22.07.2014, 19:19 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: г.Дзержинск
Сообщений: 1,790
|
А после 100 тыщ пробега?За новым бежать?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.07.2014, 19:33 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 7,372
|
ЗМЗ дизель, мертворожденный мотор.
Даже обосновывать не буду ,лень. Все сказано ранее. Ежели хочеться редкость под капот , то ЗМЗ 4064.10 |
22.07.2014, 19:33 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: г.Москва-Кострово
Сообщений: 1,830
|
Василий а ты себе какой вкорячил? во что это встало примерно не скажешь?
|
22.07.2014, 20:05 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: г.Дзержинск
Сообщений: 1,790
|
1HD-FT, неконтрактный,с дикого перевёртыша.Вместе с акпп 100тыр обошолся.Раздатку подарили товарищи.Ей цена б\у 10-25 тыр.Мотор прошол 280 тыр.Масло неест совсем,тосол тоже никуда неуходит.И за 180 кобыл и 380н\м негрех такие деньги отдать.Причём свой 405 и кпп спулил нормально.
|
22.07.2014, 21:55 | #15 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.01.2010
Адрес: гМОСКВА м.СОКОЛ
Сообщений: 109
|
можете ставит по ремонту будет по дороже чем 409 башка стоит только 5 тыщ дороже 409 у меня на буханки он отходил 200тыщ без капиталки после поменял только поршня кольца шатуны и вкладыши и цепи
калено износа неимело ваабще на целиндрах сохранился заводской хон озноса практически нет думаю ещё столькоже отходит только на масле не жидись и рецеркуляцыю глуши сразу если нужна будет помощь или совет обращяйтесь Последний раз редактировалось Неудержимый партизан; 22.07.2014 в 21:59. |
23.07.2014, 08:57 | #16 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,717
|
Цитата:
Я когда патриота брал, была мысль дизельный взять, но конский ценник на запасные части меня спугнул. |
|
23.07.2014, 11:58 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: г.Москва-Кострово
Сообщений: 1,830
|
Дело в том, что за не большие деньги попался мотор 10-го года с пробегом чуть больше 60 тысяч, вот и думаю его вкорячить.
|
23.07.2014, 13:37 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва, СЗАО, Строгино
Сообщений: 472
|
514ый - мертворожденный мотор. Он чахлый. Более чахлый чем 409ый. Если уж так хочется дизель - лучше ставь какойнить более кошерный дизель
|
23.07.2014, 13:40 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,717
|
Тогда понятно. ИМХО, я бы не стал менять ибо 409- надежный и недорогой(относительно) в ремонте мотор, а дизель... статистика отказов мала, но цена запчастей и их наличие портят картину! А коробка у Вас "даймос"?
|
23.07.2014, 14:25 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: г.Москва-Кострово
Сообщений: 1,830
|
|