28.02.2016, 15:30 | #41 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.02.2016, 15:45 | #42 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 1,472
|
Цитата:
|
|
28.02.2016, 19:26 | #43 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Ростов-ОN-доН
Сообщений: 248
|
Цитата:
Отверстие поищу. Термостат надо проверить, но мне кажется это воздух! |
|
10.03.2016, 15:57 | #44 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Цитата:
|
|
23.04.2016, 19:01 | #45 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Новосибирская обл.
Сообщений: 850
|
камазовский впаял. диаметр больше и температура 80.
|
25.04.2016, 13:52 | #46 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,691
|
Я занимался пилением штатного термостата для УМЗ-417. Лет шесть назад дело было. Там запаянное в припое то ли гайка, то ли болтик.
Я припой аккуратно снял напильником и подкручивал эту то ли гайку, то ли болтик гаечником и варил термостат в кастрюльке. Наливаешь воду в кастюльку, кладешь туда термостат, в кастрюльку градусник из бани и включаешь огонь на плитке. Как только оно нагреется до определенной темпрературы, термос срабатывает, смотришь темпрературы, крутишь гайку-болтик, потом опять наливаешь теплой воды и греешь, пока не добьешся нужно температуры срабатывания. Потом берешь паяльник и с флюсом и припоем все запаиваешь как было. Вот на картинке сверху эта гайка запаянная - ее и надо было пилить и крутить Но сейчас смысла нет этим заниматься. Ровно год назад видел термос 85 градусов для УМЗ 417 в магазине на Волочаевской. Цена вопроса 100 руб. |
16.05.2016, 11:27 | #47 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 279
|
Цитата:
|
|
16.05.2016, 11:39 | #48 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Есть подозрение что у Вас радиатор со своими обязанностями не справляется. То ли подзасорен, то ли не хватает ему обдува.
|
16.05.2016, 12:46 | #49 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 279
|
Есть такая версия. Занимаюсь обдувом. У меня стоит штатная мясорубка и шкивы. Буду менять на Газелевкую крыльчатку и малый шкив помпы от нее же. Это первый шаг. Радиатор чистый. Первое ему меньше года, в части забит внутри, и второе соты чистые, определено визуально. Да еще чуть поиграю с УОЗ, у меня по стробоскопу ранее, более 5 гр., а это не есть хорошо. Так все таки, какой термостат вкорячить лучше, если систему охлаждения вернуть в зад на летний период и жесткие условия эксплуатации.
|
16.05.2016, 12:57 | #50 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
На это не скажу. Сам езжу с ВАЗ Нива ... скоро 20 лет как. Правда у меня не УАЗ .. а только мотор от него... и в говны не лезу. НО. У нас летом случается жарковато +35 и выше как норма. А т-ра растет от 80 к 85 если только длительно выдерживать за 100кмч на шоссе при выше +35 за бортом. А так всё остальное время стабильно 80... даже в пробках где от жары и без кондишена и сознание потерять можно. Крыльчатка Газель - 11 лопастей.
На летний период да жесткие условия... я бы попробовал вообще без термостата да малого круга. Конечно время прогрева вырастет и стабильности т-ры не будет... НО. Можно будет убедиться в возможностях системы вцелом. То есть... если и без термостата в этих условиях опять будут позывы к перегреву- а это реально, станет ясно что термостат тут не поможет и резервы придется изыскивать в теплоотводе. Последний раз редактировалось Mayor; 16.05.2016 в 13:00. |