16.05.2013, 01:18 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.11.2004
Адрес: г.Киев, Москва
Сообщений: 4,397
|
Шить по любому, но запомните: правильно прошитый мозг с родными форсунками дает больший результат чем замена форсунок. Это справедливо для моторов без наддува. Если ставить турбину или компрессор то форсунки очень желательно поменять и обязательно прошить.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.05.2013, 08:42 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 1,644
|
|
16.05.2013, 09:33 | #13 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.03.2008
Сообщений: 1,790
|
Цитата:
Плюс к этому шноркель большего диаметра, не такой дрищик как продают в готовом исполнении. Настроенный резонансный выхлоб и бензонасос Вальбро от Импрезы. Мотор атмосферный, бошка запилина под 95-98й. Мозги Мекас 7.2. Прошивка Мекас спорт. Прошивку делали с нуля под мой мотор. То что продается из прошивок в енете - мудовое рыдание. Последний раз редактировалось Сева Фомин "Молодчик"; 16.05.2013 в 09:37. |
|
16.05.2013, 20:33 | #14 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 664
|
Цитата:
Я взял Mapco 22711. Его ставят на Опели с мощностью слегка за 200 л.с. Он имеет производительность 120л/ч при давлении 3,8 бар. Это примерно 150л/ч при 3,0 бар. Цитата:
Кстати упомянутая мною выше форсунка с производительностью 440CC показывает ее при давлении 3,8. Что дает при стандартном давлении 3,0 только 410CC |
||
17.05.2013, 20:43 | #15 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 117
|
Цитата:
|
|
17.05.2013, 21:30 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.11.2004
Адрес: г.Киев, Москва
Сообщений: 4,397
|
А объясните мне, зачем давать больше бензина при одинаковом количестве воздуха?
|
18.05.2013, 08:58 | #17 | ||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 664
|
Цитата:
Цитата:
Просто шить нужно не двигатель в стоковой комплектации, а двигатель у которого уже устранены "бутылочные горлышки", которые физически ограничивают его мощность. Последний раз редактировалось rezonator; 18.05.2013 в 09:09. |
||
18.05.2013, 09:08 | #18 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 664
|
Цитата:
У меня со стандартными форсунками он получился 524 кг/ч а с большими уже 630 (даже при меньших оборотах) Смотрим параметр JAIR Последний раз редактировалось rezonator; 18.05.2013 в 09:11. |
|
18.05.2013, 10:48 | #19 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.10.2012
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 117
|
Цитата:
|
|
18.05.2013, 13:34 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.11.2004
Адрес: г.Киев, Москва
Сообщений: 4,397
|
|