uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.01.2015, 12:45   #481
056004
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для 056004
 
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,732
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anton87 Посмотреть сообщение
Мужики а как на патриоте новом дела с шкворнями? Пластик?
вроде как да, но мне кажется еще никто не разбирал, хотя может быть кто то уже переделывал и поделится с нами секретной информацией. И вот в этом настоящая проблема, а не в том что один человек из больницы нам всем рассказывал.
Вроде как был слух что завод в ближайшем будущем поменяет узел полностью и с кардинальными изменениями, но возможно что это только слухи.
056004 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.01.2015, 12:49   #482
Anton87
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: Краснодарский край, , Каневская
Сообщений: 308
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 056004 Посмотреть сообщение
вроде как да, но мне кажется еще никто не разбирал, хотя может быть кто то уже переделывал и поделится с нами секретной информацией. И вот в этом настоящая проблема, а не в том что один человек из больницы нам всем рассказывал.
Вроде как был слух что завод в ближайшем будущем поменяет узел полностью и с кардинальными изменениями, но возможно что это только слухи.
Печально. Цацак навешали а лучше бы больные места исправили.
сам задумываюсь о новом на будущее но как то страшно на грабли наступать. Хочется купить и ездить а не ипаца.
У отца 12года был кроме шкворней ничего не делал. Но грохот в салоне и тарахтящая задняя дверь это ужас.
На новом смотрю такие же скромные перельки
Anton87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 14:05   #483
Fastor
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 442
По умолчанию

Крайний раз был на ТО-50, смотре-вертел новый патр и продаваны били себя пяткой в грудь, что в качестве допа готовы воткнуть блокировку дифа в задний мост , не слетая с гарантии. Раньше такого не было.
Fastor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 17:19   #484
AlexOmsk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Омск
Сообщений: 1,294
По умолчанию

По поводу пластика - не сцать.
Мои гарантийщики говорят, что сейчас он стал неплохо ходить. На моем уже 50 тык набегал. Диагностику на 45 делал - проблем нет.

Но машина у меня городская. Возможно, в говнах помрет быстро
AlexOmsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 18:51   #485
Anton87
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: Краснодарский край, , Каневская
Сообщений: 308
По умолчанию

А ручник так же на рк? Или уже на колесах?
И дифы остались теже?
И больше всего сомнений вызывает шайба вместо рычага.
Anton87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 20:55   #486
Anton87
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: Краснодарский край, , Каневская
Сообщений: 308
По умолчанию

Мужики а в новом сидения передние сдвинули в центр?
В предыдущем патриоте сидя за рулем упираются в дверь плечом. Очень дискомфортно. Сижу прямо просто плечи широкие
Anton87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2015, 21:33   #487
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anton87 Посмотреть сообщение
А ручник так же на рк? Или уже на колесах?
И дифы остались теже?
И больше всего сомнений вызывает шайба вместо рычага.
Просто пролистай тему, где-то в середине есть серьезный отчет с фотографиями и недостатками. На них все показано.
Ручник на колеса задние, тросами как на Волго/Газелях. Дифференциалы те же. Сомнения уже должны перерасти в уверенность-"Лечи сам", рецептов много.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 20:12   #488
Aleksandrz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.10.2013
Адрес: Третья планета от Солнца
Сообщений: 191
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Unpractised Посмотреть сообщение
Говорить можно что угодно. Пластиковый вкладыш требует постоянного контроля. При появлении люфта - его немедленного устранения. Всё то же самое верно и для бронзовых вкладышей, но у них запас прочности больше. Если узел не проинспектирован должным образом - это не означает, что он полностью исправлен и нормально функционирует. Возможно он уже работает на износ.
Ну пластик разный бывает... Есть такой у которого разрушающее напряжение на изгиб выше чем у ст3(а может и не выше а на уровне, уже не помню) температура рабочая до 250... и с успехом заменяет бронзу, можно из него вкладыши делать.

Последний раз редактировалось Aleksandrz; 30.01.2015 в 20:20.
Aleksandrz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2015, 12:56   #489
forester55
Senior Member
Старшой
 
Аватар для forester55
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Unpractised Посмотреть сообщение
шаровая опора с дефектом на сферической поверхности. Как обычно, в общем.
Царапина на сферической поверхности,это такой дефект равный сферическому коню.
forester55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2015, 16:44   #490
forester55
Senior Member
Старшой
 
Аватар для forester55
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Unpractised Посмотреть сообщение
Ты Хасану лучше об этом напиши
Я думаю что ты фотку с этой царапиной на шаре видел, так вот каким боком сия царапина может повлиять на ходовые качества? жду пространного ответа.
forester55 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:47.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-