к-88

[Сержант Левада]

так что прошу поставить в очередь.
..не вопрос
до 1.06. будет

[SergeyS]

Сообщение от Сержант Левада

так что прошу поставить в очередь.
..не вопрос
до 1.06. будет

реквизиты и способы оплаты в личке можно озвучить?

[Сержант Левада]

в личке можно озвучить?
..озвучил

[PANZAR]

По счастливой случайности скрутил пару к89.
Начинаю отмывать от грязи.

Почитав темы на просторах интернета, пишут различное, в основном про к88 и ни слова о к89, кто ставил без переделки жиклеров, кто сверлил, кто ставил жигулевские,но это все про 402 и 417 двигателя, а про 421 не нашел.

Прошу откройте секрет знающие люди какие жиклеры делать на 421й двигатель?

Если можно в личку.

[Сержант Левада]

и ни слова о к89
..как это ни слова
я ж видяху и фотки делал этого карба
это тот же к-88 только бд 30мм

откройте секрет знающие люди какие жиклеры делать на 421й двигатель?
..гтж там уже стоят 350
гвж нужно уменьшить,ун переделать,привод переделать

в пятницу человек должен к-88 привезти,буду делать его карб на мотор 421

[PANZAR]

Не смейтесь, но в Норильске интернета нет! сижу с сотового поэтому возможности ограничены.

над остальным работаю...
нужно будет ставить текстолитовую прокладку между коллектором и карбюратором ?

[Сержант Левада]

нужно будет ставить текстолитовую прокладку между коллектором и карбюратором ?
..да толку то от нее
карб все равно будет греться по шпилькам крепления
..вот если экран поставить,ванночку,которая под к-126 стояла..

[Сержант Левада]

..Так-с
Если интересно тем у кого 421 мотор то я вычислил комбинацию жиклеров К-88 К-89 для этого мотора,который удачно мне попался (впрочем,на моторы 402 417 комбинашки жиклеров обкатал тоже я,скромными потугами)))
а касательно диффузоров,размеры проходных сечений карбюраторов этой серии разные
итак конкретика,средний вариант жиклеров под мотор три литра
К-88 аж ж с бд 27мм=гтж 360
гвж 1.4 мм

К-88 с бд 28 мм(встречаются и такие))) гтж =370(380)
гвж 1.3(1.35)

К-88 А с бд 29 мм=гтж 380(390)
гвж 1.35(1.4)

К-89 А АМ с бд 30 мм(неплохой размерчеГ не так ли)))
гтж 420(430)
гвж 1.25мм(1.3мм)
Мне к примеру,не влом выложить свои наработки(в отличие от некоторых)))
так чта вэлкам
есть еще нюансы по уровню бенза по эмр по ун но это тонкая настройка-предвосхищая че там тонкого
1.эмр тоже регулируется(можно его вообще сделать постоянно открытым)
2.ун-диаметр одинарного сопла минимум 0.7мм иначе провалы

[Сержант Левада]

..Очередной К-89 с бд 30мм
http://youtu.be/S2gS_-mzI0Q
вообще,довольно злобный карбюратор

[Grigory_K]

Сообщение от Сержант Левада

..Очередной К-89 с бд 30мм

вообще,довольно злобный карбюратор

А есть ли смысл от таких диаметров?
Как помню, сечение коллектора явно меньше, чем два отверстия по 30.