Газель-Соболь-Баргузин 4х4 - Страница 21

Василий VFR · 29.11.2009, 13:24

Цитата:

Сообщение от печникъ

По поводу качества "Буханок".
Я посмотрел первопопавшуюся, её и купил, так как вроде всё нормально было.
Качество на заводе выросло - это могу 100% сказать.
Другое дело многим не нравится аскетичная обстановка внутри!
Голый металл, отсутствие по современным меркам всяких фенечек.
Другая сторона медали - нет пластика, нет грохта! Тут один чел говорил, что УАЗы мол - кирзачи и все их постоянно "колхозят". А сам - то небось торпеду и не только в Собольке своём замучился утихомиривать

!

Я тебе и говорю про качество, что не далеко они друг от друга. У меня газель, 7-ми местка, цельнометал 27057 называется. Двигатель инжектор, тяговитый, на первый взгляд. Я ее не новую брал, разобрал, полную шумоизоляцию сделал, покрасил, и сейчас собираю. Перед тем как покупать, поездил на полноприводной, стандартной. Ты знаешь, по шумности, на много буханки тише оказалась, но это чисто субьективно. Двигателя не слышно практически, от мостов и арок шуму как на уазе. Но на своей, это я шумоизоляцией вылечить попробую. Опять же гидроусилитель стоит да и посадка приличнее будет. А торпеду и пластик, я так понимаю, слышно из за того, что общего шума в салоне меньше. В той на которой ездил, пластик не шумел, но вибрацию торпеды по середине , заметно было.

makasus · 29.11.2009, 16:07

Цитата:

Сообщение от Василий VFR

Да, у всех наших авто, качество примерно одинаковое. Просто газель придумали на 30 лет позже УАЗ 452, ну и соответственно эргономика и некоторые другие вопросы на ГАЗах посовременнее, не более того. У меня ГАЗель полноприводная цельнометалическая. Места в ней побольше, поприличней на дороге себя ведет, в грязи, тоже нечего. Мне хватает. А УАЗ не взял, только из за того, что знаю все его 40 летние болячки, "тяжелая, бурная молодость,понимаешь" В общем то если надо совсем в грязь, то надо брать ГАЗ-66 или "Беларусь", а лучше К-700.

Всё понимаю но Фото уаза здесь не в тему !!! Читай пост !!!

makasus · 29.11.2009, 16:15

Цитата:

Сообщение от печникъ

По поводу качества "Буханок".
Я посмотрел первопопавшуюся, её и купил, так как вроде всё нормально было.
Качество на заводе выросло - это могу 100% сказать.
Другое дело многим не нравится аскетичная обстановка внутри!
Голый металл, отсутствие по современным меркам всяких фенечек.
Другая сторона медали - нет пластика, нет грохта! Тут один чел говорил, что УАЗы мол - кирзачи и все их постоянно "колхозят". А сам - то небось торпеду и не только в Собольке своём замучился утихомиривать

!

Вы заняли сторону допотопия и архоизма мы же современности и комфорта !!! Дальше просто неочем говорить ...............

makasus · 29.11.2009, 16:18

ШТУРМ !!!

Василий VFR · 29.11.2009, 16:32

Цитата:

Сообщение от makasus

Всё понимаю но Фото уаза здесь не в тему !!! Читай пост !!!

Это я на нем, году в 85-м, поэтому при выборе авто остановился на газели.

игорь514 · 29.11.2009, 17:40

Цитата:

Сообщение от makasus

ШТУРМ !!!

Теперь бы еще смог че нить про него рассказать

Какие там доработки и т.д

Или опять с мостами от " кирзача"

печникъ · 29.11.2009, 18:01

Цитата:

Сообщение от makasus

Вы заняли сторону допотопия и архоизма мы же современности и комфорта !!! Дальше просто неочем говорить ...............

Смотря с чем сравнивать! Вот буханка - исключительно бескомпромиссный микроавтобус - вездеход, моноприводных не выпускают. А вот соболь 4х4 - это уже компромиссы.

Полдень · 29.11.2009, 18:03

Мне вот относительно пофиг на комфорт - главное что бы места было побольше. Мне очень нравятся железные УАЗовские приборки... Но в тоже время хочется несмотря на аскетизм иметь аккуратность исполнения.
Купил бы буханку - если бы не качество... Покрасил бы ее в стиле flower power - ездил бы да радовался...)
А так покупать новую..на которой краска хуже чем на моем 15 летнем джипе...

печникъ · 29.11.2009, 18:11

Цитата:

Сообщение от Полдень

Мне вот относительно пофиг на комфорт - главное что бы места было побольше. Мне очень нравятся железные УАЗовские приборки... Но в тоже время хочется несмотря на аскетизм иметь аккуратность исполнения.
Купил бы буханку - если бы не качество... Покрасил бы ее в стиле flower power - ездил бы да радовался...)
А так покупать новую..на которой краска хуже чем на моем 15 летнем джипе...

Зато металл по прежнему толстый, не как на всяких там "Форд - ренджер"!
А по агрегатной части - полный ажур. Вискомуфта охлаждает, мотор как часы, трансмиссия - тоже, печки - ташкент.
Хочется 5 передачу, помощнее тормоза и ещё кое какие мелочи. Всё это при желании практически без серьёзного "заколхожевания" - устраняется.
Я к тому, что многие судят буханки по старым авто, между тем, последние годы пошли им явно на пользу.

Василий VFR · 29.11.2009, 20:33

Цитата:

Сообщение от печникъ

Смотря с чем сравнивать! Вот буханка - исключительно бескомпромиссный микроавтобус - вездеход, моноприводных не выпускают. А вот соболь 4х4 - это уже компромиссы.

Это сейчас не выпускают, а изначально был уаз-451. Мост ведущий, только задний!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Баргузин	Игорь Л.	Обсудим автомобили	39	18.02.2009 18:37
Газель.серьги + газель аммы	YevgeniY	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	0	10.09.2006 22:25
Баргузин	Voditel	Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)	4	09.03.2005 23:02

29.11.2009, 16:18	#204
makasus Member Новый Уазовод Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 71	ШТУРМ !!!

29.11.2009, 18:03	#208
Полдень Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 30.03.2007 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 636	Мне вот относительно пофиг на комфорт - главное что бы места было побольше. Мне очень нравятся железные УАЗовские приборки... Но в тоже время хочется несмотря на аскетизм иметь аккуратность исполнения. Купил бы буханку - если бы не качество... Покрасил бы ее в стиле flower power - ездил бы да радовался...) А так покупать новую..на которой краска хуже чем на моем 15 летнем джипе...