04.11.2017, 10:31 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: КБР, Нальчик
Сообщений: 1,352
|
410-й для гонок в классе туризм.
Собсна достался замученный 410-й под переборку, буду растачивать под первый ремонт и готовить на боевую машину, хочу сделать инжектор, 421-я гбц с ресивером,рампой и форсунками уже имеется. Теоретически, 410 должен быть более крутильным за счёт меньшей массы маховика нежели классический 421.
Помогите грамотно собрать двигатель, чтоб не сдох на первой же гонке. Какой эбу присмотреть,в наличии есть микас 7.1, если правильнее другой - бум искать. Какую прогу смотреть? Стоит ли заморачиваться с облегчением шатунов, поиском/изготовлением т-клапанов? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.11.2017, 12:44 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 665
|
Вот тебе бортжурнал для вдохновения:
https://www.drive2.ru/r/gaz/288230376151845856/ |
04.11.2017, 13:00 | #3 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,348
|
Цитата:
Шестерню под датчик поменяешь легко, а вот крышек таких нет. Знакомый мужик мучил мучил этот двиг, но так и не запустил. Инжектор по запчастям распродал. |
|
04.11.2017, 15:35 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,105
|
409ый интереснее ( 405\406 запрещены ведь или нет?)
|
04.11.2017, 19:58 | #5 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: КБР, Нальчик
Сообщений: 1,352
|
Цитата:
|
|
04.11.2017, 20:15 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,348
|
|
05.11.2017, 00:58 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: КБР, Нальчик
Сообщений: 1,352
|
Я не собираюсь следовать автору прям пошагово, но некоторые доработки возьму на вооружение.
|