ДААЗ-4178 (ошибочно называемый Солексом для УАЗа) (3)

[РобертНСК]

Сообщение от Mayor

Ну разве что для некоего ознакомления... чего и как реагирует да шипит. А вообще, регулировка качества смеси и оборотов ХХ операция заключительная , то есть проводимая после ВСЕХ других регулировок мотора . И проводится она уже непосредственно так сказать перед закрытием капота. То есть я к тому, что возд фильтр при этом должен быть на своем месте и тем самым его влияние на работу на ХХ ( коли таковое будет и может иметь место) будет учтено.

я этим хотел сказать, что подсоса нет.
что там говорилось про настройку "горочки" винтом качества?
как пользоваться кнопкой "мультицитирование"

[plahoy]

Описаний как поймать горку много. Нужен тахометр но можно и на слух но лучше с тахометром, Я делаю так , выкручиваю на 5 оборотов винт качества, затем винтом колияества ставлю на 1000, теперь снова винтом качества ищем горку ( закручиваем винт почти до затухания холостых затем медленно начинаем выкручивать, до момента когда обороты перестают расти момент окончания роста оборотов и есть горка) операцию можно повторить пару раз для точности горки , после чего винтом количества выставляем нужные обороты хх , на этом все .. Но лучше посмотреть видеообъяснения на ютюбе про горку ...удачи...

[Mayor]

Сообщение от РобертНСК

как пользоваться кнопкой "мультицитирование"

Нажать, получить цитату, выделить всё что в ней НЕ нужно и удалить. Обязательно оставлять то что в скобках в начале и конце цитаты.

Ну а по поводу горки могу добавить, что с точки зрения токсичности и попадания в норму по СО, пик горки не самая оптимальная точка. Установлено что если настроить таким образом чтобы при нахождении на пике горки обороты были слегка повышены - скажем порядка 900-1000, а потом уменьшать их до нормы допустим порядка 750-800 не винтом количества, а обеднением смеси - ввертывая винт КАЧЕСТВА, то при достаточно устойчивых и ровных оборотах ХХ можно уложиться в пределы 1.0-1,5% по СО не глядя на газоанализатор. Вычитал об этом лет 25 назад в ЗР и неоднократно довелось убедиться в справедливости этого.

[РобертНСК]

Сообщение от plahoy

Описаний как поймать горку много. Нужен тахометр но можно и на слух но лучше с тахометром, Я делаю так , выкручиваю на 5 оборотов винт качества, затем винтом колияества ставлю на 1000, теперь снова винтом качества ищем горку ( закручиваем винт почти до затухания холостых затем медленно начинаем выкручивать, до момента когда обороты перестают расти момент окончания роста оборотов и есть горка) операцию можно повторить пару раз для точности горки , после чего винтом количества выставляем нужные обороты хх , на этом все .. Но лучше посмотреть видеообъяснения на ютюбе про горку ...удачи...

до этого дошел интуитивно, так и делаю

[РобертНСК]

Сообщение от Mayor

Нажать, получить цитату, выделить всё что в ней НЕ нужно и удалить. Обязательно оставлять то что в скобках в начале и конце цитаты.

Ну а по поводу горки могу добавить, что с точки зрения токсичности и попадания в норму по СО, пик горки не самая оптимальная точка. Установлено что если настроить таким образом чтобы при нахождении на пике горки обороты были слегка повышены - скажем порядка 900-1000, а потом уменьшать их до нормы допустим порядка 750-800 не винтом количества, а обеднением смеси - ввертывая винт КАЧЕСТВА, то при достаточно устойчивых и ровных оборотах ХХ можно уложиться в пределы 1.0-1,5% по СО не глядя на газоанализатор. Вычитал об этом лет 25 назад в ЗР и неоднократно довелось убедиться в справедливости этого.

1.это ты про иконку "ответить с цитированием", а я про иконку где листочек с ковычками и знаком плюс. нажимаю ее подсвечивается красным и знак минус появляется.
2. это ты не про этот карб. наверное. я до сих пор считаю, что закручивая винт какчества, я перекрываю воздух.

[Mayor]

Ага. Листочек с кавычками позволяет работать сразу с несколькими цитатами из разных сообщений. То есть выбрав сообщения которые хотите процитировать, жмете эту кнопку на них, а потом внизу общкю кнопку - ответить. И в ответе будут цитаты выбранных Вами сообщений.

А что касаемо регулировки воздуха, то сколь помню таким образом регулировался карб от ОКИ - ДААЗ-1111 - прообраз 4178 , но не он сам. В этой теме где то про ето подробно и со схемами было. На моей памяти это единственный карб где эта регулировка была так выполнена.

И тем не менее от этого основной механизм не меняется - найти горку при несколько завышенных оборотах, а затем снижаем обороты до приемлимых ОБЕДНЯЯ смесь. Разумеется возможно понадобится пара тройка попыток, дабы найти то повышенное число оборотов горки, понижая которое обеднением не придется доводить это до пропуска вспышек ( в выхлопе урчание сменяется похлопыванием). При этом СО будет низким, но подскакивает СН - пропущеная вспышка - несгоревший углеводород в трубу, да и работа мотора не оч то ровная.

[РобертНСК]

Сообщение от РобертНСК

вчера крутил со снятым воздухофильтром. при закручивании винта качества, как только двиг начинает подколбасивать, сразу слышу как сосет через заслонку

поэтому и решил , что воздух закрываю. карб у меня цифры заканчиваются на 10, без всяких тире.
провал есть также при открытии второй камеры. переходной жиклер сверлить.?

[plahoy]

А струя ускорителя хорошо направлена? Если бъет в стенку карба или в ось заслонки тоже провал может быть...

[РобертНСК]

какой камеры? не помню вторую вроде глушил.
ни хрена не получается с мультицитированием.

[Mayor]

Сообщение от РобертНСК

ни хрена не получается с мультицитированием.

Сообщение от plahoy

А струя ускорителя хорошо направлена? ..

Странно. Вот эти две цитаты сделаны как я упоминал. Тыкнуть в кнопочки под этим сообщением - они станут красными. Можно и большее количество сообщений тыкнуть. Потом общую кнопку ответа - ПОСТ РЕПЛИ . Сообщения в виде цитат появляются в рамке ответа. Можете из них выделить то что Вам угодно и на что собираетесь ответить - и отвечайте под ними. Ну и кнопку ОТВЕТИТЬ потом.