Проблема со стартером, слетает стопорное кольцо - Страница 11

РобертНСК · 27.01.2019, 10:30

Цитата:

Сообщение от TORO64

Начну с продольного люфта якоря.
Устанавливаю вал, заднюю крышку. Протягиваю постепенно гайки шпилек крышек, иногда легонько обстукиваю киянкой переднюю и заднюю крышки, добиваясь вращения якоря без заеданий Подбором шайб на заднем конце вала оставляю люфт 0,1...0,2мм (проще: минимальный люфт при свободном вращении и выбеге вала от руки). Я не применяются измерительный инструмент в данном случае: перемещая якорь вдоль оси пальцами чувствуешь ход якоря и удар в конце хода. Достаточно слышимый и ощущаемый удар - люфт велик, слабый, но неслышимый или почти неслышимый удар - приемлемо.

с переди шайбу ставим?
толшина оси якоря сзади толше , чем спереди? внимания не обрашал.

TORO64 · 27.01.2019, 15:33

Цитата:

Сообщение от РобертНСК

где тут ширина.

... её там уже нет. В мусор.

Как-то попадались вилки с роликами на шипах

TORO64 · 27.01.2019, 15:45

Цитата:

Сообщение от РобертНСК

с переди шайбу ставим?
толшина оси якоря сзади толше , чем спереди? внимания не обрашал.

... шайбу ставим. Она принимает на себя осевую нагрузку якоря.

... про толщину не помню. Разборка, как правило, ведётся по системе раскладки в определённом порядке. Вне системы - беру в руки штангенциркуль...

При сборке не забудьте про регулировочные шайбы под задней крышкой - осевой люфт якоря ими регулируется. Те,что снаружи крышки под .... под крышечкой, скорее вспомогательные для передней шайбы.

Много помогает времени и нервов сэкономить, если шайбы промаркировать по толщине. Кроме того здравый смысл эффективнее догм, наблюдательность зачастую компенсирует отсутствие схем...

Удачи!

РобертНСК · 27.01.2019, 15:45

вилку почти новую нашел.

Цитата:

Сообщение от TORO64

...

При сборке не забудьте про регулировочные шайбы под задней крышкой - осевой люфт якоря ими регулируется. Те,что снаружи крышки под .... под крышечкой, скорее вспомогательные для передней шайбы.

Удачи!

крышечки здесь нет, стартер большой.

TORO64 · 27.01.2019, 15:58

Цитата:

Сообщение от РобертНСК

вот такая вилка, пошел искать другую.

Вообще -то я не привык выбрасывать небезнадежные вещи... На крайняк шипы можно переклепать...

TORO64 · 27.01.2019, 16:01

Цитата:

Сообщение от РобертНСК

вилку почти новую нашел.
крышечки здесь нет, стартер большой.

Крышка хвостовика якоря на задней крышке стартера. Крепится двумя винтами. Под ней набор шайб одна из которых замыкающая - с прорезью, С-образная. Чтобы она не улетела сверху ставится упомянутая крышечка.

Mayor · 27.01.2019, 20:11

Цитата:

Сообщение от TORO64

Крышка хвостовика якоря на задней крышке стартера. Крепится двумя винтами. Под ней набор шайб одна из которых замыкающая - с прорезью, С-образная. Чтобы она не улетела сверху ставится упомянутая крышечка.

ТОРО. Не путай. То что ты написал - эт на малых.42.3708. Там всё именно так. И я никогда на этот узел в плане регулировки люфта не надеялся - эта С образная шайба как раз съедается и начинается лохань. Я по аналогии с большими, со стороны бендикса ставил шайбу на вал. Получается так сказать в распор. Это ходит дольше.

А у коллеги стартер большой - СТ-230. Его вал со стороны коллектора из втулки на задней крышке наружу как на малом не вылезает и соответственно разрезной С образной шайбы снаружи на ем нет и крышечки на болтиках тоже. Упорная шайба с этой стороны есть. Она внутри между опорой вала и торцом втулки. Толщину её следует подбирать так чтобы как минимум 1 мм оставался между торцом обмотки ротора и кронштейнами щеток. И там ( да и со стороны бендикса тоже) желателен набор тонких шайб минимум из 2х. Тогда они работают дольше и люфт дольше не растет.

salgir · 28.01.2019, 06:29

Цитата:

Сообщение от РобертНСК

вот такая вилка, пошел искать другую.

Не надо её искать, зажимаешь шип в тисах и проворачиваешь изношенное место из зоны контакта, всю жисть так делаю.

TORO64 · 28.01.2019, 06:57

Цитата:

Сообщение от Mayor

ТОРО. Не путай. ...

Ок! БАТЭ сработал...

РобертНСК · 28.01.2019, 08:00

Цитата:

Сообщение от salgir

Не надо её искать, зажимаешь шип в тисах и проворачиваешь изношенное место из зоны контакта, всю жисть так делаю.

чуть пораньше бы.
кому на почту могу сбросить видеофайл (7мгб), чтоб разместили на каком нибудь ресурсе для просмотра (не умею). вот моя почта robert_nsk@mail.ru.
вилка новая, продольных люфтов нет. вылет эксцентриком на минимуме. СУКА стукает о шайбу.