25.10.2017, 19:07 | #191 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.10.2017, 20:26 | #192 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
Бред-какой-то. Ладно с карбом, но без вута?!. Электроники в жигулях нет и не было, ибо даже жигули текущего выпуска придуманы ДО изобретения электроники. Дерматиновый салон? Зимой холодно до жути, летом нагревается, вплоть до ожогов...
|
25.10.2017, 21:02 | #193 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
А что ВУТ?-я и Победы водил и 21-е Волги и Москвичи старые и Запорожец у меня не один был и все без ВУТа... что в нём особенного то? Зимняя эксплуатация не интересует вообще а летом можно и чехлы надеть матерчатые...
|
26.10.2017, 00:29 | #194 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,942
|
Смелое заявление, про электронику... Так-то, по-хорошему, уже транзисторный коммутатор зажигания считается электронным устройством. А лни таки ечть в жигулях. Сане же нужны кулачки в трамблере, как я понял.
|
26.10.2017, 01:03 | #195 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Я как раз не фанат кулачков (если речь не идёт о чисто выставочном ретро) и обычное зажигание с датчиком холла и коммутатором подойдёт тем более что на Классике оно беспроблемное... Я как раз за грамотный баланс ретро и современных систем без того что называют "экологией и безопасностью"...
|
26.10.2017, 01:09 | #196 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
Я на полундре регулярно катаюсь. Военная, потому механические тормоза только на задней оси, и что? Отлично тормозит, но не на повседнев...
|
26.10.2017, 02:14 | #197 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.10.2004
Адрес: Город-с-дырой Оленинград, Бирюлево-Загорье
Сообщений: 8,810
|
Цитата:
|
|
26.10.2017, 12:02 | #198 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: Челябинск
Сообщений: 5,390
|
Летом и на мопэде можно, а зимой на козле. Я больше года как от 2х машин отказался- хлопотно и дорого.
|
26.10.2017, 12:41 | #199 | |||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,391
|
Цитата:
По рецептуре он должен быть без кислоты. Цитата:
А промывать после кислоты надо чем нибудь нейтрализующим, хотя бы стиральным порошком или содой. При пайке-то кислота всё-равно образуется( хотя в флюсе её нет), и полезно её нейтрализовать. Но я неоднократно запаивал радиаторы с ЗИЛ-2 и никаких проблем после не было. Цитата:
А кислоту определяют лакмусовой бумажкой. |
|||
26.10.2017, 12:46 | #200 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,391
|
Цитата:
и коммутатор, как на зубиле. И если они советские, то прекрасно дохли. А вот американский датчик и венгерский коммутатор не дохли - их ставили в первых партиях авто. |
|