высокое давление масла.помогите....

[diesel121]

Уважаемые друзья ,соратники и просто хорошие люди.хочу поздравить всех с новым годом.пожелать всего самого самого наилучшего.
Но теперь суть проблемы.Стоит змз 410.Новый колленвал,вкладыши,ну и набивка.После всей сборки на холодную не хватает прибара давления масла,как механического так электронного все зашкаливает и сооответственно выдавливает прокладку на колбе масленного фильтра и выгоняет масло.как нагреется давление в норме 1.5 на хх.при оборотах больше 2.5-3 не поднимается и масло ниоткуда не выгоняет.
Что делать?в чем может быть проблема?меняли насос масленный все как и было.
до этого уже меняли колено и все было гуд

Сообщение от diesel121

Уважаемые друзья ,соратники и просто хорошие люди.хочу поздравить всех с новым годом.пожелать всего самого самого наилучшего.
Но теперь суть проблемы.Стоит змз 410.Новый колленвал,вкладыши,ну и набивка.После всей сборки на холодную не хватает прибара давления масла,как механического так электронного все зашкаливает и сооответственно выдавливает прокладку на колбе масленного фильтра и выгоняет масло.как нагреется давление в норме 1.5 на хх.при оборотах больше 2.5-3 не поднимается и масло ниоткуда не выгоняет.
Что делать?в чем может быть проблема?меняли насос масленный все как и было.
до этого уже меняли колено и все было гуд

Это говорит, что редукционный клапан масляного насоса не открывается и не сбрасывает лишнее давление.
Или где-то масляный канал так забит, что маслу некуда идти. Например прокладка под головкой не той стороной.

[Mayor]

А что за масло? Возможно оно для новособранного мотора густовато...да плюс ещё зима все таки. Судя по написанному не особо оно термостабильно - с прогревом давление ощутимо падает - масло разжижается как раз до приемлимых значений а будучи холодным .....

[зайсан]

Сообщение от FotoSar

Это говорит, что редукционный клапан масляного насоса не открывается и не сбрасывает лишнее давление.
Или где-то масляный канал так забит, что маслу некуда идти. Например прокладка под головкой не той стороной.

Прокладка ГБЦ если установлена не той стороной - на давление масла сильно повлиять не может.
Не так много масла через отверстие в прокладке проходит.

Сообщение от зайсан

Прокладка ГБЦ если установлена не той стороной - на давление масла сильно повлиять не может.
Не так много масла через отверстие в прокладке проходит.

Может и так. Я наоборот ни разу не ставил.

Сообщение от Mayor

А что за масло? Возможно оно для новособранного мотора густовато...да плюс ещё зима все таки. Судя по написанному не особо оно термостабильно - с прогревом давление ощутимо падает - масло разжижается как раз до приемлимых значений а будучи холодным .....

У меня было один в один, как автор пишет, на Газели с 402. И тоже за 3 дня до Нового Года. То есть было холодно. Утром заведешь, а масло тут же из под фильтра выдавит, а датчик зашкаливает. Но пару раз масло не выдавило, потеплее было утром. Завел, давление шкалит, потом прогреется и день ездил. Неделю промучился и в ремонт оттащил. Мастер потом сказал, что редукционный клапан так заклинил, что молотком не могли его выбить.

[зайсан]

Сообщение от FotoSar

Может и так. Я наоборот ни разу не ставил.

Я то же не ставил.
Но ни разу не слышал, от тех кто поставил на оборот - что давление зашкаливает.

Сообщение от зайсан

Я то же не ставил.
Но ни разу не слышал, от тех кто поставил на оборот - что давление зашкаливает.

Может ещё где-то кусок грязи отвалился и перекрыл канал. А масло продавить его не может.
НО! В этом случае должен сработать редукционный клапан насоса и сбросить лишнее давление. В нем причина.

[зайсан]

Сообщение от FotoSar

Может ещё где-то кусок грязи отвалился и перекрыл канал. А масло продавить его не может.
НО! В этом случае должен сработать редукционный клапан насоса и сбросить лишнее давление. В нем причина.

Совершенно верно!
Даже если фильтр масло через себя не пропускает(крайний вариант) - давление не может быть соль высоким.

Сообщение от зайсан

Совершенно верно!
Даже если фильтр масло через себя не пропускает(крайний вариант) - давление не может быть соль высоким.

Так опять же, пускай фильтр. Но он стоит после насоса. До насоса вообще ничего нет. А там редукционный клапан, который следит за давлением. Если не сбрасывает, то в нем причина.
Или, уж совсем экзотический случай: насос создает такое давление, что даже с открытым редукционным клапаном, давление зашкаливает. На практике вряд ли это возможно, но теоретически можно допустить.