
На УАЗ патриот появился люфт в шкворне. 90 тыс.км назад были установлены подшипниковые шкворня. Сейчас можно просто подтянуть или менять подшипники. Подшипники отдельно можно найти?
Если комплект покупали в магазине, то подшипники тоже можно найти. Не знаю какой у Вас комплект, у нас на работе покупали комплекты для переделки, кой-кто косячил при внедрении, ехали в магазин "Подшипник" и покупали на замену.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
шкворня


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:30.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-