uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.04.2011, 20:39   #1
Димаш
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Казахстан. город-Караганда
Сообщений: 98
По умолчанию хочу поставить доп. электровентилятор

убрал вискомуфту, поставил переходник на пластиковую 6-и лопастную крыльчатку. хочу еще поставить дополнительно впереди радиатора электровентилятор. у кого какие есть варианты по этому поводу...
Димаш вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.04.2011, 20:44   #2
TORO64
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 9,869
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димаш Посмотреть сообщение
убрал вискомуфту, поставил переходник на пластиковую 6-и лопастную крыльчатку. хочу еще поставить дополнительно впереди радиатора электровентилятор. у кого какие есть варианты по этому поводу...
Вы их разводить что ли собрались?... Поставьте электровентилятор за радиатором один, хороший и правильно - и живите спокойно...
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2011, 20:48   #3
Димаш
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Казахстан. город-Караганда
Сообщений: 98
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Вы их разводить что ли собрались?... Поставьте электровентилятор за радиатором один, хороший и правильно - и живите спокойно...
просто хочу сделать как на ГАЗ 3110...
Димаш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2011, 20:55   #4
TORO64
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 9,869
По умолчанию

Почитайте темы - возможно придёте к другому решению. По-моему э.вентилятор ПЕРЕД радиатором и ещё мясорубка СЗАДИ него - это какой-то изврат...
А вообще-то мясорубка на помпе сокращает ей жизнь. Стальная и вискарь - значительно, а пластиковая - ну, ... тоже не продляет.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2011, 21:02   #5
Andrey2210
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Почитайте темы - возможно придёте к другому решению. По-моему э.вентилятор ПЕРЕД радиатором и ещё мясорубка СЗАДИ него - это какой-то изврат...
А вообще-то мясорубка на помпе сокращает ей жизнь. Стальная и вискарь - значительно, а пластиковая - ну, ... тоже не продляет.
Полностью поддержу-поставьте хороший эл.вентилятор за радиатором и снимите крыльчатку(все равно к этому многие приходят).
Andrey2210 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2011, 21:06   #6
Димаш
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Казахстан. город-Караганда
Сообщений: 98
По умолчанию

все же, хочу попробовать такую схему, так как очень часто двигатель работает в различных рижимах(городские пробки, скоростные трассы, ну и по пашне езжу...)
Димаш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2011, 21:10   #7
Andrey2210
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димаш Посмотреть сообщение
все же, хочу попробовать такую схему, так как очень часто двигатель работает в различных рижимах(городские пробки, скоростные трассы, ну и по пашне езжу...)
Ну тогда классика-реле на включение,датчик в верхний патрубок радиатора.
Andrey2210 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2011, 21:12   #8
Димаш
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Казахстан. город-Караганда
Сообщений: 98
По умолчанию

а какой винт. поставить??
Димаш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2011, 21:17   #9
TORO64
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 9,869
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димаш Посмотреть сообщение
все же, хочу попробовать такую схему, так как очень часто двигатель работает в различных рижимах(городские пробки, скоростные трассы, ну и по пашне езжу...)
Ну и что?... Один бошевский вентилятор "на ура" справится со всеми проблемами. Городские пробки ненагрузочны, но плохой обдув - э.вен-р имеет гарантированно высокие обороты, это для него не проблема. На скоростной трассе хороший обдув - зачем экранировать радиатор чем-то спереди? По пашне с плохим обдувом и низкими оборотами ДВС э.вент-р тоже весьма успешно справляется. Раньше приходилось сажать машину в снег, так чуть не вскипятил мотор несколько раз пока вылезал - с э.вент-м ничего подобного и близко нет. И летом с грузом в горки затяжные бегать - тоже не греется абсолютно...
Неторопитесь. Информации - море. Почитайте - определитесь.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2011, 21:18   #10
TORO64
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 9,869
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey2210 Посмотреть сообщение
Ну тогда классика-реле на включение,датчик в верхний патрубок радиатора.
Угум... железно...
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:08.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-