11.09.2017, 04:27 | #171 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
У нас на сервисе работал механик, учился на ещё первой ВАЗовской СТО и преподавал им сам Теркель.... так вот Стартер ВАЗ вынимался без снятия коллектора, болты откручивались длинным ключом удлинителем около 70-ти см с карданчиком. Думаю нужно просто положение найти определённое...
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.09.2017, 08:45 | #172 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,608
|
Цитата:
|
|
11.09.2017, 12:45 | #173 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
|
11.09.2017, 21:12 | #174 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Не тронь святое! Однако - мотор можно вынимать и не снимая кпп, я так делал. А для простоты снятия коробки (и центровки раздатки - делается сьемный лючок рядом с рычагом. И сверху доступен и промвал, и многое другое.
Вот почему враги-конструкторы оставили так мало места между мотором и передним щитом кузова - вопрос... Ну, добавь 1см - и многое станет удобно! |
11.09.2017, 21:15 | #175 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Редуктор должен быть отвязан от мотора. И вообще, по хорошему - его корпус должен быть стальной. Один раз сделал, поставил - и можно забыть. Как и А-образник помогает избавиться от проблем с реактивками.
|
11.09.2017, 22:00 | #176 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
Нет смысла это делать, машина без доков чисто возить грузы местного значения....
|
12.09.2017, 22:00 | #177 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
и кадидат биологических наук? Цитата:
для этого надо штаны отцепить от коллектора. Про то, чтобы коллектор снимать, я не говорил. Разные были стартёры на классике - родной вазовский действительно можно было вынуть, подобрав положение. Но потом стали делать какой-то большой стартёр, унифицированный со стартёром АЗЛК. Типа такого http://волга-сервис.рф/catalog/good/code/184 Вот его просто так вынуть невозможно. Если что, я тоже работал на вазовской СТО, построенной в 1980 году. И немного выше механика. Последний раз редактировалось new469; 12.09.2017 в 22:07. |
||
12.09.2017, 22:13 | #178 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
|
Цитата:
|
|
13.09.2017, 02:27 | #179 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
Цитата:
|
|
13.09.2017, 12:33 | #180 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
Но потом неоднократно видел подобные стартёры в магазинах. На моей 2105 был стартёр, который вынимался без проблем. Последний раз редактировалось new469; 13.09.2017 в 12:36. |
|