Хочу сменить "Козла" на "Полбатона". отговорите или...

[xrv750at]

Сообщение от Гость

-Не особо понятна надобность именно в полбатоне
-Не особо понятна фраза - развесовка как у буханки. С чего бы это Железный зад бухи аналогичен деревянным бортам полбатона
-Тот же вопрос - у бухи ведущий зад прижат кузовом, у полбатона - ???
-Полбатона это 100% грузовик, буханка-санитарка скорее всего легковая. Разница в налогах минимум вдвое
-Недавно на форуме человек писал, что буровая установка в полбатоне вдребезги разнесла раму, оно Вам надо?
-Места для Дальняка в полбатоне? - а на сколько человек?

Мое мнение - брать Санитарку, а не полбатона. Места больше, на дальняк уверенннее, в салон подняв лавки много что погрузите, в салоне больше народа поместится, спайсера и 4213 штатно шли в 2008 году

Вот кстати хорошо что напомнили.
У полбатона меня ещё смущает жёсткость конструкции.
если в козле и буханке рама полностью накрыта кузовом, то в полбатоне рама из под него торчит наполовину и мне непонятно как это сказывается на сложном рельефе.
не будет ли выламывать подушки кузова и скручиваьь всё это в бараний рог?

[xrv750at]

Сообщение от скобарик

был похожий вопрос-козел или полбатона,в итоге победила практичность,купил фермера 2007 года с 4213 двиглом.Поставил 33 колеса(пришлось порезать двери),бак под кузов от волги ,лебедку также под кузов,гур от атласа и кучу мелочей(магнитолу,бортовой комп,тонировку и т.д.) По езде все радует,но не хватает блокировок,думаю ставить ИЖ-Техно.Считаю,для дома ,охоты и рыбалки очень удобная машина! И народ везешь (всемером ездили) и дров полный кузов!

А поглядеть и почитать про вашу машину можно где-то. Или фото.
насколько кстати задним пассажирам там просторно удобно?

[xrv750at]

Сообщение от CALLIOK

В России живем, а у нас сам знаешь, что взбредет в голову инспектору написать, то и будет написано в СОР.
Хотя я слышал, что сейчас программа сама пишет Тип ТС в СОР в зависимости от расшифровки цифр модели. Тогда 3741 по определению будет Фургоном, а 3962 специальным ТС.
Кстати, с 2016 г. модели 3962 нет по определению, остались только 3741 в разных конфигурациях и 2206.

Интересно, а у Патриота фермера и Патриота пикапа в СОР одно и то же написано? И что там вообще написано. Пикап по сути аналог L200и мазды ВТ50 ну и т.п.

Я впринципе на полбатона и запал из-за пикапной компоновки. Мне Патриота не потянуть, иномарку тоже, а тут дёшево и сердито плюс такой простор для творчества.
Видел в сети у человека полбатона затюненый с коротеньким кузовком и кабиной чуть длиньше обычной. Он вроде на Уазбуке есть тут на форуме (человек всмысле этот). Мне очень эта конструкция понравилась

[CALLIOK]

Сообщение от xrv750at

Интересно, а у Патриота фермера и Патриота пикапа в СОР одно и то же написано? И что там вообще написано. Пикап по сути аналог L200и мазды ВТ50 ну и т.п.

Я впринципе на полбатона и запал из-за пикапной компоновки. Мне Патриота не потянуть, иномарку тоже, а тут дёшево и сердито плюс такой простор для творчества.
Видел в сети у человека полбатона затюненый с коротеньким кузовком и кабиной чуть длиньше обычной. Он вроде на Уазбуке есть тут на форуме (человек всмысле этот). Мне очень эта конструкция понравилась

Если исходить из индекса UAZ Pickup (УАЗ-23632) и UAZ Cargo (УАЗ-23602), то должны быть оба типа кузова грузовые. Но как уже писал выше у нас все зависит от инспектора.

[Viktor 3303]

Сообщение от xrv750at

Уточню. УАЗ у меня машина-хобби. Лес рыбалка охота покатушки. Запланировал переделать его в экспедиционный, как сейчас модно говорить.
для хозяйства 2 транзита.
Оба кстати идут как "прочие легковые"

будет универсал и покатухи и хозо

[шкипер17]

Сообщение от Авиатор31

Сэр Шкипер, что-то Вы по утрам стали через чур категоричны.
Полбатона имеет право на жизнь.
В нем ровно вдвое меньше гниючей кузовни.
Кузов грузиться любым погрузчиком (вилочным и фронтальным), а так же экскаватором. В кузов ставится электростанция либо компрессор, которые сутками могут работать.
На полбатона легко ставиться чуть доработанный самосвальный кузовок из ближайшей приемки чермета. Это не считая других приспособлений для облечения погрузки-выгрузки.
Не для всех возможность комфортной ночевки является основополагающей.

Виноват. Погорячился. Вспылил... Мне доводилось работать на "двухкабинках", а пикапы как-то не внушают доверия в наших условиях.
Попробую обьясниться. Если возить грузы - едут двое максимум. Второй ряд сидений редко бывает нужен. В то же время - чем больше кузов -тем лучше. И в большой кузов можно сделать очень неплохой жилой модуль. Сьемный. Вот и кемпер.
Буханка - возможность сделать кемпер. При необходимости - оборудование можно снять и использовать для перевозок.
Чисто мое мнение.

[УАЗМЕТАЛЛ]

Когда-то давно я очень хотел буханку. Я был студентом, у меня был козлик тогда от дедушки оставшийся... Короче, когда пришло понимание, что я хочу и могу поменять машину (нужен был гряземес), то я прикинул, чего мне нужно сделать с буханкой, чтоб она мне стала нравится. Посчитал бюджет... И... Купил шишигу. И, мне кажется, не прогадал...

[<BooD>]

Сообщение от УАЗМЕТАЛЛ

Когда-то давно я очень хотел буханку. Я был студентом, у меня был козлик тогда от дедушки оставшийся... Короче, когда пришло понимание, что я хочу и могу поменять машину (нужен был гряземес), то я прикинул, чего мне нужно сделать с буханкой, чтоб она мне стала нравится. Посчитал бюджет... И... Купил шишигу. И, мне кажется, не прогадал...

А потом продал шишгу и купил козла. Так нужен ли такой автомобиль? На какие расстояния нужно ездить? Сколько груза и людей возить? Какой тяжести бездорожье будет? Будут ли еще автомобили в поездках? Или нужно одному выжить? От этого и зависит выбор...

[<BooD>]

Я проехался 250 км на буханке после 10 лет владения 469-м. Мой рост 185. Неудобно. Смотришь в край крыши. Слева стойка крыши обзору мешает. Ну и посадка специфическая. Вобщем не мое. Хотя и места много.

[Asino-Siti]

Катаюсь на буханке каждый год вместо водителя (пока он в отпуске) Частично лучше козлика : обзорность перед носом. мягше идёт, Зимой вентиляция салона лучше, вместимость больше . Рост 176 мне удобно . у водителя рост185 и не жалуется.
Неудобство тяжелее рулевое на месте в сравнении с козлом. Ну если постоянно не думать о запасе перед капотом ,то буханка лучше.