12.12.2014, 17:00 | #51 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,058
|
Цитата:
Крутить нужно пока стрелка не встанет!Может оказаться,что компрессия в разных цилиндрах одинакова,но время достижения МАХ значения разная.Значит уже есть Проблемы. Замер не менее 2х раз.Потом с добавлением масла и сравнивать с первыми. Замер с отрытыми заслонками и с закрытыми,это тоже несет свою информацию к размышлению. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.12.2014, 17:20 | #52 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,703
|
Мама родная, какая же чушь, откуда эти механики буруться только с такими знаниями. Всю жизнь русским по белому сказано, дроссель открыл и крути пока стрелка не встанет! Хотя на конечные показания открытие дросселя мало влияет даже.
|
12.12.2014, 21:37 | #53 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
|
Цитата:
определять как работает система ХХ на карбе ?? лучше карб вообще снять 4 гайки открутить и мерять стрелка перестала подниматься ВСЕ и по времени ну сек10 не более на своем 4213 последний раз мерял по 13 во всех горшках |
|
13.12.2014, 15:24 | #54 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,703
|
Что зачем? По правилу положено отрыть доссельною заслонку до конца, потом мерять компрессию, но даже если мерять при закрытом дросселе, то показания не меняются, дольше круть надо только, вот это я имел виду а карб то зачем снимать?
|
13.12.2014, 15:51 | #55 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
|
Цитата:
при закрытом дросселе будет ерунда полная если интересно можете проверить карб для слова сказал заодно и его почистить |
|
14.12.2014, 11:16 | #56 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 18.02.2014
Сообщений: 89
|
зазор клапанов 0,3-0,4.. может и компрессометр плохой но к чему все это к тому что на новой двигле показывало 6 а у меня 5,5(я не спорю мож двиг конкретно мой и умер) просто тяга на четвертой норм..рвет из под себя на 3 даже(мосты вояки мож из за них)...короче наверно копрессометр плохой найду другой померю и сюда напишу ...и еще такой вопрос сколько будет стоит вся работа с запчастями переборка движка ну там кольца колпачки поршня расточка и т.д???? а если ремень порвется клапана погнет??
|
14.12.2014, 11:36 | #57 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 366
|
|