uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.08.2013, 12:01   #1
buratino
Member
Новенький
 
Аватар для buratino
 
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 39
По умолчанию установил 2GZ-GE на буханку

Все установил! Говорили что не получится, но все сделали! 3 месяца работы. Сложность в подключении компа.Разобрались! По трассе прет, обгоняю иномарки. В грязи тяги с запасом, 421 родной отдыхает!!! Понижайка через пневмоцилиндр, все четко и не вылетает. АКПП рулит!
buratino вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.08.2013, 15:43   #2
chelentano
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для chelentano
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Анапа
Сообщений: 451
По умолчанию

Молодец!!!
chelentano вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2013, 16:35   #3
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,062
По умолчанию

Наверное мотор 2JZ-GE?
С чего снял?
Коробка и раздатка откуда?
А где сам находишься? (профиль бы заполнил).
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2013, 21:43   #4
feltvogn
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для feltvogn
 
Регистрация: 28.05.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,981
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Наверное мотор 2JZ-GE?
С чего снял?
Коробка и раздатка откуда?
А где сам находишься? (профиль бы заполнил).
+1. Речь явно идёт о Toyota 2JZ-GE.
feltvogn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2013, 21:50   #5
e853kc
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 1,455
По умолчанию

Родные мосты долго не проживут.
e853kc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 00:09   #6
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,062
По умолчанию

Ну да, маркообразные, крауны, 6 горшков, 220 сил...
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 12:27   #7
UAZZZER
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 334
По умолчанию

А как с расходом дела? Движок-то оборотистый.
UAZZZER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 15:02   #8
buratino
Member
Новенький
 
Аватар для buratino
 
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 39
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Наверное мотор 2JZ-GE?
С чего снял?
Коробка и раздатка откуда?
А где сам находишься? (профиль бы заполнил).
Движок с CROWNа 6 цилиндров! момент на низах 200, как на дизеле! езжу неделю еще, кайфую!!!
buratino вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 15:10   #9
buratino
Member
Новенький
 
Аватар для buratino
 
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 39
По умолчанию

весь процесс фотал! Разберусь как выкладывать фото, выложу! Кстати пневмоцилиндр решает проблему выбивания понижайки! он потдавливает!
buratino вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 15:15   #10
buratino
Member
Новенький
 
Аватар для buratino
 
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 39
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от e853kc Посмотреть сообщение
Родные мосты долго не проживут.
Я оптимист!!!
buratino вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-