08.06.2008, 11:05 | #131 |
Производство баков
Уазовед
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
|
для наглядности
Скан листа с учебника Деталей машин, дабы все знали о какой цепи идёт речь
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.06.2008, 13:44 | #133 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
|
Судя по всему нам нужна ПЗ-1-15,875-69-54
|
02.07.2008, 19:16 | #134 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.08.2007
Сообщений: 290
|
Прочитал тему хочу немного подсказать:сращивают военные мосты с бортовыми от Т40 давно, есть реальный прототип выступающий в чемпионате с бортовыми от Т40, все работает прекрасно,но вес бортовой 30кг- чугунина,есть идея сделать корпус бортовой из стальных пластин в кондукторе начинка Т40, понижение 2,58, кто возьмется??? Сколько будет стоить.Реально нужно всем.Готов купить три комплекта
С уважением |
02.07.2008, 19:20 | #135 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.08.2007
Сообщений: 290
|
Цитата:
|
|
02.07.2008, 19:30 | #136 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.08.2007
Сообщений: 290
|
Стоимость чугунного корпуса 3500 руб в магазине, если удастся приблизиться к ней :d
|
21.09.2008, 20:03 | #137 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.02.2007
Адрес: Химки
Сообщений: 417
|
Вот правльное решение кит комплекта для стандартных мостов Ниссан @Patrol 61@ ? делают в Австралии .http://www.marks4wd.com/products/gea...%20History.htm Схема редуктора с паразитной шестерней точнее с парой , для установки не нужно переворачивать пары в мостах , идет как кит , на корпусе сразу крепления для суппорта дискового тормоза причем с двух сторон , и усилитель идущий к нижнему шкворню . Корпус хоть и отлит , но видно что проектировался в начале сварной из пластин , очень похож на редуктор от "ВОЛЬДИ" первой версии только более продуманный , если полазить по сайту там есть упоминание о пробеге 70000 км на этих мостах . В нашем случае такую штуку сделать на спайсер , и слезы про снятые с производства вояки кончаться , осталось во сколько это обойдется у нас , думаю при умеренной цене спрос будет постоянным , опять начнут УАЗовские мосты на Тоеты ставить .
|
21.09.2008, 20:27 | #138 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Краснодар-
Сообщений: 3,201
|
ГЫ!!!!
Это абсолютно серийное устройство применяемое очень широко.....неужели никто не догадаеЦЦа где именно? В городах вы его ежедневно видите.... |
22.09.2008, 10:27 | #139 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
Ну вряд ли мы видим его в таком виде.....,ты фоту покажи как оно в городе выглядит......
|
22.09.2008, 11:06 | #140 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
|
>Ы!!!! Это абсолютно серийное устройство применяемое очень широко.....неужели никто не догадаеЦЦа где именно?
Ы Прямозубые передачи внешнего зацепления.... Шума будет много. Да и паразитные шестерни на медных втулках. Думаю что далеко это не уедет. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЧТО ЗА БОРТОВЫЕ ??? | Филимон | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 16 | 17.06.2010 22:14 |
Бортовые редуктора. | Цед | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 2 | 01.03.2010 15:46 |
Бортовые от БТР, на колхоз | taxxxa93 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 22 | 04.03.2008 23:06 |
крышка картера бортовой передачи+ведомый вал бортовой передачи | Зедияров Александр | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 6 | 20.10.2006 07:17 |
бортовые от трактора | dimonscout | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 58 | 26.07.2006 12:05 |